既然是敞篷車，又怎么可以少了親近天空的時(shí)候呢？這里要感謝編輯部的同事抽空制作了下面的動(dòng)畫來演示206CC敞篷的過程，同時(shí)該位同事也是這一輯圖片的攝影師。

　　206CC的敞篷采用了較為普遍和簡(jiǎn)單的兩截式設(shè)計(jì)，雖然不利于外觀線條的表現(xiàn)，但大大降低了設(shè)計(jì)的難度。

　　206CC的敞篷造型更為俊俏，車身的線條和比例都較之前要協(xié)調(diào)，讓編者不禁懷疑當(dāng)初工程師是先設(shè)計(jì)出敞篷的造型再醞釀關(guān)閉硬頂后的外觀。

　　標(biāo)致車系的敞篷車都有一個(gè)通病，就是A柱的頂端容易碰到駕駛者的頭部。這一點(diǎn)也可以在307CC上面找到。原因很簡(jiǎn)單，就是為了流暢的前風(fēng)擋造型，設(shè)計(jì)師在這一方面毫不妥協(xié)。

頭部防滾架是敞篷車所必備的。