2020款領(lǐng)動(dòng)上市,配置微調(diào),現(xiàn)在入手還是坐等換代伊蘭特?
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10萬(wàn)左右的合資緊湊轎車(chē)車(chē)型怎么選?很多朋友首先想到的多半是大眾朗逸、豐田卡羅拉、本田思域等日、德系車(chē)型,或是吉利帝豪、長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS這樣的自主品牌車(chē)型,的確,看看轎車(chē)銷(xiāo)量榜,前十五名基本被日系和德系車(chē)型霸榜,偶爾也會(huì)有自主品牌和美系車(chē)型的身影,而韓系車(chē)型則基本沒(méi)有上過(guò)榜,幾乎淪為了小眾車(chē)型。
現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)可以說(shuō)是韓系緊湊型車(chē)型的代表,雖然不及軒逸、朗逸破3萬(wàn)的銷(xiāo)量,今年3月領(lǐng)動(dòng)還是銷(xiāo)售出新車(chē)6567輛,去年12月銷(xiāo)量甚至達(dá)到了28472輛,非常可觀。前不久,2020款領(lǐng)動(dòng)正式上市,新車(chē)是現(xiàn)款車(chē)型的小改款車(chē)型,主要針對(duì)配置進(jìn)行了調(diào)整,不過(guò)比起2020款領(lǐng)動(dòng),全新一代伊蘭特可能更具吸引力,問(wèn)題也來(lái)了,是在現(xiàn)在入手2020款領(lǐng)動(dòng)好,還是坐等全新一代伊蘭特登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)?
更年輕、更運(yùn)動(dòng),全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言完勝領(lǐng)動(dòng)
雖然命名為2020款領(lǐng)動(dòng),但其實(shí)新車(chē)只是小改款車(chē)型,與很多小改款車(chē)型一樣,2020款領(lǐng)動(dòng)外觀設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車(chē)型保持一致,仍然是不規(guī)則的六邊形進(jìn)氣格柵搭配動(dòng)感的腰線,算不上驚艷,更多是經(jīng)典耐看。
而全新一代伊蘭特作為換代車(chē)型,外觀設(shè)計(jì)讓人耳目一新,完全看不到老款車(chē)型的影子,寶石樣式前唇搭配層疊式格柵,極具辨識(shí)度,可以用"激進(jìn)"來(lái)形容,新車(chē)車(chē)身側(cè)面同樣變化很大,不僅采用雙腰線設(shè)計(jì),兩條線之間還增加了一根連接線條,與其寶石前唇很搭,也很有肌肉感。雖說(shuō)2020款領(lǐng)動(dòng)顏值并不低,但全新一代伊蘭特顯然更棒,也更年輕更運(yùn)動(dòng)。
車(chē)內(nèi)空間同級(jí)領(lǐng)先,雙聯(lián)屏科技感滿滿
2020款領(lǐng)動(dòng)車(chē)身尺寸為4610*1800*1450mm,軸距為2700mm,而同級(jí)車(chē)型日產(chǎn)軒逸的車(chē)身尺寸為4641*1815*1450mm,軸距為2712mm,本田思域則為4658*1800*1416mm,軸距為2700mm,可見(jiàn)領(lǐng)動(dòng)完全不占優(yōu)勢(shì),車(chē)身尺寸都已不占優(yōu)勢(shì),車(chē)內(nèi)空間也就可想而知。
而目前已在海外上市的全新一代伊蘭特車(chē)身尺寸為4676*1826*1414mm,軸距為2720mm,基本處于同級(jí)最高水平,與大眾朗逸相比,新車(chē)在車(chē)寬和軸距方面仍然能占據(jù)優(yōu)勢(shì),再配上出色的設(shè)計(jì),車(chē)內(nèi)空間寬敞舒適多半能優(yōu)于同級(jí)。
可能有朋友會(huì)擔(dān)心,全新一代伊蘭特引進(jìn)國(guó)內(nèi)后車(chē)身尺寸是否會(huì)縮水,事實(shí)上,由于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)大尺寸、大空間車(chē)型情有獨(dú)鐘,因此很多車(chē)型在引進(jìn)國(guó)內(nèi)時(shí)會(huì)對(duì)車(chē)身尺寸進(jìn)行優(yōu)化,反而可能會(huì)更大,全新一代伊蘭特引進(jìn)國(guó)內(nèi)后雖然不一定會(huì)"拉長(zhǎng)加寬",但與海外版車(chē)型保持一致的可能性還是很大的。
2020款領(lǐng)動(dòng)畢竟只是小改款,因此內(nèi)飾和外觀一樣,同樣沒(méi)有改變,整體布局也偏向中庸,仍然是7英寸液晶儀表盤(pán)+8英寸中控屏設(shè)計(jì),與同級(jí)車(chē)型并有太大的優(yōu)勢(shì)。新車(chē)唯一的改變?cè)谟谂渲蒙希热绯畹团滠?chē)型外,新車(chē)將標(biāo)配真皮方向盤(pán),高配車(chē)型還將增加有LED前大燈、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、外后視鏡折疊、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、方向盤(pán)加熱、頭部氣簾等配置,還是很有誠(chéng)意。
而全新一代伊蘭特內(nèi)飾方面采用了家族全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,更精致、更年輕,高配車(chē)型將配備兩塊10.25英寸屏幕,其余車(chē)型中控屏則為8英寸,功能上兼容蘋(píng)果CarPlay和安卓Auto系統(tǒng),支持語(yǔ)音控制、APP遠(yuǎn)程控制等豐富功能,據(jù)說(shuō)新車(chē)還會(huì)搭載Bose音響品牌,不過(guò)估計(jì)也是高配車(chē)型才會(huì)有,不得不說(shuō),新車(chē)是非常值得期待的。
新增混動(dòng)系統(tǒng),動(dòng)力表現(xiàn)值得期待
2020款領(lǐng)動(dòng)動(dòng)力方面搭載1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)和CVT變速箱,1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱,分別可以輸出115Ps和130Ps的強(qiáng)勁動(dòng)力,峰值扭矩分別為143.9N·m和211N·m。
比起2020款領(lǐng)動(dòng),全新一代伊蘭特的動(dòng)力系統(tǒng)可以說(shuō)非常值得期待,其海外版車(chē)型搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱,最大馬力149Ps,峰值扭矩179N·m,除此之外,新車(chē)還提供了1.6L混動(dòng)系統(tǒng),匹配雙離合變速箱,最大馬力141Ps,峰值扭矩264N·m,不過(guò)現(xiàn)代會(huì)不會(huì)將這兩種動(dòng)力組合引進(jìn)國(guó)內(nèi)還是個(gè)未知數(shù)。
寫(xiě)在最后:
通過(guò)種種比較,可以發(fā)現(xiàn)全新一代伊蘭特的確是非常值得期待的,至于是現(xiàn)在入手2020款領(lǐng)動(dòng)好,還是等待全新一代伊蘭特好,其實(shí)還是要看個(gè)人的需求,假如你著急用車(chē),又對(duì)外觀、內(nèi)飾無(wú)感,2020款領(lǐng)動(dòng)其實(shí)可以選擇,其空間方面雖然不大,但完全夠用。如果不介意多等等,且很想嘗試新車(chē)型,繼續(xù)等待全新一代伊蘭特也會(huì)是不錯(cuò)的選擇
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 亳州01)
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