汽車行業(yè)風云變幻，變革在即,不變則退，每一家企業(yè)都在尋求變革，探索新能源時代的新出路。

　　“4月18日上海車展，廣汽傳祺宣布進入電動化+智能化雙核戰(zhàn)略2.0時代，加速向科技公司轉型，并對外亮相了傳祺智電新能源E9。”

　　“5月21日，廣汽傳祺赴京趕考，在人民大會堂舉行傳祺智電新能源E9上市發(fā)布會，交出一份高分答卷，規(guī)格之高，引起行業(yè)震動。”

　　“6月3日，廣汽傳祺智電新能源體驗中心集體開業(yè)，徹底顛覆傳統(tǒng)購車模式，成為業(yè)界里程碑。”

　　節(jié)奏緊湊，目標明確，種種跡象證明，廣汽傳祺正在醞釀一盤大棋。面對“新四化”浪潮，廣汽傳祺不僅沒被拍打在岸上，甚至正朝著成為“汽車界的蘋果”目標奔去：一家爆款制造機+用戶型科技企業(yè)。

　　6月10日-20日，傳祺智電新能源E9空降昆明愛琴海購物公園，這是傳祺智電新能源E9抵達昆明后在經銷店外的首次亮相，也是傳祺新能源在昆明的第一步。

　　新能源時代下，服務如何“新”的不一樣？

　　新能源產業(yè)高速發(fā)展快速變革，渠道轉型、營銷模式革新已成時代的必選項。除了產品體驗創(chuàng)新，從傳祺智電新能源E9開始，廣汽傳祺開啟新能源商業(yè)模式，構筑業(yè)界唯一的廠-店-客金三角溝通閉環(huán)，為消費者打造集展示、體驗、下訂、交付四大功能于一體的用戶之家。

　　傳祺智電新能源體驗中心將顛覆傳統(tǒng)購車流程，采用廠家直營直銷全新模式，更好地與消費者連接，全國統(tǒng)一“一口價”，價格公開透明，客戶直面工廠，保障所有客戶平等地享受購車權益。

　　在購車過程中，體驗店將提供全新服務，直聯(lián)直服用戶，遵循標準化流程，從售前、售中到售后，全鏈路一對一個性化服務，傾聽每位消費者需求。用戶下訂后，建立廠店客三方N對1尊享群，整合客戶售中全方位需求，實現(xiàn)響應快速。

　　優(yōu)質的售后服務是提升產品口碑的有力保障，也是企業(yè)責任感的體現(xiàn)。對于傳祺而言，交付不是終點，而是全新服務的起點，在用戶提車后，傳祺智電新能源體驗中心持續(xù)為用戶提供咨詢、投訴、招徠、維保、救援、充電樁、關懷7大場景的關懷，讓消費者購車無后顧之憂。

　　中國MPV專家，轉型中國新能源MPV專家？

　　作為中國豪華MPV領域無可爭議的引領者，廣汽傳祺相繼推出傳祺M8、傳祺M6兩大MPV明星產品，均大獲成功，MPV累計銷量已達42萬。無論是銷量，還是保值率，常年霸榜各自細分領域冠軍寶座，成為家喻戶曉的“中國MPV專家”。

　　面對“新四化”浪潮，傳祺憑借豪華MPV市場的深度理解和前瞻洞察，在電動化和智能化產品體驗上，充分滿足消費者對智電新能源生活的美好向往，重磅推出首款插電MPV。

　　在中國最強智電新能源技術加持下，傳祺智電新能源E9以“寧、勁、智、遠”四大核心優(yōu)勢，帶來超安心、強動力、高智能、長續(xù)航的越級價值，重新定義新能源豪華MPV市場標準。上市僅9天，傳祺E9銷量達到1604輛，勢頭迅猛，在新能源豪華MPV市場，傳祺也是專家。

　　新車搭載廣汽首創(chuàng)彈匣電池技術，采用容量為25.6kW·h低鈷高電壓NCM613三元材料構成的電芯，通過納米級多層包覆與摻雜，大大提高電池的能量密度和熱管理效率，該電池包成功通過了達國標2倍以上的擠壓測試。此外，電池采用居中布局，離門檻更遠，有效提升整車碰撞安全性。

　　傳祺智電新能源E9電驅供應商來自匯川電控，采用扁線工藝+油冷技術，單位重量功率高，在CLTC工況下，純電續(xù)航達136KM?；谥悄苣芰抗芾聿呗?，傳祺智電新能源E9可根據(jù)導航實時路況進行充放電策略調整，實現(xiàn)同級最低電耗百公里21kWh，WLTC綜合續(xù)航可達1032KM，經媒體極限測試，綜合續(xù)航能高達1442KM，向消費者展示了何為反向虛標。

　　產品好不好，市場銷量會說話。在上市短短9天內，傳祺E9銷量達到1604輛，勢頭迅猛，備受追捧。但面對更加注重用戶體驗的新能源賽道，除了擁有產品硬實力，渠道與服務同樣不可或缺。

　　廣汽傳祺與時代同頻共振，不斷刷新用戶體驗的巔峰，革新營銷模式，創(chuàng)新用戶服務體系。傳祺智電新能源體驗中心是傳祺與用戶的雙向奔赴，將新勢力和傳統(tǒng)品牌的兩者優(yōu)勢融合貫通，實現(xiàn)創(chuàng)新，為客戶增值，為店端增益，將為傳祺的品牌發(fā)展賦能。

　　隨著首批傳祺智電新能源E9正式交付，傳祺智電新能源體驗中心將持續(xù)為用戶提供用車全生命周期服務關懷，為新能源汽車行業(yè)樹立起營銷服務新典范。