究竟哪一款才最值得選？

　　這是全新一代起亞K5凱酷最低配，但是它的配置并不寒酸。雖然說不上有多么地享受，但該有的都會給到你，還是有一定檔次感的。考慮到它的包牌價16.18萬元，其實已經相當接地氣了，能以這個價位買到一款配置較高的中型車，并且還是高顏值、大空間的中型車，還是很吸引人的，非常適合那些原本預算相對緊張只夠上合資緊湊型轎車但又想試圖“一步到位”的消費者。

　　270T CVVD 豪華版相比起270T CVVD 時尚版貴了一萬塊，換來了不少的好配置，比如小天窗升級為全景天窗、17寸輪轂換成尺寸更大更帥氣的18寸輪轂、無鑰匙進入+啟動以及前排左右雙層隔音玻璃等，這些都是大家看得著用得著的配置。

　　全景天窗能帶來更好的采光通風性，也讓車輛看上去更有檔次（很多消費者其實并不使用天窗，他們就單純地認為天窗越大車越高級而已，但沒問題，給你）；前排無鑰匙進入還是很方便的，搭配上無鑰匙啟動，實際我們就只需要攜帶鑰匙在身上就好，基本上不用掏鑰匙出來，個人認為是這個級別的必備配置之一；前排左右雙層隔音帶來更好的行駛靜謐性，畢竟絕大部分的買家都是“家用”為主，那么更好的靜音自然也沒有人會不喜歡。

　　380T GT-LINE 尊貴版相比起270T CVVD 豪華版貴了1.8萬元，其實更多的是貴在2.0T+8AT動力總成上，與此同時，也為新車換來了運動套件和雙邊共四出的排氣管，這無疑讓車輛的顏值再上一層樓，現在確實也有不少的消費者愿意為更美型外觀的新車買單。至于真皮座椅、副駕駛電動調節以及帶透鏡的全LED大燈組，不過是錦上添花的配置，當然，這三項配置都非常好。

　　作為全新一代起亞K5凱酷的頂配車型，380T GT-LINE 旗艦版已經向“享受”邁進，它的配置已不單單滿足于“夠用”，而是想要給用戶帶來更高階的體驗，1.6萬元的差價換來了不少的好配置，比如全景影像、12.3英寸儀表盤、JBL 7揚聲器音響以及一系列的高科技行駛輔助系統等，確實有頂配風采，并且20.58萬乃是包牌價，這樣的價格買合資中型車的頂配，我認為還是很劃算的。