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新款奔馳C300L靜態(tài)體驗 小改款大升級

2018-04-25 22:40:22 作者:高磊

后排配置更豐富

靜態(tài)體驗奔馳C級長軸版

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讓人滿意的空間表現(xiàn)

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加入48V系統(tǒng)

  動力方面,這次展出的新款C300L搭載了代號為M264的2.0T發(fā)動機,這套全新的動力系統(tǒng)采用的科技包含Twin-scroll雙渦管渦輪、動能回收系統(tǒng),以及48V的BSA電機,它擁有更快的發(fā)動機啟動速度,功率達到200kW,峰值扭矩可達380Nm。變速箱方面仍然匹配的是9速手自一體變速箱。 而新款C300L的進化并不只在動力方面,更高的電壓帶來的將會是更多更好的電氣化體驗,如更悄無聲息的自動啟停系統(tǒng),低速時的電機助力補償,超過12.5 kW的能量回收能力,巡航時悄無聲息地勻速滑行,更大功率的空調(diào)壓縮機,更全面的駕駛輔助功能等。

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  據(jù)此前的報道,新款奔馳C將取消200系列,僅存180、260以及300系列,因此動力系統(tǒng)預計將會搭載1.6T以及1.5T發(fā)動機,其中260系列搭載與海外版車型相同的全新1.5T直列四缸發(fā)動機+48V微混系統(tǒng)。

總結(jié)

  在一個月前的日內(nèi)瓦車展上,新款奔馳C級才做了全球首秀,沒想到北京奔馳以如此快的速度推出了國產(chǎn),并且?guī)砹舜钶d全新M264發(fā)動機的C300L。用上48V系統(tǒng)的新款C級在全車電氣化上的升級不亞于一次全新?lián)Q代,對于駕控體驗的提升更是值得期待。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 高磊)

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