【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】8-10萬元這個級別一直是市場競爭最激烈的級別，消費者在琳瑯滿目的各個品牌中想要挑選一臺適合自己的轎車也有點大海撈針的意思。往往從自主看到合資、從低配看到高配都沒有特別合適的選擇。所以，今天我們推薦4款在這個級別中性價比不錯而且顏值也在線的車型，給需要的朋友帶來些參考。

　　捷達VA3雖然繼承了大眾德系的工藝品質，但是在設計上卻不再有老款捷達車型的影子，整體車身設計前衛(wèi)了很多。不僅如此，在配置方面也進一步得到增強。結合 6.58-9.28萬的售價，可以說整車性價比是非常的高。

捷達VA3車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商 商家報價：6.58~9.28萬最高降0萬元更多優(yōu)惠信息> 分期購車獲取低價

　　從太平洋汽車網(wǎng)的報價庫來看，目前捷達VA3在全國部分城市中有3000元左右的優(yōu)惠，而且車輛庫存完整，可以隨時試駕和提車。

　　捷達VA3相比老捷達外形上有了很大的變化，但是從設計語言中你仍然可以看到老捷達的精神。硬朗規(guī)矩的線條、規(guī)整大氣的姿態(tài)都是傳承于捷達車型。另外該車在中德合力打造的世界級生產基地進行生產，所以在做工品質、焊接工藝等方面依然全部傳承于德系產品的優(yōu)秀品質。

　　內飾一如既往的延續(xù)德系線條簡約、布局規(guī)整的特點，紅黑的內飾配色讓車輛的運動氛圍提升了不少。雖然捷達VA3在傳承方面做了很多，但是在配置方面還是升級了不少。擁有前排座椅加熱、自動空調、電動車窗、感應雨刷、防炫目后視鏡、8英寸彩色可觸摸中控液晶屏、車聯(lián)網(wǎng)等多項駕駛和生活服務配置，可以提供更舒適的乘坐感受。

　　動力方面，新車搭載了大眾成熟的EA211 1.5升自然吸氣發(fā)動機，最大功率82kW(112PS)，峰值扭矩145N·m;傳動方面，與之匹配的是MQ200五速手動變速箱和AQ160愛信第四代六速自動變速箱，工信部百公里油耗申報值最低為5.6L。

　　編輯點評：在8-10萬元售價區(qū)間里，捷達VA3是一個很特別的產品。它即帶有合資品牌的一些品質，又擁有自主品牌更擅長的性價比優(yōu)勢。所以總體來說將除了品牌影響力稍差以外，捷達VA3絕對沒有任何硬傷，是一款很值得家庭入手的家轎車型。

　　當你第一次看到秦Pro時一定會被它的外形所吸引，比亞迪近幾年在設計方面取得了很大的進步。當然，除了出色的設計以外，秦Pro配置的1.5T發(fā)動機同樣在動力上表現(xiàn)優(yōu)異。

秦Pro車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商 商家報價：6.98~11.59萬最高降1.3萬元更多優(yōu)惠信息> 分期購車獲取低價

　　目前秦Pro在市場中全系普遍擁有1萬左右的現(xiàn)金優(yōu)惠，在疫情期間到店試車還有專屬的消毒、口罩等服務，4S店的服務也算是非常的貼心。

　　外觀上，秦Pro還是延續(xù)了比亞迪的“Dragon Face”家族式設計語言，美觀度不用我多說，沉穩(wěn)中不乏時尚感，品牌識別度也是相當?shù)母撸按鬅粢约昂笪矡粢矒碛袆?chuàng)意的漂亮設計。

　　秦Pro的內飾也是延續(xù)了比亞迪最新的簡約風格，檔次感和高級感營造得都很不錯，在中控位置保留有空調等常用到的物理按鍵。次頂配以及頂配版還配備了12.8英寸旋轉觸控中控屏，這也是現(xiàn)下比亞迪車型配置上主打的一大亮點。搭載的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)包含Di平臺、Di云、Di生態(tài)和Di開放四大能力平臺，除了支持語音控制、上網(wǎng)、導航等功能之外，還可以下載300多萬APP，除微信、抖音這些我們常用到的程序之外，像吃雞這些手游也可以下載娛樂，可以說這就是一臺行走的超大Pad。

　　秦Pro搭載了1.5TI發(fā)動機，型號為BYD476ZQA，最大功率為113kW/5200rpm，最大扭矩為240N·m/1750-3500rpm，而國VI車型會把性能數(shù)據(jù)略有提升。與之匹配的，分別為6速手動變速箱以及6速DCT雙離合變速箱，6速手動變速箱來自愛信品牌。

　　編輯點評：比亞迪這幾年沿用的“Dragon Face”家族式設計語言讓旗下車型的顏值提升了不少，除了秦Pro以外，SUV中唐、宋也都收到消費者一直好評。7.99-11.59萬的官方指導價，也給了這款車型非常出色的性價比，再加上目前終端不錯的優(yōu)惠幅度，性價比還是非常出色的。