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PCauto原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)，請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載。 駕駛室里最顯眼的莫過(guò)于兩張紅色RECARO千禧版桶椅，坐姿相當(dāng)?shù)桶钴?chē)子重心進(jìn)一步降低。全黑的駕駛臺(tái)滲出濃郁的賽車(chē)風(fēng)格，原廠(chǎng)付安全氣囊的方向盤(pán)已被MOMO制品所取代，手感一流耶！不過(guò)同時(shí)也佩服車(chē)主的膽識(shí)，改裝后的手排換上了TYPE R的快波棍，令換檔時(shí)間縮短，對(duì)加速有一定的幫助。 圖片可點(diǎn)擊放大 
黑色的駕駛臺(tái)跑味濃郁。 
駕駛臺(tái) 
原廠(chǎng)的自動(dòng)檔箱已被車(chē)主更換為手波檔箱。 
MOMO方向盤(pán)！ 
出口版的230時(shí)速表。 
SWOOSH三環(huán)表。 
RECARO千禧版桶椅。 最后車(chē)主表示正在籌劃為愛(ài)車(chē)落“大踢”引擎（“大踢”——我國(guó)南方一帶對(duì)B16B之類(lèi)的性能VTEC引擎的稱(chēng)呼，而相對(duì)小馬力的1500 VTEC引擎則稱(chēng)為“細(xì)踢”），小編會(huì)隨時(shí)留意這臺(tái)車(chē)的最新動(dòng)向，第一時(shí)間為PCauto讀者報(bào)道這一壯舉！ （完）
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