達喀爾拉力賽—世界越野的最高級別賽事,是目前全球規模最大、影響力最廣的汽車拉力賽,以考驗賽車性能、挑戰極限、超越歷史而著稱。2020年第42屆達喀爾拉力賽已在沙特首都利雅得完美收官,加載了御用瓦爾塔AGM蓄電池的卡瑪茲車隊憑借完美的技術性能,拿下了他們24年間的第17個達喀爾冠軍,成為有史以來最成功的卡車車隊。

　　卡瑪茲車隊奪冠照片

　　這場世界上最嚴苛的極限越野拉力賽,歷時12天,全程7800公里,包含5100公里的特殊賽段,地形復雜、氣候惡劣,沙漠、峽谷、山脈、山谷,加上炎熱干燥的天氣,對車手的技能、車子的性能都是嚴峻的考驗。作為每次發動的能量之源,一款能夠對抗惡劣氣候和復雜路況的高性能蓄電池對整個賽程來說尤為重要。瓦爾塔AGM蓄電池,不僅可以輕松挑戰賽段中頻繁的顛簸和振動路況,抵御中東極端高溫,也能更好地提供穩定的深度循環,澎湃電能,激發每一次強勁啟動?？梢哉f,瓦爾塔AGM蓄電池為卡瑪茲車隊最終問鼎成功立下了汗馬功勞。

　　瓦爾塔AGM蓄電池,五大挑戰 一個對策

　　澎湃電能 助力每一次強勁啟動

　　作為高配置多電子設備車輛,在歷時12天,全程7500公里的賽程中,經常需要深度放電,以滿足車輛的用電需求。如果使用傳統蓄電池,會出現酸分層現象,直接導致電池容量的巨大損失和電池壽命的縮短。瓦爾塔AGM蓄電池采用吸附式玻璃纖維隔板技術和Powerframe®倍伏銳®板柵技術,具有三倍于普通蓄電池的深循環壽命,無懼深度放電,啟動更強勁。

　　無懼高溫 極端氣候依然保持低失水率

　　面對中東沙漠極端的高溫氣候,瓦爾塔AGM蓄電池表現優異,在發動機艙高溫狀態下依然能夠保持低失水率。其Powerframe®倍伏銳®板柵經鍛造沖壓而成,內部結構更加密實,在高溫環境下更耐電化反應腐蝕。采用雙向密封閥,創造電池免維護內部循環,確保高溫環境下水的內循環,大大降低水損耗。

　　抗震性強 適應頻繁顛簸路況

　　賽程中5100公里的特殊賽段,地形復雜多樣,車隊需要穿越沙特阿拉伯的山丘和峽谷,山脈以及干涸的河床。瓦爾塔AGM蓄電池采用吸附式玻璃纖維隔板,酸液牢牢的吸附在板柵周圍,呈非流動狀態。內部元件采用緊裝配安裝方式,抗震動能力強,在崎嶇、頻顛簸的路況下也能應對自如,而普通蓄電池是無法適應這種極端工作環境的。

瓦爾塔AGM蓄電池

　　瓦爾塔蓄電池,百年品牌,源自德國。作為AGM技術領域的領導者,有著近20年成熟生產制造經驗。全球,有超過4500萬車主,每天由瓦爾塔母公司柯銳世生產的AGM蓄電池驅動上路。在中國,瓦爾塔AGM蓄電池已經是奔馳、寶馬、奧迪、路虎、沃爾沃等眾多高端車品牌的原廠標配。這個夏天,換上瓦爾塔AGM蓄電池,感受屬于你的王者榮耀!