【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】談及去年的緊湊型SUV，不得不提比亞迪宋，2018年國內銷售就累計84327輛，在同級市場絕對可以稱得上佼佼者。家族化設計和豐富的車型配置以及進一步優(yōu)化的駕駛表現(xiàn)，產(chǎn)品綜合能力越發(fā)全面，所以對全新一代宋在市場的優(yōu)異表現(xiàn)也就不足為奇了。

　　多數(shù)朋友是從全新一代宋才開始關注這款車型的，一邊是看到周邊提比亞迪車型的人越來越多，一邊則通過各種渠道打聽這款車的優(yōu)惠力度。這不，春節(jié)回家過年時就有兩位親戚向我打聽這車在什么時候買比較合適。待筆者寫完這篇稿子，順帶可以分享給他們了。

　　全新一代宋采用了“Dragon Face”最新設計語言之后，整體造型能滿足國人的審美標準，像音階立體式躍動格柵帶來更多的活力元素。懸浮式LED大燈搭配“龍顏”的鍍鉻延伸，整體協(xié)調而顯得有科技感。雙鋒線的側身腰線所營造的俯沖運動造型也讓全新一代宋的運動氣質發(fā)揮到了頂點。

　　車身尺寸方面，全新一代宋長寬高尺寸分別為4600*1830*1700mm，軸距達到2660mm，在同級別車型中很有優(yōu)勢，確保了車內空間的舒適性。

　　與同級別其他車型不同，全新一代宋的車尾在層次感方面頗為講究，后門把手另起一道腰線直接與尾燈相連，很流暢地將車身側面與車尾完美過渡，貫穿式尾燈加入了長條鍍鉻讓整體細節(jié)更為豐富，讓人看過便留下很深的印象。

　　至于內飾，比亞迪對國內消費者喜好的拿捏相當?shù)轿弧o論是用料還是做工，全新一代宋在同級別的車型中絕對稱得上數(shù)一數(shù)二。在設計上，更是去繁就簡，取消了大部分的實體按鍵，取而代之的是一塊集多功能、智能化、娛樂化的中控大屏幕，并加入鍍鉻亮條裝飾，整體營造了很強的科技感。

　　三幅式方向盤尺寸適中，握感極佳，多功能按鍵大量采用中文字樣，用戶學習成本低。在8核12.8英寸自適應旋轉Pad的硬件支持下，全新一代宋的DiLink智聯(lián)網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)在同級別車型中可謂十分強大。這套系統(tǒng)不僅兼容手機APP，類似吃雞、抖音這些熱門APP都能輕松使用，而且還能通過語音識別系統(tǒng)來進行操作，相當方便。

　　在安全配置方面，全新一代宋擁有LDWS車道偏離預警、BSD盲區(qū)監(jiān)測、全景攝像頭、智能行車記錄儀、車外影像系統(tǒng)和E-Call、I-Call緊急救援等。

　　動力方面，全新一代宋搭載1.5TI全鋁直噴渦輪增壓發(fā)動機，采用充量分層燃燒方式，減少發(fā)動機部分負荷狀態(tài)下的節(jié)氣損失，從而得到更佳的熱效率以及減少油耗和排放。在實際評測中，更發(fā)現(xiàn)它在低扭就有不錯表現(xiàn)，中高轉速下相當有爆發(fā)力，再有6速雙離合變速箱的加持，換擋平順性也有了明顯的提升，應對日常駕駛相當輕松。

　　此外，全新一代宋底盤經(jīng)過前奔馳底盤大師的調校，提供舒適兼具運動風格的底盤品質，整體行駛質感有大幅提升。

　　車型點評：全新一代宋作為一款家用緊湊型SUV，顏值的提升吸引了更多年輕消費者的關注，配置的豐富程度上更是很好定位了當下消費者對車載娛樂系統(tǒng)的實際需求。加上經(jīng)過名師調校的底盤系統(tǒng)，這一切都讓它的綜合實力在同級別車型中具有很強的競爭力。如果能在優(yōu)惠情況下入手，將是一個非常不錯的選擇。

　　北京地區(qū)目前全系優(yōu)惠價0.2萬元起，全系現(xiàn)車充足。

　　上海地區(qū)目前全系優(yōu)惠價1萬元，且全系現(xiàn)車充足。

　　深圳地區(qū)目前全系優(yōu)惠價0.5萬元，且全系現(xiàn)車充足。

　　廣州地區(qū)目前全系優(yōu)惠價0.5萬元起，其中自動智聯(lián)越耀型優(yōu)惠1萬元，且全系現(xiàn)車充足。

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（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰1）