目前,國內自主汽車品牌相較于之前取得了長足的發展,在一些車型上的銷量已經超越了合資品牌。尤其是在緊湊型SUV領域,自主品牌先后推出了不少叫好又叫座的車型,奔騰T77 Pro就是其中的佼佼者。

　　奔騰T77 Pro的動力配置是1.5T+7DCT,油門很靈敏,稍微給點油就能感到速度的提升。渦輪介入的時段也很好,基本上在1300轉左右渦輪增壓就會啟動,能感覺到較強的動力釋放。不同于其他渦輪增壓車型在加速中突兀的推背感,奔騰T77 Pro的動力輸出很線性,很穩定。無論是起步加速階段還是中后段的二次加速,輕踩油門都能獲得積極反饋,動力隨叫隨到。并且奔騰T77 Pro搭載的7速雙離合變速器也被調教的很聰明,降擋很積極,可以迅速的完成超車,急加速的過程中也沒有頓挫感。

　　除此以外,奔騰T77 Pro的方向盤轉向精準,虛位很小,基本上能做到指哪兒打哪兒。奔騰T77 Pro的底盤調教的也很不錯,過彎的時候支撐性很強,日常行車以及過減速帶時,底盤也能很好的過濾震動。百公里加速性能沒有測試過,不過奔騰T77 Pro的油耗表現相當好,百公里也就7個油,是一款兼顧油耗和性能的好車。

　　奔騰T77 Pro在智能化方面也做的非常好,貫穿式中控臺上的兩塊液晶顯示屏不僅看起來炫酷潮流,功能也十分強大,可以實現屏幕信息合并,開車的時候再也不用盯著中控屏了,減少了安全隱患。我還可以通過手機app實現對車輛的遠程控制,像現在天氣熱,我每次上車前都會使用手機提前控制車輛打開空調。

　　最后說下奔騰T77 Pro的設計,自從換標“世界之窗”以后,奔騰旗下的車型顏值的提升可謂是一日千里。奔騰T77 Pro前臉上黑色碩大的進氣格柵,時尚霸氣;貫穿車身的凌厲線條給車輛增添了動感氣息。

　　奔騰T77 Pro的內飾上最吸引人的還是相互貫穿的儀表盤和中控臺,左側虛擬儀表主要顯示車輛行車信息,右側大屏顯示影音娛樂,搭配上下方的電子推拉檔桿,十分具有科技感。得益于奔騰T77 Pro超越同級別車型的軸距,奔騰T77 Pro車內的空間十分寬敞,我一米八的個頭坐里面,腿部距前排還有一拳距離。寬敞的車內空間、舒適的內飾,奔騰T77 Pro給我帶來了優秀的駕乘體驗。

　　以上就是我對奔騰T77 Pro的真實感受,在10萬元這個價位的車里,奔騰T77 Pro的表現的確是相當亮眼的,時尚的外觀、不俗的內飾、出色的空間、優秀的發動機都是奔騰T77 Pro的優點,尤其是它兼顧了性能和油耗,這是讓我最滿意的一點。