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30萬出頭小資又省心的豪華車 這些值得買

2018-07-18 00:15:32 作者:張航

官方指導(dǎo)價:41.99-81.88萬
推薦車型:28T時尚型
降價信息:全系優(yōu)惠10萬元

  相比奔馳寶馬的德式大氣,凱迪拉克則表現(xiàn)出美式粗獷中的細(xì)膩,體現(xiàn)出不一樣的霸氣,如你親臨其旁,定會感受到它咄咄逼人的氣息。作為旗艦車型的迪拉克CT6,將這一特點(diǎn)表現(xiàn)的淋漓盡致。當(dāng)初上市之時從線下的“真車泡浴缸”路演到線上“5+1=6”的宣傳,都做足了噱頭。但回頭看看月均幾百臺的銷量,實(shí)在是不盡人意,確實(shí)拿不出手。但現(xiàn)在凱迪拉克CT6目前店內(nèi)優(yōu)惠10萬,起步價,對于這樣一臺尺寸比寶馬5系還要大的豪華期間轎車來說,的確算得上誠意十足了。

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商家報價:33.99~81.88萬最高降10萬元更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價

  寶石切割設(shè)計(jì)語言已被凱迪拉克玩得爐火純青,而集凱迪拉克工程師們心血結(jié)晶的CT6自然發(fā)揮到極致,全新家族式星瀑布前大燈頗受關(guān)注,修長低矮的車身側(cè)面營造豪華駕駛感受。粗壯中網(wǎng)格柵加上新的凱迪拉克logo沖擊著觀眾視覺。

十佳發(fā)動機(jī)加冕 實(shí)拍凱迪拉克CT6 28T

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  凱迪拉克CT6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)感并不算很強(qiáng)烈,但用料是比較講究的。仿鋼琴烤漆中控面板,座椅材質(zhì)和裁剪經(jīng)過大師級處理,炫目數(shù)字化儀表盤及觸摸控制車上是凱迪拉克追求未來駕駛理念的展示,而分層式天窗設(shè)計(jì)則是對車上人員的悉心照顧之處。

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  大多這個級別的車型更強(qiáng)調(diào)后排的舒適性,而凱迪拉克CT6則不然,不管是駕駛還是后排乘坐,同樣注重。

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  凱迪拉克CT6采用全新的Omega后驅(qū)平臺打造,將會有三款動力單供全球消費(fèi)者選擇,分別是2.0T直列4缸和3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。變速箱也是通用全新的8AT產(chǎn)品,全鋁車身輕量化的設(shè)計(jì)更是使得CT6減重220磅約合100kg,官方數(shù)據(jù)顯示CT6車身重量少于1700kg,相比寶馬5系(1740kg)和奔馳E級(1745kg)都要輕上不少。再加上前置后驅(qū)的布局方式,運(yùn)動性能絲毫不弱。

十佳發(fā)動機(jī)加冕 實(shí)拍凱迪拉克CT6 28T

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  車型點(diǎn)評:在我看來,凱迪拉克CT6盡管銷量遇冷,但依然不能否認(rèn)是一臺誠意滿滿的好車。首先在外觀和內(nèi)飾上與高配車型的區(qū)別很小,時尚感和科技感依舊,做足了面子。其次在配置方面,日常使用的功能都有配備,而且2.0T的動力在同級別車型中處于領(lǐng)先水平,豪華感與運(yùn)動感兼?zhèn)洌梢哉f在產(chǎn)品力方面絲毫不差,性價比十足。雖然讓保守的中國人接受一款全新的旗艦級豪華車的確有些困難,但如果你是個不太喜歡BBA的例外,可以考慮并且接受這樣一款車,它不會讓你失望。

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