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　　底盤系統的改裝

　　1．避震器

　　鑒于原裝威馳的避震器對運動性底盤的要求不夠，穩定性不足，將之更換成24段可調軟硬高低攪牙避震機，大大的提高了汽車的操控性能和底盤的穩定性。這種避震器具有根據用戶的要求而調節最大的優點在于可以根據不同用戶的要求對避震芯阻尼軟硬進行調節，方便靈活。

　　2．剎車鋼喉

　　改裝鋼喉能優化急剎車的效能，解決膠管剎車油管在壓力作用下容易膨脹，尤其高溫狀態下反應減弱的缺點。該車采用的剎車鋼喉便可有效提高剎車制動性，盡可能地減少剎車油管的膨脹系數，讓剎車更靈敏。此外，還采用了加大的剎車系統，與加大的發動機功率相匹配，達到有效制動的目的。


　　3．輪圈

　　原裝14寸的輪圈被改裝師升級到17英寸，除了增加美觀性，還可以進一步提高散熱性；替代原裝175/65R14的205/40ZR17 80W的運動型低扁平率輪胎，配合17寸運動輪圈，賦予這部“變形金剛”威馳優良的操縱性能。

　　4．前頂吧、后頂吧、前底架、后底架

　　為了提高車輛高速轉彎時的穩定性和加強發動機艙內的剛度，車主選擇了前后頂巴和前后底架來加強車身的強度。

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