一個大多數人都沒有意識到的事實是，成都已經是國內機動車保有量第二大的城市，僅次于北京。但成都并沒有像國內其他機動車保有量巨大的城市那樣推出嚴格的限牌措施。但在成都的大街小巷，懸掛綠色新能源拍照的新能源汽車仍然有著不低的能見度。

　　畢竟，喜歡嘗鮮的成都市民不會放過任何一個擁抱新事物的機會。

　　5月28日，廣汽新能源又一家25 hours體驗中心落戶成都，成都新元素25 hours 體驗中心在這一天迎來了盛大開業，標志著廣汽新能源進一步深耕新能源汽車核心市場，從一線限行限購城市逐漸向二三線及新興城市發力。

　　截至目前，廣汽新能源在全國范圍內建成的渠道已達100家，這意味著廣汽新能源所打造的“15分鐘純電出行圈”已經初具規模。而以“體驗中心”、“展示中心”、“社區服務站點”的多層級渠道體系，不同于傳統汽車銷售的“4S”店渠道，讓消費者在為汽車充電或來到體驗中心的任何時間，都可以自由游刃于商務、聚會、親子等多種場景，釋放“每天多一小時的樂享時光”。

　　在開業儀式前的媒體溝通會上，廣汽新能源規劃營銷部部長 陳頑向我們分享了廣汽新能源在產品上的成績與規劃。

　　剛剛在全國上市的Aion S是今年新能源汽車市場上名副其實的“明星”產品，它是基于廣汽新能源第二代純電專屬平臺GEP打造的首款戰略車型，聚合了長續航、大空間、高智能、高顏值和深度定制五大技術優勢。自3月1日預售以來，Aion S訂單數量持續迅猛增長，領跑同級市場。

　　而在今年上海車展全球首秀的Aion LX將于今年9月投產，這是一款以“豪華智能超跑SUV”定位的旗艦車型，百公里加速僅3.9秒，并搭載了全新發布的廣汽新能源Adigo自動駕駛系統，成為全球首款L3級自動駕駛的量產SUV車型，具備高速路況全自動駕駛能力。

　　在這些新車型的背后，則離不開廣汽新能源在去年12月正式竣工的智能生態工廠的支持。隨著工廠在2019年月的投產（計劃中），廣汽新能源將在國內率先導入L4級無人駕駛示范運行，可實現廠區內全自主、高精度、高安全性的L4級無人駕駛，通過一鍵叫車APP可以實現一鍵叫車、臨時停車及人工干預等功能。

　　廣汽新能源智能生態工廠既是擁有物聯網、大數據和個性化定制的世界級數字化智慧工廠，也是擁有智慧微電網、光伏等清潔能源和用電儲能系統的能源綜合利用生態工廠，更是面向未來的世界級智能化、網聯化新型示范工廠，代表了廣汽的智造新高度、品質新高度、定制新高度和環保新高度。

　　在車市整體遇冷的大環境下，廣汽新能源2018年累計銷量達20,045輛，同比“翻4倍”，提前一個月且最終大幅超額完成1.5萬輛的年銷量目標。其中，GS4 PHEV成為當仁不讓的主力車型，全年共售出10,922輛，同比增長486%。隨著不斷加快的渠道布局和Aion S、 Aion LX兩款車型的強勢到來，廣汽新能源將在未來持續發力，對廣汽新能源感興趣的朋友也不妨親自到廣汽新能源成都新元素25 hours體驗中心感受不一樣的生活方式。