昨天下午，交通部公路司司長張劍飛在新聞發布會上表示：從3月1日起，新的《機動車駕駛員培訓教學大綱》以及新的《機動車駕駛員培訓教材》將正式實施。

　　此前發布的同類教學大綱以及教材屆時將同時廢止。據張劍飛司長介紹，新教學大綱更注重駕駛過程中的實際操作，圖文并茂，學員在學習當中容易了不少，但考試卻相對更難。

　　新大綱改了什么？學時安排有所延長

　　大綱中的學時按不同車型都有延長，其中，C類別的學時從58個學時延長到了86個學時，共延長了28個學時(具體見下表)。

　　新大綱同時規定，每個學員的理論培訓時間每天不得超過6個學時，實際操作培訓時間每天不得超過2個學時。

　　推行駕駛模擬教學

　　新大綱借鑒了發達國家的先進經驗，推行“計時制”培訓和駕駛模擬教學。

　　據張劍飛介紹，駕駛模擬教學通過模擬器使新駕駛員在仿真模擬的環境體驗駕駛中的每一個細節，在實際操作過程中更得心應手。

　　據介紹，目前實施模擬教學的平均學時為10個學時，若按過去使用教練車每小時行駛30公里，平均每百公里油耗20升計算(含大車和小車)，若實施模擬教學，平均每個學員完成學業可節約燃油60升，僅去年一年，全國培養510萬駕駛員，就可節約3億多升燃油。

　　新教材多了什么？大量增加了駕駛常識

　　機動車駕駛常識是駕駛員的基礎知識�煹�以前并不被人重視�熜陆滩脑黾恿诉@部分的內容�煻�且增加了關鍵的安全知識。

　　參加發布會的吉林省蛟河市農機駕校負責人在接受記者采訪時表示，老培訓教材上大多是交通法規和交通標志和標線，對駕車姿勢、拐彎和曲線駕駛表達很模糊，新學員拿著教材很難看懂，而拿著新教材則一目了然。

　　增加了素質教育內容

　　吉林省蛟河市農機駕校李校長在接受記者采訪時表示，老培訓教材主要是駕駛常識培訓和實際操作培訓，而新培訓教材比舊培訓教材增加一項素質教育。

　　新大綱和教材注重培養駕駛員規范駕駛和文明行車，督促駕駛員充分考慮其他交通參與者的行為，本著對自己和他人生命的尊重和珍愛，自覺養成良好的安全意識。