之所以稱遠景X3有黑馬潛質，是因為在該級別里還有一位具有統治地位的大佬存在，那就是寶駿510。8月，寶駿510以38013輛的銷量穩居小型SUV銷量排行榜的第一位。作為5萬元級小型SUV的開山之作，寶駿510的可以說是“下一臺H6”稱號的有力競爭者。

　　在這看臉的時代，顏值很重要。尤其面對年輕的群體，他們感性多于理性，往往“好不好看”已經決定了是否購買。從這方面來說，510是有足夠的自信。首先，外觀的設計足夠搶眼，分體式前大燈、懸浮式車身、動感的造型等時下流行的時尚元素集一身，足以俘虜他們的心。

　　而在內飾的設計方面同樣下足功夫，運用時下流行的撞色設計，營造出靈動活潑的車廂氛圍。細節之處也別出心裁，比如中控按鈕采用琴鍵式的設計，值得把玩一番。

　　至于配置方面，從售價看來，我們試駕的頂配車型(7萬元不到)的配置更是應有盡有，諸如無匙進入/一鍵啟動、定速巡航、自動空調、8英寸觸控屏、胎壓監測等，其中全景天窗也是它一大亮點，表現出不錯的性價比。

　　空間實用性方面，510的表現也足夠體面，值得一提的是它的后排靠背角度可調節、后排座椅放倒做到全平，靈活性與實用性都足夠到位，這相比同級也有一定的優勢。

　　動力方面，目前只有1.5L+6MT的動力匹配，選擇單一，受眾面還是窄了點，這也是它相比同級車型的短板所在，希望后期能加入動力更強的1.8L或1.5T動力以及自動擋車型，這樣競爭力就更強了。不過據悉，寶駿510馬上要推出搭載AMT變速箱的版本，或許能多少彌補這一缺憾。

　　寶駿510可以說是占據了目前這一級別小型SUV的先發優勢，從目前來看，憑借時尚的設計和精致的做工，寶駿510開啟了5萬元級精品SUV的時代，相比后來者們有著先發優勢。但寶駿510在動力上的短板或許會讓它在面對諸如遠景X3這樣的對手的追趕時處于劣勢，雖然地位難以撼動，但也并不是沒有被“篡位”的可能。