隨著整個社會對人文價值的進一步肯定，人的生命價值得到了更高的重視和肯定，而交通傷亡事故的日益增多，也使人們在談到汽車時，將安全提到了首位。衡量汽車安全，除了看車體結構外，還要看安全裝備配置，這兩方面決定了汽車安全性能的質量。

　　那么，什么樣的車才算是一輛安全車呢？安全裝配可以分為主動安全裝備和被動安全裝備。主動安全裝備是指駕駛員通過操縱汽車的這些制動裝置以避免事故。而被動安全裝備是指一旦事故發生時，汽車保護內部人員的裝備。一輛安全車，有這樣一些基本的車體結構指標和安全配置。

　　主動安全裝備：

　　前后盤式制動系統：（最起碼前輪裝配盤式制動）提高制動時的效率及穩定性。制動抗熱衰退性能與制動器結構有關，盤式制動器可提高制動抗熱衰退性能。

　　ABS+EBD（剎車防抱死和電子制動力分配系統）：提高制動效能和制動時汽車方向的穩定性。

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　　高位剎車燈：使制動信號更加醒目，以防發生追尾碰撞事故。防眩目內后視鏡：有效防止后面車輛強光照射下產生眩目，駕駛員可清晰地看到后面的情況。

　　被動安全裝備：

　　車頭、車尾變形區域：一旦受到劇烈沖擊端面部分會向后潰縮，吸收能量。

　　車門內防撞桿：受到劇烈沖擊車門不會嚴重變形傷害乘員，并能開啟。

　　自縮式方向柱：一旦車輛發生碰撞時實心軸會自動縮入套管，方向柱縮短以騰出空間，減少對駕駛員傷害的可能性。

　　前排雙氣囊：一旦受到劇烈沖擊能保護前排乘員。

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　　三點式安全帶：安全帶是保證乘車安全最基本也是最重要的配備。當碰撞發生的時候，安全帶及時收緊，在事故發生的第一時刻毫不猶豫地把人固定在座椅上。

　　為了滿足日益嚴格的汽車安全標準，許多汽車廠家已將一些配置列為標準配置，例如防抱死制動系統和前排安全氣囊。為了進一步提高安全性能，有些車輛還裝配牽引力控制系統，有效防止濕滑路面的輪胎打滑。裝配側面氣囊，以保護前、后排乘員的頭部及胸部安全。裝配制動摩擦片極限自動報警器和輪胎氣壓監測器，以提醒駕駛員，防患于未然。