● 動力：雙渦輪增壓發動機 配四驅系統

　　瑪莎拉蒂總裁有兩種動力選擇，分別是3.0T V6和3.8T V8，它們都配備了雙渦輪增壓，前者最大馬力331PS，后者531PS，百公里加速時間分別為5.6s和4.7s，這對于一臺全尺寸豪華車而言是不錯的數字了。另外，我們實拍的美規版車型，根據官網的數據，所搭載的3.0T發動機為高功率版，最大馬力410PS，百公里加速時間也縮短至4.9s。

　　傳動系統方面配備了來自ZF的8速手自一體變速箱，其中值得一提的是I.C.E.模式，在這個模式下，發動機被限制了大約25%的動力輸出，更適合低附著力的冰雪等路面行駛，或者是為了追求舒適和低油耗的駕駛。

　　最后再說說本次實拍車型上獨有的Q4四驅系統，這套系統相信大家在早前上市的瑪莎拉蒂Ghibli上也已經有所了解。一般情況下，為了保持駕駛樂趣，它會將動力全部放在后驅上，也就是相當于一臺正常的后驅車使用。而當后輪打滑等情況的時候，系統就會瞬間將最大50%的動力傳遞到前輪來保持車輛的抓地力。

　　總結：這一代的瑪莎拉蒂總裁得到了全面的改進同時也很好地繼承了只能歷代總裁的特性，再加上動感的外表和豪華及暴力的內在，相信比起一般的商務豪華車要來得更有意思。現在全國很多地方都有售四驅版的美規總裁，如果您也比較在意四驅，那么不妨找到當地的經銷商處好好試試這一款豪華運動轎車。（文/太平洋汽車網 張俊業）