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中華尊馳

　　PCauto北京站訊：據(jù)編者了解，目前中華尊馳全線優(yōu)惠1萬(wàn)余元，其中2.0手動(dòng)舒適型的售價(jià)是13.88萬(wàn)元，比以前標(biāo)準(zhǔn)型的價(jià)格還要低一千元（現(xiàn)在市場(chǎng)上已基本沒有中華尊馳標(biāo)準(zhǔn)型，在中華尊馳的系列車型中，2.0手動(dòng)舒適型是最低配置）。經(jīng)銷商表示，到店面談價(jià)格上還可以有一些優(yōu)惠。另外，還有華晨新近推出的中華家庭版，價(jià)格為11.98萬(wàn)元，具體優(yōu)惠信息見下表：

　　可以說，“尊馳”這次大幅優(yōu)惠商家有它的難言之隱，來(lái)自全國(guó)乘用車信息聯(lián)席會(huì)的統(tǒng)計(jì)顯示，今年前8個(gè)月，在國(guó)產(chǎn)轎車銷量同比增長(zhǎng)21.7％的情況下，華晨汽車的中華和尊馳轎車銷量同比下跌了33.9％，成為國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的幾家銷量大幅下滑的企業(yè)之一。

中華尊馳

　　從2004年開始，華晨汽車內(nèi)部開始出現(xiàn)頻繁的人事更迭危機(jī)，最終使得中華轎車全年銷售下滑至1.09萬(wàn)輛，同比下降了57％。2004年底，包括華晨金杯汽車主席、執(zhí)行董事和行政總監(jiān)在內(nèi)的三位高管集體離職，引發(fā)了華晨的全面動(dòng)蕩，華晨中國(guó)的股票價(jià)格在香港股市也大幅下跌。本來(lái)“尊馳”被新領(lǐng)導(dǎo)班子寄予厚望，但無(wú)奈事與愿違，銷量的嚴(yán)重下滑是不爭(zhēng)的事實(shí)，“尊馳”的平均月銷量只有區(qū)區(qū)幾百輛，與風(fēng)光無(wú)限的寶馬相比，中華轎車似乎真成了華晨的擺設(shè)，相信此番降價(jià)也是不得已而為之。

　　現(xiàn)在尊馳的銷售欠佳，預(yù)計(jì)年底上市的“駿捷M2”被賦予了比以往更大的希望，這款偏向家用，年輕化的車型剛一在車展上露面就受到一致好評(píng)，能否“力挽狂瀾”，一是要看價(jià)格，二是要看華晨金杯能否嚴(yán)抓質(zhì)量，不要因?yàn)槭袌?chǎng)有需求倉(cāng)忙上市，最后重蹈“中華”的覆轍。

中華駿捷

中華駿捷

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