吉利繽瑞是10萬內(nèi)運(yùn)動轎車不容忽視的車型之一，它造型運(yùn)動、顏色漂亮、配置豐富，深受年輕消費(fèi)者喜歡，而近期推出了吉利繽瑞COOL車型，屬于車系的新增車型，提供風(fēng)馳版、電掣版和雷霆版3個版本可選，接下來就以繽瑞COOL為例介紹車型。

　　繽瑞COOL基于能量風(fēng)暴4.0設(shè)計語言打造，與普通版本的繽瑞相比，運(yùn)動化程度可謂有過之而無不及，展現(xiàn)了個性的一面。其X型的車頭搭配大尺寸的進(jìn)氣格柵，營造出極強(qiáng)的力量感。

　　進(jìn)氣格柵上/下分層，上層采用從外向內(nèi)聚攏的網(wǎng)狀設(shè)計，下層則為橫幅式設(shè)計。前大燈組經(jīng)過重新設(shè)計，三段脈沖式造型頗有辨識度；下方兩側(cè)的獠牙裝飾帶有幾分野性，顏色支持個性化定制。

　　車尾的運(yùn)動元素更加豐富，配備了造型碩大且夸張的尾翼，表面配有碳纖維紋理，配合溜背的車尾，很有戰(zhàn)斗范兒。除此之外，繽瑞COOL還配備雙邊共兩出的大口徑排氣，包圍也偏向于賽車氛圍。

　　坐進(jìn)繽瑞COOL的車廂里面，要不是這輛繽瑞COOL名字有“繽瑞”兩個字，小編真的不敢想象這是一款繽瑞的車廂，整個中控臺，幾乎找不到現(xiàn)款繽瑞的影子，更加簡潔的設(shè)計給人年輕時尚的感覺。

　　繽瑞COOL配備了10.25吋的全液晶儀表和12.3吋中控屏，中控屏微微向駕駛員一側(cè)傾斜，讓其更加方便地查看屏幕顯示的內(nèi)容，車機(jī)功能比較豐富，能夠滿足日常的使用需求。

　　方向盤樣式經(jīng)過重新設(shè)計，握起來稍顯粗壯，三、九點(diǎn)位置進(jìn)行了內(nèi)凹處理，內(nèi)側(cè)還配有紅、白雙色縫線，增強(qiáng)了整體的運(yùn)動感與質(zhì)感。此外，車內(nèi)的裝飾同樣采用撞色搭配，如貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口等，門板上更是配備了氛圍燈。

　　為了給駕駛員帶來更強(qiáng)的駕駛氛圍，繽瑞COOL不僅在中控臺用上了橙色裝飾件點(diǎn)綴，還配備了運(yùn)動座椅，甚至連安全帶都是橙紅色，十分帶感。座椅采用翻毛皮+仿皮拼接而成，具有良好的防滑性，此外其包裹性也不錯。

　　后排中間地臺雖然只有輕微隆起，但縱向長度并不充足，滿載情況下“第五位乘客”恐怕要岔開腿乘坐了。當(dāng)然，相比現(xiàn)款車型，繽瑞COOL新增了后排出風(fēng)口，照顧還是比較到位的。

　　后備廂內(nèi)部比較規(guī)整，左/右位置并沒有收到后輪、后懸架的影響，縱向長度也足夠，滿足一般的家用需求沒有問題。后排座椅支持4/6比例放倒，提供了不錯的拓展性，應(yīng)急搬運(yùn)大件物品也能應(yīng)付。

　　動力方面，繽瑞COOL搭載1.5T四缸發(fā)動機(jī)，其最大功率133kW，最大扭矩290N·m，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。據(jù)官方表述，繽瑞COOL的起步響應(yīng)只需0.2s。與1.5T發(fā)動機(jī)匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

　　雖然繽瑞COOL的底盤結(jié)構(gòu)和現(xiàn)款繽瑞一樣（前麥弗遜+后扭力梁），但為了貼合繽瑞COOL更運(yùn)動的定位，工程師也對底盤進(jìn)行了調(diào)整，底盤降低的5mm，有望用更低的重心帶來更穩(wěn)定扎實的操控表現(xiàn)。

　　車型小結(jié)：從外觀到內(nèi)飾，再到動力系統(tǒng)，繽瑞COOL相比現(xiàn)款車型有了明顯提升，特別是全新的設(shè)計風(fēng)格，更符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美需求，在運(yùn)動氛圍的營造上，帶來的感受是非常出色的。