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高端大氣掙面子 實拍全新凱迪拉克XTS

2017-10-26 23:40:55 作者:洪曉峰

行政座駕級別空間

  全新一代XTS長度略微縮短軸距不變,乘坐空間方面和老款基本保持一致,但由于尾部改為了溜背造型導致后排頭部空間略微著急;尾箱空間和老款也沒有區別,靠近最里面的兩個小斜坡也依舊存在。

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沿用老款動力總成

  全新一代凱迪拉克XTS依舊只有28T一種動力,采用2.0T高功率發動機,接近200kW動力完全沒有問題,但變速箱依舊采用6速手自一體變速器,ATS-L用8AT,連君威都上9AT了,這可能會成為大家爭議比較大的地方。

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編輯點評

  凱迪拉克在通用旗下絕對是一個十分超然的品牌,作為曾經的美系豪華領軍者,連美國總統特朗普都是迪拉克的擁躉,在凱迪拉克展開未來龐大產品線宏圖的時候我們并沒有發現XTS的身影,自2011年發布概念車型以來歷經兩代車型,曾經的凱迪拉克旗艦轎車也即將落幕,CT6在不久的將來也要讓出旗艦的位置,可見凱迪拉克的好日子還未真正到來,美式豪華依然在進化。說不定全新的CT4、CT5之類不久即將問世,所以現在讓凱迪拉克花大錢換變速箱有點不太現實,全新一代XTS憑借超高的性價比兼顧動力和舒適度,其也不失為一個不錯的選擇。

(圖/文/攝:太平洋汽車網 洪曉峰)

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