● 新款內飾的豪華感更強

　　游艇樣式的經典環抱內飾布局沒有改變，而將鑲邊的桃木飾條由偏黃的亮色換成深褐色后，整體的感覺更加低調和沉穩。雖然看上去沒有了老款那種和游艇非常相似的質感，但其實新款在細節上的質感明顯是要優于老款車型的。

 　　方向盤整體造型變化不大，重點是對多功能按鍵進行了重新設計，視覺效果上有點兒PS3手柄的味道。而且就我們的體驗，新款的樣式無論是在使用的舒適性方面亦或是順手程度上比老款都有了大幅度的提升。

　　個人還是相當喜歡老款的冷光藍色儀表盤的，但新款的儀表盤無疑更吸引人，尤其是高配車型上的大尺寸液晶顯示屏，使得儀表的顯示不再受限制，想顯示啥就顯示啥，想怎么顯就怎么顯。

　　相比老款用簡單線條勾勒出的中控臺格局，新君越的中控設計在線條的運用上大膽了許多，細節上的設計也更有質感，有了幾分豪華車的氣質。而且中控上密密麻麻的按鍵也得到了簡化，在保證了功能性的同時也更加美觀。

　　在中控等細節的用料上，新款車型大面積的蒙皮和軟質材質的運用，讓新君越的整個內飾不但看起來更像一部豪華車，摸起來更像一臺豪華車。

　　新君越在操作的質感方面真是下足了功夫，中控臺多媒體控制區的旋鈕都采用了皮革包裹；而空調控制區和座椅通風/加熱干脆就改成了靜電觸摸式開關。當然初衷是好的，但這種虛擬開關在行車時并不方便盲操作，感覺還是旋鈕式調溫度來的更方便直接。

　　Multi-Touch觸摸式手寫輸入板的樣式有點雷克薩斯鼠標控制的味道，實際的體驗過程中發現，利用輸入板選擇液晶屏上的項目時，操作感受與筆記本的觸摸板操作差別挺大的，鼠標僅懸停在固定的項目間，不能隨手指游走。但在利用觸摸板進行中文手寫輸入時操作感受就很好，中文識別率也很高，哪怕稍微潦草一點的字體也能識別，能大幅減少設定導航所花的時間。