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改裝:四大種初步改裝的選擇

[ 07-9-2 22:48 ]  太平洋汽車網(wǎng)  
  其實汽車改裝并無固定模式,只要能夠按照自己的想象去改、去裝就可以了。這是一種文化,是一種精神,是一種享受,也是對汽車的一種理解。在改裝過程中,車主能夠了解汽車的基本性能,掌握汽車以及發(fā)動機方面更多的知識。

  汽車改裝受到3個因素的制約:車主的經(jīng)濟實力,改裝配件的供應和汽車年審制度。許多人已經(jīng)開始動手將自己的愛車裝出新花樣,但國內仍鮮有經(jīng)營專業(yè)改裝。過于專業(yè)化的改裝意味著高成本、小市場、低適應性。

  改裝汽車有兩種方式:穿新衣法和披羊皮法。在車身上貼許多好看的標志,讓車如穿了新款時裝一樣引人矚目,這是“皇帝的新裝”;現(xiàn)在還流行一種“披著羊皮的狼”的改裝方式,將愛車的發(fā)動機、行駛系統(tǒng)進行高性能的改進,而外觀一點不動。一旦遇到同型號的車,立刻可以表現(xiàn)出與眾不同的性能。

  大流量空氣過濾器

  發(fā)動機上的空氣過濾器是為了過濾發(fā)動機運轉所需要的空氣,在汽油發(fā)動機上都有此裝置,在玩車人看來,原車所安裝的空氣過濾器似有進氣量不足之嫌。所以玩車人有改裝進氣系統(tǒng)的慣例。

  很多人認為,大流量空氣過濾器所提供的在發(fā)動機高速運轉時的進氣量是不同的,其實這種說法不很準確。因為進氣量的大小不會因為改裝了進氣裝置而改變,只要發(fā)動機排氣量不改變,進器量是不會改變的,除非使用增壓器。其原理是,發(fā)動機利用真空副壓,讓外界空氣進入汽缸內部,但是因為空氣是通過過濾器后進入汽缸的,所以阻力使空氣不能完全以外界相同的壓力進入,又因為空氣是有慣性的,所以改裝空氣過濾器是很關鍵的一步。通過實際改裝后的測試,發(fā)動機在高速運轉時,動力有所增加,發(fā)動機運轉順暢,提速感覺好。

  專家觀點

  安裝大流量空氣過濾器要盡量遠離發(fā)動機。進入發(fā)動機的氣流溫度越低越好,只有低溫度才能有高密度;同時,氧氣含量也會稍有提高。

  如果發(fā)動機周圍沒有合適的空間安裝,可以采取用隔板將發(fā)動機和過濾器隔開。

  普通改裝用空氣過濾器因車型不同價格也有所不同,在350元至800元之間浮動。1萬公里到3萬公里需清潔或更換,維護更換價格便宜。

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