前不久筆者從北京二級市場上了解到，POLO勁情和勁取的優惠幅度都已經達到了6000元?？紤]到二級經銷商的車型都來自于4S店，筆者來到了位于北京來廣營地區的北京亞辰偉業上海大眾4S店探訪POLO勁情的價格。令筆者十分意外的是，店內POLO勁情的優惠只有區區2000元，與10月份的價格相差無幾。

　　在筆者軟磨硬泡之下，這位銷售顧問還是“百毒不侵”，咬住2000元的優惠一絲不放。無奈之下，筆者只好悻悻而歸。不過這位銷售表示，購車可以享受保險的8.5折待遇，估算一下，大概也有700元左右。只是不知2700元的小優惠能打動多少人的心。如果您要購買這款1.4手動時尚的勁情，花費包括9.18萬車款，8000元購置稅，4000元保險以及650手續費，合計約為10.7萬元。

MG>

　　Polo勁情將一改之前可愛、卡通的風格，前臉采用了大眾統一標示性U型前臉造型，加上一對魅眼雙圓晶鉆大燈，采用方圓交融的設計元素，質感強烈，簡潔醒目，體現了大眾新的外形設計思路。通過前臉，我們看到了一個靈敏、機警、蓄勢待發，具備靈動感覺的Polo勁情，這也意味這Polo勁情的目標群體將更加廣泛。新尾燈的內部造型與PASSAT領馭的尾燈如出一轍，雙環形鍍鉻設計，將后霧燈、剎車燈、轉向燈等集合于一體，整體顯得酷味十足。而另一個變化就是后擋風玻璃下邊緣已經由原來的直線改為V型弧線，與U型前臉遙相呼應。

　　大眾生產的車型，個個可謂制造工藝精湛、用料決不含糊。這種做法一方面為自己樹立了良好的口碑，另一方面卻也帶來了居高不下的成本，POLO就有如此的境遇，最初過高的定價導致問津者寥寥。德國大眾在POLO上市之初對其充滿了信心，但是卻落得如此窘境，經過了一番條查研究才發現，中國人喜歡的是簡單的“大”車，而POLO卻是一款復雜的小車。要想在國內車市競爭中立于不敗之地，質量固然重要，但成本也要控制。在勁情上市之后，很多消費者都注意到其后輪的剎車系統已經變成了鼓式制動。從這一點上便可看出大眾已經開始向市場妥協，精簡一些過余的配置來降低制造成本，從而提升自身在價格上的競爭力。