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新潮傳統之爭 上汽大通D90對比長安CS95

2018-03-13 00:15:35 作者:huangkeyu

空間對比
大通D90的座椅布局更多樣

  兩款車的空間表現都不差,尤其是第三排空間并非噱頭。大通D90的車身尺寸更大一些,實際上第三排的空間表現也要更富裕。細節上兩者處理的都不錯,例如第二排座椅靠背調節以及后排出風口和220V電源接口等。

上汽大通D90對比長安CS95

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  大通D90在C2B平臺下一共推出了8個不同的座椅布局,滿足不同消費者的需求。例如如果家里經常滿載5人,偶爾需要7座的情況,就可以選擇2+3+2的座椅布局,如果想要提升中間乘客的舒適性,2+2+3的布局更合適。此外如果側重于務用途,2+2的布局更能體現后排乘客的尊貴,既想商務又需要大裝載的話,1+2的布局更合適。用戶完全可以根據自己的實際需求進行座椅的組合。

大通D90對比長安CS95

上汽大通D90對比長安CS95

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動力對比
追求實用與穩定

  兩款車的動力組合沒有大的差別,均搭載了2.0T渦輪增壓發動機,匹配6速手自一體變速箱,保證足夠的動力輸出與系統的穩定性。大通D90的前段加速非常迅猛,面對城市道路的提速超車顯得更輕松,而長安CS95的后段動力儲備充裕,高速時的超車會比較輕松。大通D90搭載了一套全地形智能四驅系統,此外還可以選裝分時四驅系統以及后軸差速鎖。這套智能四驅系統比CS95的系統擁有更多的駕駛模式,但是不能手動切換兩驅和四驅模式。想要更傳統直接的四驅系統,選擇分時四驅也是不錯的選擇。

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編輯總結

  可以說正因為有了C2B平臺的加持,大通D90有了一爭高下的資本。如今的SUV市場已經不再是充滿機會的競技場,想要從長安CS95這樣的對手身上分一杯羹,如果沒有獨特的亮點是不行的。大通D90可以說從內而外處處都可以進行個性化選擇,相比于長安CS95的固定模式,這樣的變化更容易贏得年輕人的青睞。CS95更多的以成熟沉穩的姿態面向大眾,更符合中年消費人群的口味,而想要在年輕人群中占據一席之地,還需要多些張揚與個性。

(圖/文/攝:太平洋汽車網 黃克宇)

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