由太平洋汽車網(wǎng)（PCauto）、解放日報、新聞晨報、第一財經(jīng)日報主辦，并聯(lián)合申江服務導報以及在江浙地區(qū)擁有廣泛影響力的都市快報、現(xiàn)代快報作為協(xié)辦共同推出了東方車市風云榜，邀請來了2006POLO杯年度總冠軍劉奕作為官方試車手，首日專業(yè)試車日在上海天馬山F3賽道進行的測評已經(jīng)順利結(jié)束。

　　上海天馬山賽車場是長江三角地區(qū)僅有的兩家專業(yè)賽車場之一。經(jīng)權(quán)威機構(gòu)——國際汽車運動聯(lián)合會（FIA）驗收合格，為體驗試車、日常練車以及賽車運動提供專業(yè)、安全、差異化服務。在這里，東方車市風云榜官方試車手——POLO杯總冠軍劉奕分別試開了所有參與測評的入選車型。

官方試車手劉奕正在測試福克斯兩廂的底盤性能

　　專業(yè)車手測評分為場地試車和賽道試車兩部分，專業(yè)試車手劉奕向記者透露，場地極限試車看上去是一種非常傷車和燒胎的行為，實際上則可以考驗一輛車的底盤性能。而對于普通觀眾而言，這則是一項非常精彩刺激的表演觀賞。

三菱藍瑟的側(cè)傾稍微大一些

　　賽道試車則是真正考驗一輛車整體性能的一環(huán)，在這里，任何舒適性都變得不再重要，在車手眼里，完成每一輛車的最快過彎速度，極限狀態(tài)下的控制力才是他們所追求的目標。在普通消費者眼中那些以舒適性為主的凱美瑞、軒逸等車型，在專業(yè)車手手中同樣變得有些兇猛，令眾人大開眼界。

專業(yè)試車手賽道試駕東風雪鐵龍凱旋

　　賽道試車必然追求速度，而過彎時“外內(nèi)外”的切線是保證最高過彎速度的基礎之一，專業(yè)試車手全油門出彎道時外側(cè)輪胎軋上路肩發(fā)出的砰砰聲令人對新車心疼不以，這些量產(chǎn)車能夠接受來自專業(yè)的考驗嗎？

兩廂福克斯過彎的姿態(tài)還是很優(yōu)美的

專業(yè)試車手逐一試駕入選車型

測試結(jié)束專業(yè)試車手談感受

　　專業(yè)賽道評測由兩位專業(yè)試車手在逐一試駕了所有入選車輛后，再綜合評定選出入選下一輪測評階段的車型。兩位專業(yè)車手均發(fā)表了各自的看法和對每款車的感受，同時與工作人員進行了交流。第一階段的天馬山F3賽道專業(yè)測評宣告圓滿結(jié)束。所有測試車型都順利的完成了該階段的測試工作。具體的測試成績，要等到所有測試項目完成之后再一并公布。

除此之外，作為主要主辦方的太平洋汽車網(wǎng)也完成了攝影任務

這么多車變化花樣擺造型并不容易

　　在第一階段的測試全部完成后，進入下一輪測試的車型正式開赴國家機動車檢測中心，進行專業(yè)儀器測試，此外，受測車型還要進入上海大眾試車場，進行為期一天的專業(yè)試車場地測試，具體結(jié)果敬請期待。

進入下一輪測試的車型進入國家機動車檢測中心