【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】最近豪華SUV市場里來了兩員熱度非常高的小將，它們分別就是保時(shí)捷Macan和寶馬X4。原本覺得兩車八竿子打不到一塊，此刻卻因?yàn)槭蹆r(jià)有了很大重疊而起了糾結(jié)。如此"便宜"的Macan是不是僅有個(gè)品牌價(jià)值，相比寶馬X4又有沒有優(yōu)勢？這就是本篇文章需要討論的事了。

　　保時(shí)捷Macan最有看點(diǎn)的當(dāng)屬其下落到50萬檔次的起售價(jià)，肯定刺激了不少原本對(duì)保時(shí)捷不敢做非分之想的小土豪的小心臟。可是，你能不能輕松地買到這款入門級(jí)是一個(gè)問題...寶馬X4也很有意思，眾多喜歡X6但苦于預(yù)算不夠的同志們終于可以揚(yáng)眉吐氣一把了。

★ 外觀：小卡宴與小寶馬X6

　　Macan與卡宴，寶馬X4與X6，除了車身尺寸有所區(qū)別外，在外形上基本上走的是一樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格。至于它們誰比較好看這個(gè)還真是見仁見智，但兩者的個(gè)性分倒是相當(dāng)?shù)母摺?/p>

　　Macan的臉孔跟卡宴很相似，大體上延續(xù)了“青蛙式”的臉譜，只不過其較為緊湊的身軀加上一點(diǎn)也不低調(diào)的中網(wǎng)讓它變得更加鬼馬精靈，顯得更為年輕化。

　　如果說Macan與卡宴之間還有點(diǎn)差異化的話，那寶馬X4與X6就顯得太過同質(zhì)了。太過強(qiáng)調(diào)家族式設(shè)計(jì)，少掉的是辨識(shí)度，但增加的是品牌象征性。

　　兩車的尺寸非常接近，肉眼幾乎很難看出誰大誰小。通過數(shù)據(jù)，寶馬X4在長度、高度以及軸距上有著微小的優(yōu)勢，而Macan在寬度上則要更勝一籌。

　　尾部的設(shè)計(jì)是寶馬X4最值得一提的，和X6一樣，有一種掀背轎跑車的感覺，再配合腰線、尾翼等元素，視覺效果真心一流。而Macan同樣以低矮的溜背設(shè)計(jì)極力地去營造運(yùn)動(dòng)感，不過也怕這樣會(huì)損失后排頭部空間。

　　細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上兩車都有自己的獨(dú)特之處，比如Macan的引擎蓋與前臉采用的是一體式設(shè)計(jì)，整體性更高。而寶馬X4的前臉雖然并沒有使用太多的線條去刻畫，但整體的視覺性上會(huì)讓你覺得更加的剛毅。

　　最后咱們說說兩車的車身顏色以及輪轂的樣式選擇，雖然有些看著很酷炫，但選裝價(jià)格可一點(diǎn)也不低，比如Macan的獨(dú)特金色車漆就要花費(fèi)39800元；而寶馬X4如果要加裝M運(yùn)動(dòng)套件的話，同樣也得花費(fèi)16000元。

　　外觀點(diǎn)評(píng)：有了卡宴以及寶馬X6先期打下的基礎(chǔ)，所以Macan和寶馬X4在第一印象上被接受那是輕而易舉的是。Macan整體線條偏柔和，女性駕駛可一點(diǎn)也不突兀。而寶馬X4依舊很硬朗，或許更適合一些沖勁十足的年輕群體。

★ 內(nèi)飾空間對(duì)比：經(jīng)典延續(xù)

　　再看兩車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，依舊采用的是家族式風(fēng)格，Macan依舊很直接地將卡宴的內(nèi)飾搬了過來，而且用料也很高端。而寶馬X4則與X3很相似，部分傾斜于駕駛座顯得很人性化。

　　座椅其實(shí)是體現(xiàn)一款車特性的最好表達(dá)載體，Macan的就是一個(gè)很好的例證。強(qiáng)大的支撐以及包裹性，出色的皮質(zhì)觸感，均表達(dá)了它運(yùn)動(dòng)且豪華的定位。而寶馬X4的則要平直一些，包裹其實(shí)也不弱，也更好地照顧了一些體型肥大的人，更適合于家用。

　　咱們說說空間，Macan與奧迪Q5同一平臺(tái)，按照Q5的體驗(yàn)來說，空間并不是強(qiáng)項(xiàng)，Macan也是如此。由于太過追求車頂與尾部過渡的線條，后排頭部空間有所損失，不過腿部空間倒沒想象中那么不堪。

　　剛開始擔(dān)心寶馬X4的Coupe造型也會(huì)對(duì)后排造成一定的影響，但其實(shí)也沒有，頭部依舊有1拳多的空間剩余，腿部與Macan的水平相仿。還有一點(diǎn)值得一提的是，寶馬X6僅有4座設(shè)計(jì)，而X4則回歸到可坐5人，這對(duì)于一些剛好5口之家的用戶來說實(shí)在是一大福音。

　　內(nèi)飾空間點(diǎn)評(píng)：由于繼承了卡宴的內(nèi)飾風(fēng)格，所以潛意識(shí)就會(huì)覺得Macan的豪華感很足（事實(shí)也是如此）。而寶馬X4的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則要顯得平實(shí)多了，但這不會(huì)影響到X4的整體質(zhì)感表現(xiàn)，豪華品牌該做到的還是非常盡心盡力的。

★ 配置對(duì)比：眼花繚亂的配置

　　一說到豪車的配置，就會(huì)讓我們恐懼萬分，這都是源于那讓人眼花繚亂多得無邊的選裝件。很多有錢人買個(gè)豪車還真不會(huì)就只是盯著原裝配置看，幾乎都會(huì)被銷售忽悠著加了一大堆華而不實(shí)的玩意。咱們先拋開選裝件不談，入門級(jí)價(jià)格逆天的Macan與寶馬X4，在基本配置上的對(duì)比表現(xiàn)誰更優(yōu)？

　　首先咱們先看安全操控方面的配置對(duì)比，其實(shí)兩車的入門級(jí)情況都差不多，足夠豐富，畢竟價(jià)格已經(jīng)是50多萬的檔次，如果還那么寒磣就真說不過去了。從配置表來看，寶馬X4的優(yōu)勢主要是輪胎使用的是防爆輪胎，而且也有陡坡緩降、自動(dòng)防炫目后視鏡等功能；而Macan則有可調(diào)節(jié)軟硬懸掛的功能。

　　咱們?cè)倏词孢m以及高科技的配置，兩車的基本配置還是相當(dāng)不錯(cuò)的，什么電動(dòng)調(diào)節(jié)真皮座椅、雙氣自動(dòng)空調(diào)+后排出風(fēng)口等等，這也是好車應(yīng)該要配有的。

　　而一些不同的配置中，寶馬X4還是有一定優(yōu)勢，比如中控彩屏集合了iDrive多媒體系統(tǒng)以及無鑰匙啟動(dòng)功能；而Macan的長處在于揚(yáng)聲器更加給力，而且使用的目前最受歡迎的全景天窗裝備。

寶馬X4 第三代iDrivexit系統(tǒng)

保時(shí)捷Macanquan全景天窗

　　說完常規(guī)配置咱們就來看看一些選裝件吧，原以為寶馬X4的就已經(jīng)夠復(fù)雜了，可沒想到Macan的更加夸張。我想就這選裝件，就足以讓消費(fèi)者在4S店待在整整一天去研究。

　　粗略算了下，包括上面的車漆等選裝，Macan僅可選裝配置項(xiàng)就接近60項(xiàng)，價(jià)格從2200-79700元不等！其中包含外觀、變速箱/底盤、6種內(nèi)飾以及音響和通訊系統(tǒng)等等。的確讓人眼花繚亂內(nèi)分泌失調(diào)！在此不可能一一列出，上面的僅僅是一些隨機(jī)抽取的選裝件罷了（詳細(xì)的可點(diǎn)此鏈接仔細(xì)查詢）。

售價(jià)：￥49600元（Macan Turbo標(biāo)配）

BOSE音響售價(jià)：￥19800元（Macan Turbo標(biāo)配）
Burmester柏林之聲音響售價(jià)：￥79700元

　　而小編在最低配的Macan基礎(chǔ)上也玩了一把選裝，將自己認(rèn)為不錯(cuò)的配置都加上了，最后一看售價(jià)已經(jīng)高達(dá)94萬元...

　　而保時(shí)捷針對(duì)不同的用戶需求，也出了兩個(gè)官方套件（運(yùn)動(dòng)版以及風(fēng)尚版）出來，對(duì)有選擇困難癥的人來說這倒是一個(gè)不錯(cuò)的消息。

　　咱們?cè)倏纯磳汃RX4的選裝件，總體來看基本已經(jīng)補(bǔ)足了常規(guī)車型不足的地方，比如懸掛系統(tǒng)、座椅舒適度、內(nèi)飾豪華度以及各種安全配置。

　　本來還想著再對(duì)比一下Macan S 3.0T版本以及寶馬X4 xDrive28i M運(yùn)動(dòng)型的配置差異的，可惜經(jīng)過研究后發(fā)覺，相比上一版本差異還真的很小。不信？咱們看下面的車型配置對(duì)比就知道了。不管是Macan S還是寶馬X4 28i，升級(jí)的最重要的點(diǎn)就是動(dòng)力系統(tǒng)，配置變化其實(shí)不多。當(dāng)然，選裝件也是大部分通用的。

　　Macan S 3.0T相比2.0T版本，配置上多了空氣懸掛、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等，起碼中控那個(gè)大屏幕不僅僅是只能看DVD了。同樣的，Macan S也有官方的運(yùn)動(dòng)版以及風(fēng)尚版套裝可選，其它的選裝件基本上都是共通的。

　　寶馬X4 28i M運(yùn)動(dòng)型除了動(dòng)力升級(jí)外，配置相比入門級(jí)那款變化就更少了，僅僅是增加了外觀的運(yùn)動(dòng)套件以及運(yùn)動(dòng)座椅而已。而選裝件也大體維持了入門級(jí)的那些，只不過類似木紋裝飾這些太強(qiáng)調(diào)商務(wù)家用的選裝件被剔除了。

　　配置點(diǎn)評(píng)：如果僅看常規(guī)配置的話，保時(shí)捷Macan與寶馬X4真的拉不開太大的距離。如果把選裝件算上，那就更是“此恨綿綿無絕期”了，更是難衡量兩車的性價(jià)比誰更高。不過通過之前的調(diào)查可以知道，保時(shí)捷Macan基本上是提不到裸車的，而寶馬X4的自由度就要更高一些。

★ 動(dòng)力對(duì)比：Macan略勝一籌

　　動(dòng)力上，Macan與寶馬X4均有3種動(dòng)力選擇，但從數(shù)值的對(duì)比情況來看，Macan的三款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)均有著一定的優(yōu)勢。匹配的變速箱Macan為7速雙離合，而寶馬X4的則是標(biāo)志性的8速手自一體變速箱。

　　底盤方面兩車均采用了前后獨(dú)立懸掛的配備，而且都裝備了帶多片離合器結(jié)構(gòu)的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，至于越野表現(xiàn)目前還不能下結(jié)論，但可以參考卡宴或者寶馬X3...

★ 總結(jié)

　　那保時(shí)捷卡宴和寶馬X4到底哪個(gè)值得買？這的確是讓人非常難回答的問題。但按照小編對(duì)比下來的結(jié)論來說，如果你能抵住誘惑不加選裝件的話，那五六十萬的檔次Macan相當(dāng)值得購買，但前提條件是4S店愿意幫你訂車...如果你預(yù)算在70多萬的階段，那這個(gè)價(jià)位你可以選擇頂配的寶馬X4，動(dòng)力以及配置都會(huì)更優(yōu)于Macan。但不管是Macan亦或者是寶馬X4，這個(gè)階層的消費(fèi)心理的確不是小編我能夠揣測的，最近就聽說有個(gè)Macan車主買車時(shí)把能選裝的都裝上了，最后成交價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過卡宴...這你又要怎么解釋呢？