大眾在國內的市場份額空前下跌，這和過高的定價和新車型推出乏力不無關系。從日系到韓系廠商，新車型的推出都被當作非常重要的市場戰略。反觀大眾，除了近期推出了途安和開迪這兩款多功能車，在家用車領域卻是缺乏有競爭力的新車。無論Polo、Golf、Bora多么經典，都不能滿足中國消費者對個性化和新鮮的追求。就04款Polo來說，10萬元以上的價位確實缺少競爭力，不可否認，Polo的平臺，做工和綜合指標要高于飛度和雨燕，但是其后期昂貴的保養維修費用確實也讓人心寒。傳聞新Polo將會在國內投產，無形中也增加了現在款Polo的銷售壓力。雖然目前Polo的價格依然沒有達到最低時的8.9萬買斷價，但對于提升了配置的04款，價格仍算合理。

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