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北美車展看趨勢 盤點國內(nèi)輕量化車型

2011-01-15 15:02:22 作者:yunliang

  寶馬 5系

寶馬5

寶馬采用輕量化技術(shù)的歷史已經(jīng)很久遠(yuǎn)。不過其初衷是為了達到更好的50:50配重平衡。主要的措施就是采用輕質(zhì)材料:全鋁車橋、鎂鋁合金發(fā)動機、部分碳纖維塑料。

寶馬5 寶馬5

  而在5系和6系中,整個車身前部均由鋁合金構(gòu)成。因為寶馬一直堅持前置發(fā)動機后驅(qū)布局(保留足夠大的乘客艙),發(fā)動機后移的空間有限,因此只能絞盡腦汁去考慮配重布局,就連發(fā)動機艙內(nèi)的加強筋都是鋁合金的,因此寶馬的輕量化也就是一附屬效果。

發(fā)動機艙內(nèi)的加強筋其實也是鋁合金的

  寶馬幾乎在全系都用上這樣的設(shè)計思想,不過體現(xiàn)得比較明顯的還是5系以上車型。或許是因為5系太長,并且有更多可供輕量化的地方。寶馬5

寶馬5 寶馬5

  由于采用各種輕量化技術(shù)來降低重量,改善配重,使寶馬始終能夠在運動性能上樹立行業(yè)標(biāo)桿,盡管犧牲了舒適性,但并不妨礙寶馬成為全世界都認(rèn)可的豪華車品牌。

寶馬5

 

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