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加速7秒續航超一千 實拍啟辰大V DD-i混動

2022-12-31 22:16:57 作者:李明凱
1與燃油版區別不大回頂部

  【太平洋汽車 2022廣州車展】本次車展中啟辰帶來了搭載DD-i超混動技術的啟辰大V插電混動版車型,這臺車最大的亮點莫過于采用了最新的超混動技術,結合當下混合動力高效的動力和續航表現,全新的啟辰大V DD-i混動版在該方面的表現會有質的提升。

外觀:與燃油版區別不大

  外觀方面,啟辰大V DD-i混動版依舊延續了動感的家族化設計,相比燃油版也有小幅變化,區別在于前臉格柵的樣式,混動版采用直瀑式風格,并且上方還有一根貫穿式LED燈帶,看起來更有新能源味,同時全新配色也將作為其混動身份的標識。

27秒破百續航超1000km回頂部

參數表現:7秒破百續航超1000km

  側面造型與燃油版車型保持一致,線條的勾勒較為簡潔,車頂部分采用了黑色設計,類似渦扇造型的輪圈與車身搭配的相得益彰。尾部采用了較多的時尚元素,比如車頂擾流板和貫穿式尾燈組,多層式設計的后包圍展現出豐富的視覺層次感。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4562/1917/1625mm,軸距為2700mm。相比燃油版內飾設計上是否會有所變化目前還不清楚,包括行李容積和車內儲物的表現也只能在新車解封之后才能知曉

總結:

  由于廠家并沒有公布太多的信息,在動力方面目前已知的是,啟辰DD-i超混動系統是由一臺1.5T渦輪增壓發動機+電機,匹配5合1的高集成電驅以及DHT智能電混系統和Auto.E全維能量管理系統,而這臺1.5T動力應該也是混動專用版本,與燃油版啟辰大V搭載的1.5T動力會有所區別,盡管目前不清楚支持哪些驅動形式、是否支持快充等數據表現,但可以想象和目前主流的混動形式應該區別不大。(圖/文/攝:太平洋汽車 李明凱)

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    李明凱 編輯

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