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不需多變但也足夠矚目 實拍全新一代高爾夫

2020-08-13 20:25:37 作者:王岳
1外觀依舊經(jīng)典 細節(jié)不乏新意回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】要說哪款兩廂車在全球擁有最大的影響力,那高爾夫要排第二,那絕對沒有車敢排第一。自從MK1在1974年推出以來,高爾夫已經(jīng)攬獲3500萬的用戶,它的每一次換代都會在全球范圍內引起不小的轟動。至今,高爾夫已經(jīng)推出過7代車型,隨著2020年7月28日,全新一代高爾夫8在佛山一汽-大眾工廠正式下線,這意味著它離我們是越來越近,而到了8月份,它就已經(jīng)近到就站在我的眼前。

實拍全新一代高爾夫

經(jīng)典的外觀不乏新意

  全新一代高爾夫8源自大眾的MQB EVO平臺,外觀上還是保持了歷代車型緊湊級兩廂車的姿態(tài),特別是滿弓形C柱,經(jīng)典的設計塑造了高爾夫第一無二的造型特征。全新高爾夫同樣也是分為普通版和R-line版,我們今天實拍的則為更突顯運動氣息的R-line版。

實拍全新一代高爾夫

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2“就怕大眾帶字母”已變成一種精神回頂部

”就怕大眾帶字母“已成精髓

  全新高爾夫8的整體外觀還是延續(xù)了經(jīng)典造型,所以初看有一種非常熟悉的感覺,但是細看之后會發(fā)現(xiàn)新車的視覺效果變得更寬,更注重橫向比例的延伸,并且車頭還采用了貫通大燈設計,很有新意。R-line版則安裝有運動包圍,細節(jié)上運用了更多的鋼琴黑處理,整體質感要強于普通版,但是車尾仍然采用了假四出多少有些讓人黯然神傷。

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總結

  其實對于高爾夫這種”大咖“級別的車來說變化是最難的,經(jīng)典造型經(jīng)過數(shù)十年的沉淀基本已經(jīng)定型,但是為了不讓眾人覺得是“新瓶裝舊醋”,又必須得在細節(jié)方面有所精進,所以這就是為什么全新一代高爾夫會給人一種“既熟悉又陌生”的感覺。其實全新一代高爾夫8的外觀變化并不是重點,此次沒有公開的內飾才是重中之重,像雙虛屏、觸控面板這些更顯科技配置的增加都沒能顯露。同時,全新一代高爾夫8除了將會搭載我們熟知的1.4T以及1.2T兩種規(guī)格發(fā)動機之外,后期還會引入匹配48伏電氣系統(tǒng)的EA211 Evo 1.5T發(fā)動機。所以說,此次全新一代高爾夫8的外觀亮相只是前戲,重量級的還在后邊呢。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王岳)

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