夏日里地表的烘烤、酸雨的侵襲和飛石的撞擊，還有冬季路上的融雪劑的腐蝕，即便是鋼筋鐵骨也會被蹂躪得傷痕累累。許多車表面上看起來光艷照人，而底盤早已經銹蝕斑斑。

　　底盤封塑的出現有效地避免了此類現象發生，真正的“底盤封塑”施工程序繁瑣，首先要清除底盤油污，然后還要將傳動軸等轉動部分和尾氣管需要散熱的部位用膠帶封起來，否則會影響它們今后的正常運轉，最后將一種高附著性、高防腐的樹脂塑膜噴涂在底盤上，并隔20分后進行二次噴涂，以達到防腐、防銹、防噪音功能。

　　一般舊車封塑比較費時，大約3小時左右，新車“封塑”由于底盤比較干凈，時間還短一些。真正的“封塑”這種材料不同以往的簡單防銹處理，過去只是在底盤涂上一層油脂來隔除水分，但無其它功能，現在市場上還有用瀝青充當“封塑”，這不僅沒有對底盤起到保護作用，反而腐蝕底盤，更容易引起火災，且只能維持一段時間，真正的“底盤封塑”能牢固地附著在底盤上，可謂是一次“封塑”受用終身。請大家在選擇封塑的時候一定要向店家索要終身保證卡，以免上當受騙。