●攬勝運(yùn)動(dòng)版 SC 鋒尚創(chuàng)世版
官方指導(dǎo)價(jià)：198.0萬
官方0~100Km加速時(shí)間：5.3S

　　路虎近幾年在華的表現(xiàn)可謂如日中天，從極光的誕生起，路虎也走上年輕化的道路。攬勝運(yùn)動(dòng)版作為作為路虎的期間車型，同樣向年輕時(shí)尚做了調(diào)整，并且動(dòng)力也更加極端。

●性能多強(qiáng)：碩大身軀也只需5.3秒

　　由于攬勝運(yùn)動(dòng)版 SC 鋒尚創(chuàng)世版并沒有經(jīng)行實(shí)際測(cè)試，我們暫無實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，但從官方0~100Km加速時(shí)間5.3S可以看出它的極致性能。雖然數(shù)據(jù)上和同級(jí)別不分上下，但攬勝運(yùn)動(dòng)版可是接近2.5噸重的大家伙。

●動(dòng)力與超控:超500匹媲美超跑

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版 SC 鋒尚創(chuàng)世版搭載的是排量為5.0L V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為510PS（375kW）/6000-6500rpm，最大扭矩625N·m/2500-5500rpm。超過500匹的動(dòng)力完全可以劃入超跑的范圍了。此外低轉(zhuǎn)速的高扭矩讓它越野實(shí)力同樣強(qiáng)悍。

　　變速箱方面，路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版全系配備8速ZF自動(dòng)變速箱，相比以前的6速變速箱，換擋更靈敏和平順，并有更好的燃油表現(xiàn)。

●外表與內(nèi)在：西裝革履下套著運(yùn)動(dòng)衫

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版在整體造型上保持了攬勝的外觀，不過在一些細(xì)節(jié)方面卻向路虎最得意的極光靠攏，這樣攬勝運(yùn)動(dòng)版就既保持了攬勝的霸氣，有融合了極光的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版的造型并不陌生，與極光類似的前臉設(shè)計(jì)以及懸浮式車頂，還有帶LED光源的扁平的前大燈以及雙格柵都很有極光的特色。

　　內(nèi)飾方面則延續(xù)了新一代攬勝的設(shè)計(jì)思路，各種紛繁雜亂的按鈕都被省略掉了，形成了一種非常簡(jiǎn)約的美感，同時(shí)也沒有了老款上老氣橫秋的木紋裝飾條，整個(gè)內(nèi)飾在檔次上明顯要高過老款一大截。

●車型點(diǎn)評(píng)：路虎素有越野車中的勞斯萊斯之稱，然而攬勝運(yùn)動(dòng)版不光保留路虎原有的豪華，在性能方面更是追求極端，可謂是大尺寸7座跑車。

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