【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)體驗(yàn)頻道】如果說(shuō)時(shí)間和知識(shí)能夠縮短與夢(mèng)想的距離，那么對(duì)于車(chē)主黃先生來(lái)說(shuō)，或許用自己的這臺(tái)發(fā)現(xiàn)神行的車(chē)輪來(lái)追逐當(dāng)初學(xué)生時(shí)代的那個(gè)發(fā)現(xiàn)夢(mèng)，是最好不過(guò)的選擇。也許是年少時(shí)的意氣，也許是對(duì)將來(lái)的理性規(guī)劃，在一個(gè)肩負(fù)事業(yè)與家庭的男人心里，能夠在多年后依舊向著當(dāng)初的目標(biāo)堅(jiān)持不懈，這本身就是一種成功，而激勵(lì)黃先生繼續(xù)追逐發(fā)現(xiàn)夢(mèng)的，正是自己的愛(ài)車(chē)。

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　　對(duì)于一個(gè)以路虎發(fā)現(xiàn)為夢(mèng)想的男人，我在訪(fǎng)談之前還是在內(nèi)心描繪了很多種形象，但是初遇黃先生時(shí)，我還是比較意外的。將成功與有錢(qián)的標(biāo)簽強(qiáng)加在黃先生身上顯然不合適，一身休閑的襯衫與短褲讓黃先生看起來(lái)很隨和，當(dāng)他與妻子孩子攜手而來(lái)時(shí)，我從這個(gè)男人身上看到更多的是對(duì)家庭的擔(dān)當(dāng)與責(zé)任。黃先生在某領(lǐng)事館從事技術(shù)工作，多年的努力與扎實(shí)讓家里的生活充實(shí)富裕，也讓他們開(kāi)始憧憬著第二個(gè)寶寶的到來(lái)。

　　在繁忙的工作之余，黃先生愿意花更多的時(shí)間來(lái)陪伴家人，周末出游成了必不可少的生活內(nèi)容。除此之外，熱愛(ài)體育和收藏的他將兩者相結(jié)合，收藏了許多關(guān)于球星的藏品，并且也會(huì)隨車(chē)攜帶一些最?lèi)?ài)的藏品。家人、愛(ài)車(chē)和藏品，能夠擁有這些，讓黃先生覺(jué)得幸福滿(mǎn)滿(mǎn)，當(dāng)然還有那個(gè)一直追尋的發(fā)現(xiàn)夢(mèng)。

　　當(dāng)聊起為什么選擇發(fā)現(xiàn)神行時(shí)，黃先生說(shuō)：“因?yàn)樵缭趯W(xué)生時(shí)代就有一個(gè)發(fā)現(xiàn)夢(mèng)，那時(shí)通過(guò)偶然的機(jī)會(huì)看到了路虎發(fā)現(xiàn)的廣告，覺(jué)得發(fā)現(xiàn)有一種大氣硬朗的風(fēng)格，與自己對(duì)車(chē)的喜好不謀而合，而且路虎屬于豪華品牌，哪個(gè)男人不想開(kāi)上豪車(chē)？從那時(shí)起發(fā)現(xiàn)夢(mèng)的種子就種下了”。然而夢(mèng)想通常有著難以實(shí)現(xiàn)的特點(diǎn)，對(duì)于只能憑借自己努力的黃先生來(lái)說(shuō)，想要一步實(shí)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)夢(mèng)不太現(xiàn)實(shí)，而當(dāng)看到價(jià)格更親近的發(fā)現(xiàn)神行時(shí)，黃先生決定逐夢(mèng)路從這里開(kāi)始。

　　黃先生表示選擇發(fā)現(xiàn)神行的原因除了它是發(fā)現(xiàn)家族的一員且價(jià)格能夠承受外，同時(shí)它也繼承了大發(fā)現(xiàn)的諸多優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)初選擇發(fā)現(xiàn)神行時(shí)，以家為重的黃先生首先考慮了后排空間的實(shí)用性。“發(fā)現(xiàn)神行的空間表現(xiàn)繼承了大發(fā)現(xiàn)的優(yōu)勢(shì)，2741mm的軸距在同級(jí)別中屬于主流，對(duì)于7座布局來(lái)說(shuō)我更看重其靈活性，畢竟有要二胎的打算，7座能夠應(yīng)對(duì)更多的局面。因?yàn)榈诙抛文軌蚯昂蠹翱勘痴{(diào)節(jié)，因此在平時(shí)一家三口外出時(shí)，第二排能夠給妻子孩子非常富裕的空間，第三排放倒后也能存放更多的物品，實(shí)用性非常高”，黃先生說(shuō)。

　　黃先生說(shuō)自己是熱愛(ài)運(yùn)動(dòng)越野又缺乏越野經(jīng)驗(yàn)的人，而在越野方面發(fā)現(xiàn)神行也是繼承了大發(fā)現(xiàn)的優(yōu)點(diǎn)。212mm的最小離地間隙以及600mm的涉水深度讓發(fā)現(xiàn)神行有個(gè)更多撒野的資本，同時(shí)智能四驅(qū)系統(tǒng)在需要將動(dòng)力分配到后軸時(shí)中央差速器能夠迅速鎖止，這一切都不需要專(zhuān)門(mén)的操作，而多種路況駕駛模式也能夠應(yīng)對(duì)更多的復(fù)雜路況，在實(shí)際越野中也不需要有過(guò)多的操作。

　　發(fā)現(xiàn)神行擁有諸多家族的設(shè)計(jì)元素，車(chē)身勻稱(chēng)且硬朗動(dòng)感，給黃先生留下很好的印象。雙輻蜂窩狀進(jìn)氣格柵簡(jiǎn)潔大方，隱藏式A柱和D柱、弧線(xiàn)形尾部的設(shè)計(jì)與全新一代發(fā)現(xiàn)相似。黃先生非常喜歡發(fā)現(xiàn)神行前后大燈的圓形LED光環(huán)，不僅辨識(shí)度高，也展現(xiàn)出了自己的時(shí)尚個(gè)性。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)采用更多橫向和縱向的筆直線(xiàn)條，勾勒出硬朗利落的風(fēng)格，繼承了諸多家族化的特點(diǎn)。縱向的中控臺(tái)布局規(guī)整，搭配按鍵與旋鈕，黃先生說(shuō)在實(shí)際的操作中很容易上手。真皮包裹的內(nèi)飾搭配雙縫合線(xiàn)，豪華感一點(diǎn)不輸給同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　細(xì)節(jié)處的設(shè)計(jì)讓黃先生稱(chēng)道，例如前后可移動(dòng)的中央扶手，能夠給胳膊肘一個(gè)舒適的支撐。對(duì)于極具路虎特征的車(chē)窗控制鍵和門(mén)內(nèi)側(cè)把手，黃先生也表示使用起來(lái)很順手。這種偏向硬派的設(shè)計(jì)，或許更符合男性車(chē)主的使用習(xí)慣。

　　聊到功能時(shí)，黃先生首先展示了一下自己這臺(tái)車(chē)的InControl智能馭領(lǐng)多媒體系統(tǒng)，選裝的10.2英寸中控大屏的觸控反應(yīng)靈敏，畫(huà)面清晰度很高。黃先生說(shuō)：“當(dāng)初選裝娛樂(lè)包，一方面是想要更大的中控屏，另一方面Meridian音響也是一大原因，帶有低音炮的全車(chē)17個(gè)揚(yáng)聲器對(duì)于喜愛(ài)聽(tīng)音樂(lè)的人來(lái)說(shuō)無(wú)法抗拒。InControl系統(tǒng)雖然集成了諸多功能，但是因?yàn)楹?jiǎn)化了操作流程，因此使用起來(lái)非常方便，操作界面更像是手機(jī)桌面，一個(gè)個(gè)功能和APP一樣非常清晰，例如我想調(diào)車(chē)內(nèi)氛圍燈，就可以直接在環(huán)境照明中操作，不需要找設(shè)置。”除此之外，發(fā)現(xiàn)神行還提供了InControl智能馭領(lǐng)連接包或尊享連接包，可以實(shí)現(xiàn)Wi-Fi、在線(xiàn)應(yīng)用以及車(chē)輛遠(yuǎn)程遙控等功能，可以根據(jù)個(gè)人需求選裝。

　　幾個(gè)貼心的舒適性功能也是黃先生特意提到的，感應(yīng)式尾門(mén)讓自己這個(gè)一家之主在騰不出雙手的時(shí)候能夠從容開(kāi)啟，從后備廂提供的第二排座椅一鍵放倒以及第三排空調(diào)風(fēng)量調(diào)節(jié)旋鈕也能看出發(fā)現(xiàn)神行在細(xì)節(jié)上下了功夫。黃先生在愛(ài)車(chē)中加裝了前排座椅加熱通風(fēng)和后排座椅加熱功能，前排是服務(wù)愛(ài)出汗的自己，后排則是讓妻子在冬天時(shí)坐的更舒適。

　　除了以上這些功能外，黃先生還提到了一些駕駛輔助功能，例如盲區(qū)監(jiān)測(cè)，自動(dòng)緊急制動(dòng)、涉水感應(yīng)系統(tǒng)以及車(chē)道偏離警報(bào)系統(tǒng)。“選擇這些功能并非是趕當(dāng)下的時(shí)髦，而是想更進(jìn)一步保證行車(chē)安全，畢竟要經(jīng)常全家外出游玩，作為一家之主安全方面不敢馬虎”。

　　如果要用一個(gè)詞概括發(fā)現(xiàn)神行的駕駛感受，黃先生說(shuō)應(yīng)該是“好開(kāi)”。在沒(méi)有駕駛過(guò)發(fā)現(xiàn)神行之前，黃先生以為這種硬派SUV不會(huì)很好駕馭，而事實(shí)上發(fā)現(xiàn)神行的表現(xiàn)讓他改變了看法。發(fā)現(xiàn)神行全系搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177kW(240PS），峰值扭矩340N·m，匹配9速手自一體變速箱。黃先生說(shuō)在城市中起步和緩慢跟車(chē)時(shí)不會(huì)覺(jué)得動(dòng)力給不上，而在高速超車(chē)時(shí)，深踩油門(mén)轉(zhuǎn)速很容易拉升到3500rpm左右，往往過(guò)了4000rpm還很有力，因此動(dòng)力是充足的。低扭時(shí)的動(dòng)力輸出很順暢，渦輪介入時(shí)的突然發(fā)力也不如預(yù)想的唐突，加上緊致的油門(mén)調(diào)校，想要控制這個(gè)家伙的脾氣并不難。懸掛可以用“足夠舒適”來(lái)形容，較硬的懸掛調(diào)校讓發(fā)現(xiàn)神行在通過(guò)較大障礙時(shí)沒(méi)有多余晃動(dòng)，在經(jīng)過(guò)細(xì)微的坑洼時(shí)，也能夠過(guò)濾的足夠干凈，整體來(lái)說(shuō)兼顧到了舒適性。

　　在訪(fǎng)談將要結(jié)束時(shí)，黃先生告訴我，正是因?yàn)橛辛税l(fā)現(xiàn)夢(mèng)，自己才能與發(fā)現(xiàn)神行結(jié)緣，而現(xiàn)在才剛剛走上通往發(fā)現(xiàn)的路，有發(fā)現(xiàn)神行陪伴走下去，哪怕需要再走上10年也愿意。或許在我們看來(lái)，一臺(tái)車(chē)并不能左右一個(gè)人的一生，但是夢(mèng)想的力量是無(wú)法估量的。對(duì)于黃先生來(lái)說(shuō)，在經(jīng)歷了這么多年之后還能去追逐年少時(shí)的夢(mèng)想，這一點(diǎn)遠(yuǎn)比夢(mèng)想本身更有價(jià)值，而這樣的努力，也絕對(duì)配得上豪華的夢(mèng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黃克宇）

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片：		暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考		暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考
車(chē)型信息：	發(fā)現(xiàn)神行 2017款 2.0T PURE	發(fā)現(xiàn)神行 2017款 2.0T SE	發(fā)現(xiàn)神行 2017款 2.0T HSE	發(fā)現(xiàn)神行 2017款 2.0T HSE LUXURY
官方價(jià)：	36.8萬(wàn)	40.8萬(wàn)	46.8萬(wàn)	51.8萬(wàn)
廠商：	奇瑞捷豹路虎	奇瑞捷豹路虎	奇瑞捷豹路虎	奇瑞捷豹路虎
級(jí)別：	中型SUV	中型SUV	中型SUV	中型SUV
上市時(shí)間：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	240	240	240	240
最大扭矩(N·m)：	340	340	340	340
變速箱：	9擋手自一體	9擋手自一體	9擋手自一體	9擋手自一體
車(chē)身類(lèi)型：	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV	5門(mén)7座SUV	5門(mén)7座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4599×1894×1724	4599×1894×1724	4599×1894×1724	4599×1894×1724
軸距(mm)：	2741	2741	2741	2741
最高車(chē)速(km/h)：	199	199	199	199
官方0-100km/h加速(s)：	8.2	8.2	8.2	8.2
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	8.5	8.5	8.5	8.5
整車(chē)質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型：	SUV	SUV	SUV	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4599	4599	4599	4599
寬度(mm)：	1894	1894	1894	1894
高度(mm)：	1724	1724	1724	1724
軸距(mm)：	2741	2741	2741	2741
前輪距(mm)：	1621	1621	1621	1621
后輪距(mm)：	1630	1630	1630	1630
最小離地間隙(mm)：	212	212	212	212
車(chē)重(kg)：	1910	1910	1995	1995
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	7	7
油箱容積(L)：	70	70	70	70
行李廂容積(L)：	981	981	981	981
行李廂最大容積(L)：	1698 (座椅放倒)	1698 (座椅放倒)	1698 (座椅放倒)	1698 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-	-	-
排量(mL)：	1999	1999	1999	1999
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	240	240	240	240
最大功率(kW)：	177	177	177	177
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500	5500	5500	5500
最大扭矩(N·m)：	340	340	340	340
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1750	1750	1750	1750
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	10	10	10	10
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	87.5	87.5	87.5	87.5
行程(mm)：	83.1	83.1	83.1	83.1
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	雙可變氣門(mén)正時(shí)	雙可變氣門(mén)正時(shí)	雙可變氣門(mén)正時(shí)	雙可變氣門(mén)正時(shí)
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào)(原97號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))
供油方式：	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	歐V	歐V	歐V	歐V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池類(lèi)型：	-	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	9擋手自一體	9擋手自一體	9擋手自一體	9擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	9	9	9	9
變速箱類(lèi)型：	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	適時(shí)四驅(qū)	適時(shí)四驅(qū)	適時(shí)四驅(qū)	適時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	多片離合器	多片離合器	多片離合器	多片離合器
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格：	235/65 R17	235/60 R18	235/55 R19	235/55 R19
后輪胎規(guī)格：	235/65 R17	235/60 R18	235/55 R19	235/55 R19
備胎規(guī)格：	全尺寸	全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	25	25	25	25
離去角(°)：	31	31	31	31
縱向通過(guò)角(°)：	21	21	20	20
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	212	212	212	212
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.8	5.8	5.8	5.8
最大涉水深度(mm)：	600	600	600	600
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●	●	●
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	●	●	●	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	○	●	●
上坡輔助：	●	●	●	●
自動(dòng)駐車(chē)：	●	●	●	●
陡坡緩降：	●	●	●	●
可變懸掛：
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動(dòng)天窗：	-	-	-	-
全景天窗：	●	●	●	●
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-	-	-
側(cè)滑門(mén)：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	●	●	●
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-	-	-
車(chē)頂行李架：	-	-	-	-
真皮方向盤(pán)：	-	●	●	●
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤(pán)：	-	●	●	●
方向盤(pán)換擋：	●	●	●	●
方向盤(pán)加熱：	-	○	○	○
方向盤(pán)記憶：	-	-	-	-
定速巡航：	-	●	●	●
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
前/后雷達(dá)：	前- / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
倒車(chē)視頻影像：	-	○	●	●
全景攝像頭：	-	-	-	-
行車(chē)電腦顯示屏：	●	●	●	●
全液晶儀表盤(pán)：	-	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	●	●	●	●
車(chē)載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	皮/織物混搭	真皮	真皮	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	●	●
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	●	●
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	●	●
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前○ / 后-	前● / 后○	前● / 后○
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-	前○ / 后-	前○ / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	●	●
座椅布局形式：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)	自動(dòng)	自動(dòng)	自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●	●
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	-	○	●	●
近光燈：	鹵素	鹵素	鹵素	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	鹵素	鹵素	鹵素	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-	-	○
日間行車(chē)燈：	○	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	○	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	○
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	○	●	●	●
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	-	●	●	●
前電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●	●
車(chē)窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃：	●	●	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)● / 外-	內(nèi)● / 外-	內(nèi)● / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	●	●	●
后視鏡記憶：	-	-	●	●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	○	○	○
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	○	●	●	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	○	●	●
車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)：	-	-	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)：	●	●	●	●
車(chē)載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
多媒體系統(tǒng)：				單碟CD
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	10	11	11	17
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-	○	○	○
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●	●
并線(xiàn)輔助：	-	-	○	●
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	○	○
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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