今年北京現代發布了07款御翔，新車型沒有延用NF作為車名，而啟用中國消費者比較熟悉的SONATA命名，由次SONATA 御翔成為北京現代中高級轎車市場又一記重拳，但是對于風光無限的凱美瑞等車型，06年全年僅一萬多輛的銷量，使品牌影響力本來就不如日系、德系的韓國車難堪重負。筆記近日從二級經銷商處得知，SONATA 御翔現最高優惠2.1萬，貨源充足無需訂金，還有汽車裝飾用品贈送。

　　SONATA 御翔與老款NF御翔相比只在細節上做了變動，發動機搭載現代最新研發的“Theta”4缸發動機，搭配CVVT無極可變正時技術，但發動機噪音沒有得到有效改善。2.4車型最大功率達到121KW，最大扭矩227Nm，急加速表現令人滿意，由于扭力不足，轉速達到4000轉以后發動機動力輸出不足的現象再次暴露。說到配置同級別車型御翔表現比較全面，裝備了DVD導航系統、電動座椅、雙溫區空調，同時增加ESP、10安全氣囊還有6碟7揚聲器。但中控臺布局實際操作不夠便捷。

　　SONATA 御翔此次降價后，首次將中高檔車價格拉入15萬以下區間。御翔的海外售價在13萬左右，現在的價格已經基本與國際接軌，對于不想花太多錢，而又想買一輛有良好駕乘感受的消費者，近期可重點關注一下SONATA 御翔。