15萬(wàn)級(jí)家用車(chē)暗戰(zhàn) 現(xiàn)代名圖VS雪鐵龍C4L
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】15、6萬(wàn)買(mǎi)輛高端大氣上檔次又適合家用的車(chē)是很多人的需求,我們的官方微信(點(diǎn)擊掃描二維碼添加)、微博(點(diǎn)擊 http://weibo.com/pcauto添加)就經(jīng)常收到這樣的問(wèn)題,我們的編輯博客也常常會(huì)有網(wǎng)友們來(lái)提問(wèn),我們今天就為大家對(duì)比推薦兩款處于這個(gè)價(jià)位段的車(chē)型,現(xiàn)代名圖和雪鐵龍C4L。
這兩款車(chē)來(lái)做對(duì)比,算得上跨級(jí)了,因?yàn)槊麍D被定位成中級(jí)車(chē),而C4L屬于緊湊級(jí)范疇,不過(guò)這并不代表C4L就一定會(huì)有劣勢(shì),而名圖這款中級(jí)車(chē)也更多是面向家用市場(chǎng)的,兩款車(chē)的售價(jià)也是高度重合,所以?xún)绍?chē)的消費(fèi)群體也會(huì)有重合,這也就增加了對(duì)比的意義。名圖因?yàn)檩^新,所以基本沒(méi)有優(yōu)惠,而C4L已經(jīng)問(wèn)世一段時(shí)間了,部分地區(qū)已經(jīng)有不錯(cuò)的優(yōu)惠,無(wú)形中就占了點(diǎn)便宜。
對(duì)比車(chē)型官方指導(dǎo)價(jià) | ||
車(chē)型 | 現(xiàn)代名圖 1.8 自動(dòng)DLX 尊貴版 | 雪鐵龍C4L 智驅(qū)版 1.8 自動(dòng) 勁智版 |
官方指導(dǎo)價(jià) | 15.98萬(wàn) | 15.89萬(wàn) |
整車(chē)質(zhì)保 | 五年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
近期優(yōu)惠 | 暫無(wú)優(yōu)惠 | 部分地區(qū)有優(yōu)惠 (點(diǎn)擊查看) |
相關(guān)內(nèi)容 | 車(chē)主點(diǎn)評(píng)/論壇 | 車(chē)主點(diǎn)評(píng)/論壇 |
● 外觀對(duì)比:名圖穩(wěn)重大叔范兒 C4L顯年輕夠氣派
如今,中級(jí)車(chē)與緊湊級(jí)的分別已經(jīng)越來(lái)越不明顯,特別是名圖這樣的廉價(jià)版中級(jí)車(chē)遇上C4L這樣的高端版緊湊車(chē)。當(dāng)然名圖車(chē)身尺寸還是做得挺大的,沒(méi)有丟中級(jí)車(chē)的臉,不過(guò)要說(shuō)時(shí)尚、活潑那就是C4L更有優(yōu)勢(shì)了。
前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格差異化比較明顯,名圖幾乎是現(xiàn)代家族中最穩(wěn)重的車(chē)型了,而C4L整體設(shè)計(jì)走年輕化路線,無(wú)形中劃分出了不同的購(gòu)買(mǎi)人群。當(dāng)然,作為新車(chē),兩車(chē)的前臉都運(yùn)用了不少鍍鉻裝飾,都挺符合主流審美的。
側(cè)面的對(duì)比更能看出兩車(chē)設(shè)計(jì)上的區(qū)別,我想這里已經(jīng)不用我再來(lái)用那些陳詞濫調(diào)去描述它們,蘿卜白菜各有所愛(ài)。
C4L的尾部設(shè)計(jì)將那份時(shí)尚、活潑延續(xù)了下來(lái),名圖則相對(duì)平淡,不過(guò)這不就是它想傳遞出來(lái)的感受嗎?
外觀配置方面,名圖一雙帶透鏡的眼睛帶來(lái)了優(yōu)勢(shì);而后視鏡功能方面,兩車(chē)都提供了較為完備的加熱+折疊功能。另外在不太容易看得到的方面,C4L用了防紫外線的隔熱玻璃,而名圖把這個(gè)配置省掉了。
外觀配置對(duì)比 | ||
車(chē)型 | 現(xiàn)代名圖 1.8 自動(dòng)DLX 尊貴版 | 雪鐵龍C4L 智驅(qū)版 1.8 自動(dòng) 勁智版 |
輪胎參數(shù) | 215/50 R17 | 215/55 R16 |
備胎尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 |
大燈 | 普通鹵素(帶透鏡) | 普通鹵素 |
前霧燈 | ● | ● |
大燈高度手動(dòng)可調(diào) | ● | ● |
氙氣大燈 | ○ | - |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)+加熱+折疊 | ● | ● |
隔熱玻璃 | - | ● |
輪轂的配備,名圖依舊在看得見(jiàn)的方面展現(xiàn)出一定的優(yōu)勢(shì),17寸50扁平比的輪轂比較吸引人,但實(shí)際上兩款輪胎的性能是差不多的。而在備胎方面,名圖竟然用了125的窄胎,對(duì)于一款中級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō),這未免太掉價(jià)了,C4L的備胎對(duì)比之下就顯得厚道太多了。
● 內(nèi)飾對(duì)比:名圖營(yíng)造典雅風(fēng)味 C4L走潮流路線
我想兩款車(chē)的內(nèi)飾看一眼就能劃分出不同取向的消費(fèi)者了,細(xì)節(jié)配置那都是后話了,比如小編這樣已然奔三的男人,看了這么多年桃木內(nèi)飾,依然無(wú)愛(ài),這并不是給名圖挑刺,我僅僅是表達(dá)個(gè)人想法,其實(shí)名圖內(nèi)外設(shè)計(jì)統(tǒng)一性挺高的,愛(ài)的人會(huì)深?lèi)?ài)。
方向盤(pán)和儀表盤(pán)是與駕駛者關(guān)系最為密切的兩樣配置,所以這方面我建議大家要擦亮眼睛好好挑一挑了。
名圖和C4L的中控區(qū)設(shè)計(jì)也是兩種風(fēng)格,名圖的雙層式設(shè)計(jì)在中級(jí)車(chē)中挺常見(jiàn)的,上手零難度是它一大好處;C4L將液晶屏、多媒體操作區(qū)、空調(diào)操作區(qū)集中在了一塊兒,也是簡(jiǎn)練直白,就是按鈕有些偏小,沒(méi)有擺脫雪鐵龍這方面的弊病。
● 配置對(duì)比:安全配置旗鼓相當(dāng) C4L細(xì)節(jié)配置更多
賣(mài)到了15萬(wàn)級(jí)別的車(chē),ESP這樣的東西那是必須的了,氣囊飯店C4L多了兩個(gè)側(cè)氣簾,而名圖多了胎壓監(jiān)測(cè),兩樣?xùn)|西其實(shí)很挺重要的,選擇起來(lái)略糾結(jié),不過(guò)加裝一個(gè)簡(jiǎn)易版的胎壓監(jiān)測(cè)只需要幾百塊。
安全配置對(duì)比 | ||
車(chē)型 | 現(xiàn)代名圖 1.8 自動(dòng)DLX 尊貴版 | 雪鐵龍C4L 智驅(qū)版 1.8 自動(dòng) 勁智版 |
ABS+EBD+EBA | ● | ● |
ESP+TCS | ● | ● |
安全氣囊 | 4個(gè) | 6個(gè) |
上坡輔助 | ● | ● |
胎壓監(jiān)測(cè) | ● | - |
兒童安全座椅接口 | ● | ● |
舒適配置方面,可以看到下表里面C4L有明顯的優(yōu)勢(shì),不過(guò)這些東西都是很細(xì)節(jié)的配置,光看文字和圖片都很難體會(huì)出它們實(shí)際能發(fā)揮的巨大作用。而我們也不能忽視名圖全景天窗的存在,這塊秒殺同級(jí)的天窗為名圖加分不少。
舒適配置對(duì)比 | ||
車(chē)型 | 現(xiàn)代名圖 1.8 自動(dòng)DLX 尊貴版 | 雪鐵龍C4L 智驅(qū)版 1.8 自動(dòng) 勁智版 |
電動(dòng)天窗 | ●(全景) | ● |
皮質(zhì)座椅 | ● | ● |
駕駛座調(diào)節(jié) | 10向電動(dòng) | 6向手動(dòng) |
前排頭枕角度可調(diào) | - | ● |
后排頭枕側(cè)翼可調(diào) | - | ● |
后排椅背角度可調(diào) | - | ● |
四門(mén)一鍵升降車(chē)窗 | 僅駕駛座 | ● |
鎖車(chē)車(chē)窗&天窗自動(dòng)關(guān)閉 | - | ● |
多功能真皮方向盤(pán) | ● | ● |
方向盤(pán)四向調(diào)節(jié) | ● | ● |
前排中央扶手箱 | ● | ●(可移動(dòng)) |
后排帶杯架扶手 | ● | ● |
雙區(qū)自動(dòng)空調(diào) | ● | ● |
空氣質(zhì)量自動(dòng)控制系統(tǒng) | - | ● |
科技配置方面,無(wú)鑰匙進(jìn)入+啟動(dòng)、定速巡航在這個(gè)價(jià)位都是屬于標(biāo)配的東西了,而C4L智驅(qū)版升級(jí)中控顯示屏的好處也很明顯,帶來(lái)了大屏幕的同時(shí),也帶來(lái)了藍(lán)牙和DVD,不過(guò)導(dǎo)航和倒車(chē)影像兩車(chē)都需要加裝,比較遺憾。
科技配置對(duì)比 | ||
車(chē)型 | 現(xiàn)代名圖 1.8 自動(dòng)DLX 尊貴版 | 雪鐵龍C4L 智驅(qū)版 1.8 自動(dòng) 勁智版 |
無(wú)鑰匙進(jìn)入+啟動(dòng) | ● | ● |
行車(chē)電腦 | ● | ● |
ECO節(jié)能模式 | ● | - |
方向盤(pán)調(diào)節(jié)系統(tǒng) | ● | - |
定速巡航 | ● | ● |
倒車(chē)?yán)走_(dá) | ● | ●(模擬圖像) |
中控臺(tái)彩色大屏 | ○(標(biāo)配單色屏) | ● |
導(dǎo)航系統(tǒng) | ○ | ○ |
倒車(chē)影像 | ○ | ○ |
藍(lán)牙 | ○ | ● |
音源 | 外接接口+單碟CD | 外接接口+單碟DVD |
揚(yáng)聲器個(gè)數(shù) | 6 | 6 |
● 空間對(duì)比:名圖大尺寸帶來(lái)大空間 C4L表現(xiàn)出同級(jí)中好水準(zhǔn)
在大多數(shù)車(chē)型對(duì)比中,前排空間都不會(huì)有太大差異,名圖和C4L也基本是這個(gè)情況,不過(guò)名圖全景天窗給頭部帶來(lái)了更好的空間。細(xì)節(jié)方面,如果開(kāi)過(guò)車(chē)、特別是長(zhǎng)期在市區(qū)開(kāi)車(chē)的朋友一定明白中央扶手箱的重要性,它會(huì)在你等紅燈或者堵車(chē)時(shí)為你提供極大的舒適性,而C4L的扶手箱是可移動(dòng)的,可以滿足不同人的需求。
名圖2770mm的軸距得到的是絕對(duì)夸張的后排腿部空間,在這個(gè)價(jià)位段,恐怕只有本田凌派比它更夸張,不過(guò)從圖中可以看到,名圖后排座墊略短,對(duì)大腿的支撐稍差,但是頭部空間是真的寬敞。C4L軸距也有2710mm,腿部空間沒(méi)有名圖夸張,但是在同檔次車(chē)型中,也是很優(yōu)秀的了,頭部的掏空設(shè)計(jì)挽救了一點(diǎn)空間上的劣勢(shì),舒適的頭枕也會(huì)讓人流連忘返。
儲(chǔ)物空間方面,C4L做到了該有的都有了,滿足使用是妥妥的;而名圖則因?yàn)槭褂昧四_剎的設(shè)計(jì),在擋把區(qū)空出了更多的儲(chǔ)物空間,手機(jī)、水瓶各歸其位,這方面贏了C4L一籌。
車(chē)身尺寸更大的名圖,在后備廂空間方面占據(jù)優(yōu)勢(shì)是可想而知的,不過(guò)C4L的后備廂空間也很規(guī)整,放些日常用品完全夠用。另外名圖的后排座椅并不能放倒,但是有一個(gè)中央通道,C4L則是支持6:4放倒,擴(kuò)展能力更強(qiáng)一些。
● 動(dòng)力底盤(pán):名圖發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)稍稍領(lǐng)先 C4L扭力梁并不弱
現(xiàn)代集團(tuán)的發(fā)動(dòng)機(jī),參數(shù)上在同排量中都是處于領(lǐng)先地位的,所以我們看到名圖的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)比C4L功率多了3kW、扭矩多了4N·m,不過(guò)這在實(shí)際駕駛中基本上體現(xiàn)不出差別,反而C4L發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校更注重低扭輸出,爆發(fā)力還更明顯些。而油耗方面,從工信部數(shù)據(jù)來(lái)看,名圖略微領(lǐng)先。
發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)對(duì)比 | ||
車(chē)型 | 現(xiàn)代名圖 1.8 自動(dòng)DLX 尊貴版 | 雪鐵龍C4L 智驅(qū)版 1.8 自動(dòng) 勁智版 |
車(chē)重 | 1441kg | 1431kg |
排量 | 1797mL | 1813mL |
發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì) | 鋁缸蓋/鋁缸體 | 鋁缸蓋/鐵缸體 |
最大功率 | 105kW(143PS)/6200rpm | 102kW(139PS)/6300rpm |
最大扭矩 | 176Nm/4500rpm | 172Nm/3500rpm |
變速器 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
工信部綜合油耗 | 7.3L/km | 7.6L/km |
底盤(pán)方面,名圖表現(xiàn)出中級(jí)車(chē)應(yīng)有的素質(zhì),前麥弗遜后多連桿的設(shè)計(jì)在15萬(wàn)這個(gè)級(jí)別還是比較厚道的,實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看,我們的試駕編輯也對(duì)它的綜合行駛表現(xiàn)比較滿意(看評(píng)測(cè)編輯評(píng)價(jià)),舒適性是足夠好的。而C4L是前麥弗遜后扭力梁,是同級(jí)車(chē)主流設(shè)計(jì),但我們知道雪鐵龍調(diào)校扭力梁后懸是有獨(dú)門(mén)秘籍的,再加上C4L的后懸還有粗壯的橫向穩(wěn)定桿,所以行駛起來(lái)你幾乎感覺(jué)不到它會(huì)比多連桿后懸差(看評(píng)測(cè)編輯評(píng)價(jià))。
底盤(pán)/驅(qū)動(dòng)方式對(duì)比 | ||
車(chē)型 | 現(xiàn)代名圖 1.8 自動(dòng)DLX 尊貴版 | 雪鐵龍C4L 智驅(qū)版 1.8 自動(dòng) 勁智版 |
官方指導(dǎo)價(jià) | 15.98萬(wàn) | 15.89萬(wàn) |
前懸掛 | 麥弗遜獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜獨(dú)立懸掛 |
后懸掛 | 多連桿獨(dú)立懸掛 | 扭力梁懸掛(帶橫向穩(wěn)定桿) |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
轉(zhuǎn)向助力 | 電動(dòng)助力 | 電子液壓助力 |
● 總結(jié):
對(duì)比總結(jié) | ||
車(chē)型 | 現(xiàn)代名圖 1.8 自動(dòng)DLX 尊貴版 | 雪鐵龍C4L 智驅(qū)版 1.8 自動(dòng) 勁智版 |
官方指導(dǎo)價(jià) | 15.98萬(wàn) | 15.89萬(wàn) |
優(yōu)惠情況 | 暫無(wú)優(yōu)惠 | 部分地區(qū)有優(yōu)惠 |
外觀內(nèi)飾 | 沉穩(wěn)大叔范兒 | 時(shí)尚潮流 |
配置 | 主流配置都不差 | 細(xì)節(jié)配置顯優(yōu)勢(shì) |
空間乘坐 | 優(yōu)勢(shì)較明顯 | 同級(jí)內(nèi)夠大 |
動(dòng)力底盤(pán) | 數(shù)據(jù)好看 | 低扭輸出更好 |
現(xiàn)代名圖在這個(gè)價(jià)位段特點(diǎn)很明顯,中級(jí)車(chē)外觀+大空間,至于其他方面,無(wú)論是面對(duì)C4L還是其他主流緊湊級(jí)車(chē)型,并不會(huì)占到什么便宜,總的來(lái)說(shuō),名圖更適合年紀(jì)更大的朋友,而C4L時(shí)尚活潑的設(shè)計(jì)更適合年輕人。(文/圖:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李智)
車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比 | ||
車(chē)型圖片: | ![]() | ![]() |
車(chē)型信息: | 名圖 2014款 1.8 自動(dòng)DLX 尊貴版 | 雪鐵龍C4L 2014款 智驅(qū)版 1.8 自動(dòng) 勁智版 |
官方價(jià): | 15.98萬(wàn) | 15.89萬(wàn) |
廠商: | 北京現(xiàn)代 | 東風(fēng)雪鐵龍 |
級(jí)別: | 中型車(chē) | 緊湊型車(chē) |
上市時(shí)間: | 2013-11 | 2013-11 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 1.8L L4 | 1.8L L4 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 143 | 139 |
最大扭矩(N·m): | 176 | 172 |
變速箱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
車(chē)身結(jié)構(gòu): | 4門(mén)5座三廂車(chē) | 4門(mén)5座三廂車(chē) |
長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4710×1820×1470 | 4620×1780×1498 |
軸距(mm): | 2770 | 2710 |
最高車(chē)速(km/h): | 192 | 190 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 7.3 | 7.6 |
整車(chē)質(zhì)保: | 五年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
車(chē)身結(jié)構(gòu): | 三廂車(chē) | 三廂車(chē) |
長(zhǎng)度(mm): | 4710 | 4620 |
寬度(mm): | 1820 | 1780 |
高度(mm): | 1470 | 1498 |
軸距(mm): | 2770 | 2710 |
前輪距(mm): | - | - |
后輪距(mm): | - | - |
最小離地間隙(mm): | 152 | - |
車(chē)重(kg): | 1441 | 1431 |
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 62 | 60 |
行李廂容積(L): | - | 435 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | - | - |
排量(mL): | 1797 | 1813 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 143 | 139 |
最大功率(kW): | 105 | 102 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 6200 | 6300 |
最大扭矩(N·m): | 176 | 172 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 4500 | 3500 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 |
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - |
行程(mm): | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | D-CVVT | 連續(xù)可變正時(shí)氣門(mén) |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 93號(hào) | 93號(hào) |
供油方式: | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鐵 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)IV(京V) | 國(guó)IV(京V) |
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - |
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - |
簡(jiǎn)稱(chēng): | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
擋位個(gè)數(shù): | 6 | 6 |
變速箱類(lèi)型: | 自動(dòng)變速箱(AT) | 自動(dòng)變速箱(AT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - |
前懸掛類(lèi)型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類(lèi)型: | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 可變形橫梁式,帶橫向穩(wěn)定桿 |
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型: | 電動(dòng)助力 | 電子液壓助力 |
車(chē)體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 |
前制動(dòng)器類(lèi)型: | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類(lèi)型: | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 |
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型: | 腳剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格: | 215/50 R17 | 215/55 R16 |
后輪胎規(guī)格: | 215/50 R17 | 215/55 R16 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 全尺寸 |
接近角(°): | - | - |
離去角(°): | - | - |
縱向通過(guò)角(°): | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - |
最小離地間隙(mm): | 152 | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | 5.56 | - |
最大涉水深度(mm): | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● |
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | ● | - |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● | ● |
后排側(cè)氣囊: | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | - | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | - | ● |
膝部氣囊: | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● |
車(chē)內(nèi)中控鎖: | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● | ● |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● | ● |
自動(dòng)駐車(chē)/上坡輔助: | ● | ● |
陡坡緩降: | - | - |
可變懸掛: | - | - |
空氣懸掛: | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - |
電動(dòng)天窗: | ● | ● |
全景天窗: | ● | - |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● |
電動(dòng)吸合門(mén): | - | - |
電動(dòng)后備廂: | - | - |
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟: | - | - |
真皮方向盤(pán): | ● | ● |
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié): | ● | ● |
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié): | ● | ● |
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - |
多功能方向盤(pán): | ● | ● |
方向盤(pán)換擋: | - | - |
方向盤(pán)加熱: | - | - |
定速巡航: | ● | ● |
前雷達(dá): | - | - |
后倒車(chē)?yán)走_(dá): | ● | ● |
倒車(chē)視頻影像: | ○ | ○ |
行車(chē)電腦顯示屏: | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - |
ECO節(jié)能模式: | ● | - |
車(chē)載冰箱: | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | ● | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - |
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | - |
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | ● |
第二排座椅移動(dòng): | - | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - |
電動(dòng)座椅記憶: | - | - |
前排座椅加熱: | - | - |
后排座椅加熱: | - | - |
前排座椅通風(fēng): | - | - |
后排座椅通風(fēng): | - | - |
前排座椅按摩: | - | - |
后排座椅按摩: | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - |
后排座椅比例放倒: | - | ● |
第三排座椅: | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● |
手動(dòng)空調(diào): | - | - |
自動(dòng)空調(diào): | ● | ● |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | - |
后座出風(fēng)口: | ● | ● |
溫度分區(qū)控制: | ● | ● |
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾: | - | ● |
氙氣大燈: | - | - |
LED大燈: | - | - |
日間行車(chē)燈: | ● | ● |
自動(dòng)頭燈: | ● | - |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - |
前霧燈: | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● |
大燈清洗裝置: | ○ | - |
車(chē)內(nèi)氛圍燈: | - | - |
前電動(dòng)車(chē)窗: | ● | ● |
后電動(dòng)車(chē)窗: | ● | ● |
車(chē)窗防夾手功能: | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | ● |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● |
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目: | - | - |
外后視鏡自動(dòng)防眩目: | - | - |
后視鏡電動(dòng)折疊: | ● | ● |
后視鏡記憶: | - | - |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | - | - |
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | - | - |
遮陽(yáng)板化妝鏡: | ● | ● |
后雨刷: | - | - |
感應(yīng)雨刷: | - | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ○ | ○ |
車(chē)載信息服務(wù): | - | - |
中控臺(tái)彩色大屏: | ○ | ● |
人機(jī)交互系統(tǒng): | - | - |
內(nèi)置硬盤(pán): | - | - |
藍(lán)牙/車(chē)載電話: | ○ | ● |
車(chē)載電視: | - | - |
后排液晶屏: | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● |
單碟CD: | ● | ● |
多碟CD系統(tǒng): | - | - |
單碟DVD: | ○ | ● |
多碟DVD系統(tǒng): | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 6 | 6 |
自動(dòng)泊車(chē)入位: | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | - | - |
并線輔助: | - | - |
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - |
自適應(yīng)巡航: | - | - |
全景攝像頭: | - | - |
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