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  珠海賽場直擊重改賽車:爆改渦輪增壓版“大發”

出處:pcauto
責任編輯:dengli

[ 2005-03-30 00:13:42 ] 作者:傳說中的彎道大發仔

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  這臺車使用了日本TRUST的E01“水喉制”,也就是可隨意調節渦輪增壓值的電子儀器,適當調大增壓值后,即可提高引擎輸出,當然這個增壓值提高的幅度則要視引擎強化程度進行適當調節。當TURBO的增壓能力加大后,除了馬力輸出會明顯提升外,對引擎的壓力也會隨之增加,連帶TURBO的內壓也有所增大,在這個時候,原裝的泄壓閥門就不能承受這么大的壓力,因此換上澳洲的AVO的泄壓閥門。為加強點火效率,特別更換上對應高轉的NGK IRIMAX 9度依金火花塞,其特點是能夠產生高點火性能,并有更強的散熱能力,有助于長時間的劇烈運作,但需要注意的是這樣熱值的火花塞并不適合日常使用。

三幅式賽車方向盤

TRUST E01“水喉制”

APEX SFC II

DEFI監控儀表

PIVOT 增壓值表

原廠的自動排檔儀表

 
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