破12萬(wàn) 三廂福克斯優(yōu)惠過(guò)萬(wàn)擠壓兩廂市場(chǎng)
PCauto北京站訊:隨著兩廂福克斯的上市,三廂福克斯的價(jià)格受到了來(lái)自廠家更嚴(yán)格的控制。兩廂福克斯由于產(chǎn)能的問(wèn)題,優(yōu)惠并不多見,而早已進(jìn)入市場(chǎng)的三廂版本優(yōu)惠已經(jīng)過(guò)萬(wàn)元,11.88萬(wàn)元的最低二級(jí)報(bào)價(jià)比優(yōu)惠千余元的兩廂版本低了近萬(wàn)元。
三廂福克斯 | 指導(dǎo)價(jià) | 當(dāng)前價(jià)格 | 之前價(jià)格 | 價(jià)格變動(dòng)幅度 |
1.8 MT 經(jīng)典 | 12.98萬(wàn) | 11.88萬(wàn) | 12.00萬(wàn) | -1200元 |
1.8 AT/MT 時(shí)尚 | 14.98萬(wàn) | 13.88萬(wàn) | 13.98萬(wàn) | -1000元 |
1.8 AT/MT 時(shí)尚天窗版 | 14.98萬(wàn) | 13.88萬(wàn) | --- | -11000元 |
2.0 AT/MT Ghia豪華型 | 16.58萬(wàn) | 16.00萬(wàn) | 16.19萬(wàn) | -1900元 |
2.0 MT 運(yùn)動(dòng)型 | 16.58萬(wàn) | 15.98萬(wàn) | 16.00萬(wàn) | -200元 |
制表:太平洋汽車網(wǎng) m.szctc.com |
備注:以上所報(bào)優(yōu)惠價(jià)格均來(lái)自二級(jí)經(jīng)銷商,并非4S店報(bào)價(jià)。
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福克斯絕對(duì)算是這個(gè)級(jí)別中的小字輩,短短8年的時(shí)間和他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們相比實(shí)在相去甚遠(yuǎn)。雖然缺少了一些歷史的積淀,但是在當(dāng)前這個(gè)日新月異的時(shí)代中,短暫的歷史卻使得福克斯少了一些束縛。福克斯的設(shè)計(jì)遵從了福特的NewEdgeDesign(新邊鋒設(shè)計(jì))哲學(xué),擁有福特家族近年來(lái)的共同特點(diǎn):視覺X焦點(diǎn)。延伸到發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的兩條棱線不但沒有消融,反而更加突出,配以車身側(cè)面寬大的輪眉,福克斯給人的第一印象就是力量十足,這也是目前最流行的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格。
美國(guó)車有一個(gè)共同的特點(diǎn),老年化嚴(yán)重。無(wú)論通用還是福特給人留下的印象都是中老年人的摯愛,很少有人認(rèn)為他們的車型充滿活力。不過(guò)這個(gè)觀點(diǎn)在這一代福克斯面世的時(shí)候被打破了,歐洲化的設(shè)計(jì)和調(diào)教讓人們眼前一亮。不過(guò)從外形上來(lái)看,筆者個(gè)人對(duì)三廂福克斯的感覺一般,傾向于更運(yùn)動(dòng)更年輕的兩廂版本。不過(guò)在中國(guó),大部分家庭都只會(huì)購(gòu)買一輛轎車,空間更充足的三廂無(wú)疑更符合人們的要求。
福克斯的內(nèi)飾和配置在這級(jí)別中并無(wú)太多優(yōu)勢(shì),中控臺(tái)稍差的做工和質(zhì)感不佳的材質(zhì)成為消費(fèi)者詬病的對(duì)象,而配置方面則是秉著不求豪華但求使用的設(shè)計(jì)理念。福克斯2.0裝備的是Duratec-He反置式發(fā)動(dòng)機(jī),與蒙迪歐2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體是一樣的,都采用鋁合金制造殼體,其型式為16氣門雙頂置凸輪軸多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī),配合VIS可變慣性進(jìn)氣裝置、塑鋼等長(zhǎng)進(jìn)氣歧管,同時(shí)采用先進(jìn)的電子節(jié)氣門設(shè)計(jì)。最大功率達(dá)104kw,最大扭矩為180Nm,在同級(jí)轎車中仍屬一流。
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