編者按：在我們慣常的思維中，一位五十余歲的大媽好像跟我們天天討論的汽車(chē)沒(méi)有多大關(guān)系，但一個(gè)在論壇上的帖子卻引起了編者的極大興趣。我們以往所作的導(dǎo)購(gòu)都是為大多數(shù)人而做的，或者是為某一特定的群體而做的。今天我們就打破常規(guī)，專(zhuān)為一位主角作出一個(gè)詳細(xì)的選車(chē)分析，雖然對(duì)于大家來(lái)說(shuō)未必有用，但希望能跟各位分享一下選車(chē)的思路。

　　人物：五十余歲的大媽

　　特征：身體很棒，駕照也是近期拿到的，考駕照后開(kāi)車(chē)不多，購(gòu)車(chē)主要用來(lái)代步。

　　要求：價(jià)格在10萬(wàn)左右，兩廂，實(shí)用，省油，好開(kāi)。

　　推薦一：飛度 1.3CVT     實(shí)際報(bào)價(jià)：7.18-7.98萬(wàn)元

　　正方觀點(diǎn)：

　　飛度在經(jīng)濟(jì)型兩廂車(chē)中的性?xún)r(jià)比是極高的，1.3L排量的IDS-I引擎實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的完美結(jié)合。飛度的另一大優(yōu)勢(shì)是領(lǐng)先同級(jí)的空間表現(xiàn)，放倒后排所形成的寬廣空間就算大媽親自出馬去買(mǎi)個(gè)洗衣機(jī)回來(lái)仍然夠用，怕就怕大媽洗衣機(jī)電視機(jī)一起上。極具創(chuàng)意的后座椅設(shè)計(jì)還可以通過(guò)折疊椅面來(lái)得到超高的載物空間。

　　飛度還有兩大優(yōu)勢(shì)：一是穩(wěn)定的質(zhì)量表現(xiàn)，大媽可不管什么電子油門(mén)、電子助力轉(zhuǎn)向，車(chē)子老老實(shí)實(shí)不出問(wèn)題才是硬道理；二是良好的"用戶友好性"，一切的操作和功能模塊都是那么簡(jiǎn)單省心，不需經(jīng)任何摸索就能輕易上手，這可很討大媽的歡心。

　　反方觀點(diǎn)：

　　飛度的確是一款不錯(cuò)的小車(chē)，但一些細(xì)節(jié)上卻未盡人意。例如較為粗壯的A柱就不利于駕駛視野，甚至留下安全隱患。還有短車(chē)頭設(shè)計(jì)，大媽坐在車(chē)上跟本顧不上車(chē)頭，對(duì)于一名新手來(lái)說(shuō)是一個(gè)不小的考驗(yàn)。較為筆直且單薄的座椅，不利于年紀(jì)較大的駕駛者長(zhǎng)期乘坐。所以一款對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)都很好的車(chē)型不一定就是適合自己的。

　　推薦二： 標(biāo)致206 1.6AT      實(shí)際報(bào)價(jià)：8.1-8.5萬(wàn)元

　　正方觀點(diǎn)：

　　206那經(jīng)典的法式風(fēng)味，就連大媽也連連稱(chēng)贊，多可愛(ài)的小獅子啊。車(chē)內(nèi)配置應(yīng)有的都有了，座椅支撐良好，坐著就感到舒服。車(chē)內(nèi)視野雖然不算廣闊，但嬌小的車(chē)身為他挽回了不少分?jǐn)?shù)，穿梭于大街小巷靈活自如。有人說(shuō)他比較耗油，但在這一級(jí)別的小車(chē)?yán)铮�考慮到大媽平時(shí)用車(chē)也不多，那區(qū)區(qū)的一點(diǎn)油耗差別根本算不了什么。

　　反方觀點(diǎn)：

　　206的確是嬌小玲瓏，但也小得太過(guò)分了吧，要大媽每次上車(chē)都彎腰屈首說(shuō)得過(guò)去嗎？還有的就是儲(chǔ)物空間太小了，乘坐空間更不用說(shuō)。還有的是，看看他的內(nèi)飾做工和用料吧，大媽會(huì)喜歡嗎？有時(shí)候一個(gè)小小的缺點(diǎn)足以否定之前的一切良好印象。

　　推薦三：鈴木SX4        實(shí)際報(bào)價(jià)：8.68-10.88萬(wàn)元

　　正方觀點(diǎn)：

　　制造像SX4這樣的精品小車(chē)是鈴木最擅長(zhǎng)的。SX4使用的發(fā)動(dòng)機(jī)為鈴木開(kāi)發(fā)的M16A型發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1.6升，最大功率80千瓦，最大扭矩144N·m，動(dòng)力在10萬(wàn)元級(jí)別的小車(chē)中處于中上游水平。車(chē)內(nèi)的配置以功能為取向，并配有同級(jí)別車(chē)型中少見(jiàn)的方向盤(pán)多功能操作鍵，科技含量較高。忽略各種對(duì)CROSS車(chē)型的爭(zhēng)論，SX4較高的底盤(pán)和座椅為駕駛者帶來(lái)的良好視野卻是實(shí)在的。雖然大媽不太可能開(kāi)著SX4到野地去撒野，但在國(guó)內(nèi)這種路況誰(shuí)會(huì)嫌棄較好的通過(guò)性呢？

　　反方觀點(diǎn)：

　　SX4所代表的CROSS理念至今都還沒(méi)有完全被大眾所認(rèn)可，更何況是一位五十余歲的大媽呢。顛覆傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念或者很能迎合張揚(yáng)的年輕一代，但對(duì)于一位追求務(wù)實(shí)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)又未免顯得過(guò)于輕佻。此外，方向盤(pán)只能上下而不能前后調(diào)整，當(dāng)駕駛者找到合適坐姿之后才發(fā)現(xiàn)手臂握緊方向盤(pán)的姿勢(shì)過(guò)于筆直，因而長(zhǎng)時(shí)間駕駛?cè)菀桩a(chǎn)生疲勞。

　　推薦四：驪威        實(shí)際報(bào)價(jià)：8.28-9.98萬(wàn)元

　　正反觀點(diǎn)：

　　說(shuō)飛度空間夠大對(duì)吧？那好，東風(fēng)日產(chǎn)就造出一臺(tái)比飛度更大的驪威出來(lái)。除了外觀的先聲奪人之外，驪威內(nèi)里同樣表現(xiàn)出色，極具家居色彩的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是東風(fēng)日產(chǎn)的拿手好戲，各種功能區(qū)域劃分明確，按鈕的大小也是恰到好處且易于操作，保證大媽能夠輕易上手。1.6排量的引擎表現(xiàn)溫馴，既不激進(jìn)也不怠慢，適合日常悠閑地開(kāi)。

　　反方觀點(diǎn)：

　　驪威的空間的確是夠大，但如果一臺(tái)車(chē)的好壞是由空間的大小來(lái)決定的話，那么建議大媽買(mǎi)一臺(tái)微面好了，而驪威就正正是大得像一臺(tái)微面了。很多東西并不是越多越好的，夠用就好了。

　　推薦五：polo勁情       實(shí)際報(bào)價(jià)：8.58-11.68萬(wàn)元

　　正方觀點(diǎn)：

　　Polo是歐系兩廂小車(chē)的最杰出代表，縱橫國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)多年獲得了不少的贊譽(yù)。外觀改良后少了一點(diǎn)可愛(ài)，但多了一些俊俏，內(nèi)飾是大眾車(chē)型一貫的沉穩(wěn)風(fēng)格，很適合大媽這種不喜歡太花俏的購(gòu)車(chē)者，操控表現(xiàn)更是小車(chē)中的翹楚，結(jié)實(shí)的底盤(pán)設(shè)定和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，保證了高速行駛的穩(wěn)定性和安全性。

　　反方觀點(diǎn)：

　　Polo是一款好車(chē)，甚至一些非polo車(chē)主也是這樣認(rèn)為，但為什么銷(xiāo)量比不上人家呢?關(guān)鍵還是定價(jià)問(wèn)題，要知道對(duì)于經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)來(lái)說(shuō)一萬(wàn)元的差價(jià)可以改變很多事情了。此外，polo率先在同級(jí)中使用Tiptronic 6手自一體變速箱，先進(jìn)是先進(jìn)，但大媽用得著嗎？真的值得花高價(jià)為一些用不上的配置買(mǎi)單嗎？

　　編者結(jié)語(yǔ)：除了上述的五款車(chē)型之外，熱門(mén)的車(chē)型還有很多，例如馬自達(dá)2、雨燕、樂(lè)騁等眾多的車(chē)型。限于篇幅編者就不再一一列舉了，要不文章就變成兩廂經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)大PK了。大媽到底會(huì)選哪一臺(tái)呢？結(jié)果并不重要，因?yàn)槲覀円�買(mǎi)的是最適合自己的車(chē)，而不是別人認(rèn)為最好的車(chē)。