動力方面，法拉利Portofino搭載一臺3.9升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率441kW，最大扭矩760Nm，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。新車還搭載有第三代電子差速器（E-Diff3）和升級為雙線圈技術(shù)的磁流變減振系統(tǒng)（SCM-E），搭配F1-Trac牽引力控制系統(tǒng)提高了車輛的彎道性能。

　　法拉利在很多車迷心中可謂神一般存在，作為法拉利California T的繼承者，Portofino擁有者比前任更強大的性能，更前衛(wèi)的設(shè)計，雖然與前者相比在外觀內(nèi)飾方面的變化并不算大，但在那些我們看不見的地方都有了很大程度的提升，相信Portofino的表現(xiàn)應(yīng)該能夠?qū)Φ闷鹕砩系能S馬標(biāo)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張航）