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　　PCauto北京站訊：3月份新汽車消費(fèi)稅公布后，不少品牌在漲稅壓力下紛紛漲價，當(dāng)其時，北京奔馳-戴克旗下的帕杰羅速跑SPORT并沒有參與漲價，也沒有像同門的歐藍(lán)德那樣宣布降價。雖然帕杰羅速跑沒有作出官方的調(diào)價行為，但是我們從北京各家經(jīng)銷商處可以發(fā)現(xiàn)，速跑的實(shí)際售價在4月份有所上漲。畢竟?jié)q稅所帶來的成本增加是不可避免的，尤其是排量為3.0L的速跑車型，消費(fèi)稅率上漲了4%，折算到車價上就相當(dāng)于增加了1萬余元的銷售成本，因此，帕杰羅速跑售價回漲也在情理當(dāng)中。

北京帕杰羅速跑

　　帕杰羅速跑SPORT是三菱汽車1998年開發(fā)出的SUV產(chǎn)品系列，2003年1月在北京吉普實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)并上市，當(dāng)時GLS 3.0A的定價高達(dá)34.90萬元。產(chǎn)自北京的帕杰羅速跑，與湖南長豐的帕杰羅（V73/V77）遙相呼應(yīng)，形成一高一低兩個價格檔次。只不過，由于戴克已經(jīng)從三菱撤股，國產(chǎn)帕杰羅速跑面臨著難以更新?lián)Q代的窘境，遠(yuǎn)不如湖南長豐帕杰羅那般風(fēng)光。

長豐帕杰羅V73

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