筆者日前走訪北京東風(fēng)日產(chǎn)4S店時(shí)獲悉，長久以來一直價(jià)格穩(wěn)定的駿逸（詢底價(jià)|查參配）現(xiàn)在出現(xiàn)了大幅優(yōu)惠，1.8XE 自動(dòng)時(shí)尚型最高可讓一萬元。銷售人員介紹現(xiàn)在駿逸現(xiàn)車充足、顏色齊全，到店詳談確定購車還能贈(zèng)送部分裝飾用品。

　　駿逸并不是真正意義上的MPV車型，日產(chǎn)把它描述成是一款多功能旅行車。車身整體線條流暢有力，鍍鉻進(jìn)氣格柵與三角形頭燈將車頭點(diǎn)綴的頗有時(shí)代感，尾部通過上揚(yáng)的腰線設(shè)計(jì)收到了“提臀”的效果，但顯得有些不太協(xié)調(diào)。空間方面俊逸將“多變空間”的理念再次升華，七座設(shè)計(jì)最后排即使乘坐成人也不會(huì)覺得太過擁擠，后兩排座椅可以通過“一拉式易折疊”設(shè)計(jì)輕松將儲物空間增至946升。中控臺與儀表盤還是日產(chǎn)一貫設(shè)計(jì)風(fēng)格，與騏達(dá)相比增加更多的亮銀鍍烙裝飾。動(dòng)力方面，MR18DE全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)配合C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制技術(shù)，加速感比較明顯，同事獲得了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

駿逸

　　駿逸能在其上市之初，就在全國范圍掀起一股“休旅風(fēng)”，自有其獨(dú)到之處：駿逸接近家轎的外觀，足夠大的內(nèi)部空間以及低油耗表現(xiàn)都給自己在消費(fèi)者心目中加分不少。而駿逸的后兩排座椅更是可以全部放倒，富于變化的組合方式也是讓很多人困擾于“是三廂車還是7座休旅車”的選擇。

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　　　　　為什么我們家要選擇駿逸呢