動力及底盤篇

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    動力上，新旗云搭載的是奇瑞自主研發的1.5L 16V SOHC機器，最大功率80千瓦/6000轉，最大扭矩140牛米/3000轉。與之匹配的是5速手動變速箱。底盤方面，前麥佛遜后扭力梁形式。剎車是前碟后鼓。

    海域方面，發動機有兩套，分別是1.5L 16V DOHC機器和1.3L 16V DOHC機器，最大功率分別是69千瓦/6000轉和63千瓦/6000轉，最大扭矩分別是128牛米/3400轉和110牛米/5200轉，與他們匹配的都是一臺5速手動變速器。底盤方面，前麥佛遜后扭力梁形式。同樣地，剎車也是前碟后鼓。

    盡管兩者的底盤和傳動規格都不高，但是相比之下，新旗云的動力性更為突出，這是海域無法比擬的。

    配置及價格篇

    在頂配車型上，新旗云和海域價格相差了2800元，因此配置上，兩者幾乎完全一樣。作為新古典主義車型，他們的市場意義就是利用現有技術進行改造，并將產品價格盡可能降低，滿足講求實用的用戶的要求。他們在這個回合打成平手。

奇瑞新旗云價格表

海運三廂價格表

    總結篇：

　　通過上文的一番介紹對比，我想在我們的車迷朋友心目中已經有了答案，因為作為價格區間在4-5萬元級別的家轎車型，車迷朋友選車的初衷也許不是靚麗外觀，而是車輛本身內在的品質和實用性，畢竟買車不是為了自己而是和全家人一起使用，“空間大、儲物格設計人性是首先”，所以當我們拋開兩款車型外觀，再看華普海域內飾設計和舒適的配置時，也許會你會發現華普海域優越新旗云。畢竟海域在人性化的設計上考慮的周全一些。同時，隨著中國汽車市場擴大二三線城市的家庭和小企業老板，也越來越成為我們這個價格區間的購車群體，只要價格夠低，夠實用，也是他們的選擇范圍。