PCauto北京站訊：都說法國是浪漫的，但意大利同樣不缺乏浪漫的氣質(zhì)，只是法國的浪漫帶著些許的藝術(shù)氣息，而意大利的浪漫里則充滿了南歐人特有的熱情和奔放。出自意大利設(shè)計(jì)大師喬治亞羅之手的菲亞特西耶那，車身線條流暢、充滿活力，洋溢著意大利車型獨(dú)有的簡潔明朗的風(fēng)格。近日筆者得到消息，西耶那的市場售價(jià)再創(chuàng)新低，1.5 MT GSX靚彩版在經(jīng)銷商處的最低報(bào)價(jià)為6.50萬元，比7.66萬的指導(dǎo)價(jià)低了1.16萬元，這樣的優(yōu)惠幅度在經(jīng)濟(jì)型車中并不常見。

　　菲亞特西耶那轎車與先期登陸中國的派力奧轎車以及派力奧周末風(fēng)同屬菲亞特家族“178 世界車”平臺，是西耶那車型的全球最新款。車內(nèi)空間的超大是它的一大特點(diǎn)，特別在后排座位顯得很寬敞，車型參數(shù)上注明了1703mm寬度，和一些中級車相比都來得寬。跟朋友或家人一起出去玩，有時候后排可以擠四個人。而且后備箱的位置也很大，容量高達(dá)515升。在車輛的配置上，西耶那更是采用了菲亞特車系特有的功能，比如，F(xiàn)OLLOW ME HOME "跟我回家"前照燈延時照明，智能清洗和與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速相聯(lián)的后風(fēng)窗除霜等智能化設(shè)計(jì)，充分體現(xiàn)了人性化的一面。

　　意大利的跑車世界聞名，但意大利的小車在中國的境況并不如意。除了因?yàn)槲幕町悓?dǎo)致了審美觀念的不同之外，缺乏系統(tǒng)而有力的品牌宣傳也是一大癥結(jié)。另外，相比德國、法國、英國等歐洲工業(yè)國家，意大利國民經(jīng)濟(jì)中農(nóng)業(yè)所占比重較大，整體工業(yè)水平在西歐屬于較落后的位置，意大利的汽車廠商們因此也相對缺乏應(yīng)對中國市場的實(shí)力。盡管中國有不惜遭國人諷刺，固執(zhí)地為和自己本無干系的意大利足球吶喊到嗓音嘶啞的足球評論員，但意大利卻偏偏有個經(jīng)常在公開場合發(fā)表妖魔化中國言論的總理。政治關(guān)系上的不和諧導(dǎo)致了兩國經(jīng)貿(mào)往來上的冷淡，作為集合了多種工業(yè)環(huán)節(jié)的汽車業(yè)來說，自然也就很難得到更好的發(fā)展。

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