【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】不少人選車時(shí)喜歡追求動(dòng)力，尤其是所謂的“推背感”是不少人所喜愛(ài)的，在大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)不現(xiàn)實(shí)的今天，渦輪增壓無(wú)疑是大部分廠家最現(xiàn)實(shí)的選擇。尤其是對(duì)于熱門的SUV而言，動(dòng)力更好、油耗不高的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)是最合適的選擇，所以本期的海選推薦，我們就來(lái)看看不同價(jià)位上，有哪些優(yōu)秀的自主SUV車型可供選擇。

●東風(fēng)裕隆 納智捷大7 SUV
官方指導(dǎo)售價(jià)：20.98~27.98萬(wàn)元

　　納智捷的大7 SUV在國(guó)內(nèi)已經(jīng)經(jīng)營(yíng)了數(shù)個(gè)年頭，它的2015款車型對(duì)外觀、內(nèi)飾都做了諸多修改，不過(guò)整體造型和尺寸并沒(méi)有變化。跟同級(jí)車相比，大7 SUV不僅看上去夠大夠霸氣，而新款改變了外觀細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)后，時(shí)尚度、精致度也有所提升，最關(guān)鍵的還是它最具亮點(diǎn)的科技配置和科技內(nèi)飾依然秒殺同級(jí)。

-推薦它的理由一：動(dòng)力更強(qiáng)、更省油的新發(fā)動(dòng)機(jī)

　　除了外觀內(nèi)飾的升級(jí)，動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)也是廠家主動(dòng)強(qiáng)調(diào)的。重新調(diào)校的2.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率148kW;最大扭295Nm。功率上比老款提升了10kW(13馬力)，最大扭矩高了20Nm。

　　新加入的雙VVT可變氣門正時(shí)系統(tǒng)是新款車型上的一項(xiàng)新技術(shù)，有了它車的存在，即便是老的缸體結(jié)構(gòu)也能提高動(dòng)力又降低了油耗。電子液壓轉(zhuǎn)向助力取代了老款上的械液壓轉(zhuǎn)向助力，讓大部分女性消費(fèi)者也能輕松的駕馭新大7。

-推薦它的理由二：更加新穎的造型

　　2015款納智捷大7 SUV對(duì)它的外觀內(nèi)飾都做了不小的升級(jí)，如果說(shuō)老款車顯得有些呆板的話，那新款車無(wú)疑時(shí)尚了許多，更符合當(dāng)下審美潮流。

　　內(nèi)飾部分的方向盤與中控臺(tái)也做了重新的設(shè)計(jì)，同樣是變得更加“親民”而不是老氣，這一點(diǎn)是值得肯定的。

-推薦它的理由三：科技性配置依舊滿目琳瑯

　　大7的配置表很長(zhǎng)很豐富，即便是推薦的兩驅(qū)智慧型，導(dǎo)航、車載信息系統(tǒng)、藍(lán)牙、聲控系統(tǒng)都是標(biāo)配，ESC+TCS等一系列電子安全配置也均為標(biāo)配，還有6氣囊。與眾不同的在于電動(dòng)尾門、9喇叭JBL音響以及360°影像系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)等等在30萬(wàn)內(nèi)很難一同見(jiàn)到的配置，大7 SUV這方面是優(yōu)勢(shì)十足。

　　●車型小結(jié)：了解消費(fèi)者的喜好并努力讓消費(fèi)者更喜歡，這是納智捷新大7 SUV升級(jí)的初衷。就成績(jī)來(lái)說(shuō)新大7 SUV潛在買家最核心的三個(gè)要求：時(shí)尚的外觀、同級(jí)難尋的配置以及足夠的空間，再加上優(yōu)化之后的動(dòng)力解決了老款車油耗高的難題，2015款的大7 SUV的“升級(jí)”足以打動(dòng)更多的人。

●海馬S7
官方指導(dǎo)售價(jià)：8.98~14.48萬(wàn)元

　　海馬S7也是一款很早就投入到市場(chǎng)的自主品牌SUV ，不過(guò)面對(duì)眾多的新生力量，遲遲不更新改款的它確實(shí)也有些疲態(tài)了。好在2015款海馬S7在年初正式上市，它不僅有了更低的價(jià)格，而且在造型、動(dòng)力及配置上都有了不同程度的升級(jí)，這使得它又重新煥發(fā)了新的精神。

-推薦它的理由一：全新加入的1.8T+6AT動(dòng)力組合

　　海馬S7新加入了一臺(tái)1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力188PS（138kw），最大扭矩230N·m，在輸出的數(shù)值上還是挺有說(shuō)服力的，起碼和對(duì)手相比能夠突出重圍。

　　1.8T車型全部配置6速自動(dòng)變速箱，這樣主流的搭配符合它的高端定位，而且比起2.0L車型的自動(dòng)變速箱，也從5AT升級(jí)到了6AT，整個(gè)組合看上去都更加主流了，讓它的殺傷力能夠躍升到前線和強(qiáng)大的對(duì)手火拼。

　S7油門的反應(yīng)十分讓人喜歡，不錯(cuò)的動(dòng)力讓它可以完全放下虛張聲勢(shì)的面具，淡定從容地把動(dòng)力展示出來(lái)，坦率的開(kāi)門見(jiàn)山更能讓人感受到穩(wěn)重。

-推薦它的理由二：大氣穩(wěn)重的造型設(shè)計(jì)

　　新款海馬S7的外觀給人感覺(jué)大氣體面以外，它身上威猛的硬漢氣概是對(duì)手沒(méi)有的，所以它的風(fēng)格還算是挺有個(gè)性的。另外線條和造型雖然很豐富，但看上去依然比較協(xié)調(diào)，只是缺乏了一點(diǎn)視覺(jué)沖擊力，如果細(xì)節(jié)上能加入更多動(dòng)感的元素效果或許會(huì)更好。

　　中網(wǎng)的變化最直接，全新的直瀑式豎格柵設(shè)計(jì)顯得很有動(dòng)感和活力，在風(fēng)格上面也年輕了不少，使整個(gè)前臉都變得非常顯眼起來(lái)。即便風(fēng)格怎么大方也不能一直低調(diào)下去，何況一言不發(fā)那不叫低調(diào)，那是宣示軟弱，適當(dāng)時(shí)候強(qiáng)硬地站出來(lái)才是真正的氣魄。

-推薦它的理由三:優(yōu)秀的車內(nèi)質(zhì)感及空間

　　內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上面沒(méi)有怎么改動(dòng)，S7的內(nèi)飾同樣是比較大方耐看的設(shè)計(jì)，造型比較穩(wěn)重，看上去還是挺順眼的，是很典型的家用舒適風(fēng)格。不過(guò)S7的內(nèi)飾的質(zhì)感上面和對(duì)手相比起來(lái)倒是挺有優(yōu)勢(shì)的，精致的裝飾和柔美的細(xì)節(jié)造型給人感覺(jué)相當(dāng)上檔次 

　　乘坐空間也依舊是海馬S7的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目，它的車身尺寸不小，車內(nèi)的空間優(yōu)化水平也比較完善，所以乘坐的空間以及舒適度都是相當(dāng)有保障的。

　　●車型小結(jié)：在這競(jìng)爭(zhēng)極為激烈的10萬(wàn)級(jí)別SUV市場(chǎng)，海馬S7配置上有著一定的優(yōu)勢(shì)，而且做工上也有了非常大的進(jìn)步，而且動(dòng)力、科技配置這些也都順應(yīng)了時(shí)下的潮流。所以對(duì)于不喜歡隨大流且追求性價(jià)比的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，它倒是一個(gè)更符合個(gè)性的選擇。

● 江淮瑞風(fēng)S5
1.5T車型官方指導(dǎo)售價(jià)：10.95~13.95萬(wàn)元
推薦車型：1.5TGDI 手動(dòng)舒適型，10.95萬(wàn)

　　江淮瑞風(fēng)S5在上市不到兩年就引來(lái)了新一代車型，而新車最主要的變化就是帶來(lái)了全新的1.5T渦輪增壓+6速雙離合變速器的動(dòng)力組合，技術(shù)層面上來(lái)說(shuō)在自主品牌中處于領(lǐng)先地位，更可貴的是這套動(dòng)力系統(tǒng)都是江淮自己研發(fā)的，再加上重新設(shè)計(jì)的前臉。

-推薦它的理由一：全新小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

　　瑞風(fēng)S5的這套1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)值確實(shí)不錯(cuò)，最大功率為128kW(174PS)，峰值扭矩也達(dá)到了251N·m，日常駕駛的確可以滿足。6速雙離合變速箱是它的一個(gè)亮點(diǎn)，不過(guò)瑞風(fēng)S5最便宜的雙離合車型也要11.95萬(wàn)，超出了本文所設(shè)定的價(jià)格范圍，所以10萬(wàn)左右的價(jià)格你只能買到配6速手動(dòng)擋變速箱的車型。

　　經(jīng)過(guò)我們編輯的實(shí)際試駕體驗(yàn)，瑞風(fēng)S5 1.5T已經(jīng)能很好控制渦輪遲滯問(wèn)題，與手動(dòng)變速箱的匹配也做得不錯(cuò)，如果不是認(rèn)真聽(tīng)渦輪轉(zhuǎn)子發(fā)出的聲音，你甚至難以察覺(jué)渦輪介入的時(shí)間。即便時(shí)速超過(guò)100km/h，只需退到4檔并深踩油門，速度跟隨轉(zhuǎn)速立馬攀升，在這個(gè)過(guò)程中甚至可以感覺(jué)到明顯的推背感。

-推薦它的理由二：更加時(shí)尚的外觀

　　新瑞風(fēng)S5外觀的整體造型和比例尺寸與現(xiàn)款車型保持一致，改動(dòng)主要集中在前臉位置，取消了現(xiàn)款上下兩個(gè)獨(dú)立進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)而采用時(shí)下流行的大嘴造型，并輔以黑色烤漆裝飾，提升檔次感的同時(shí)更能彰顯年輕動(dòng)感氣息。而重新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠輪廓分明，與新增的LED日間行車燈搭配，可凸顯出車頭的線條美。 

　　新瑞風(fēng)S5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是保持老款車型的設(shè)計(jì)，但是在中控臺(tái)材質(zhì)方面有所升級(jí)，整體質(zhì)感自然也就得到了提升，在同級(jí)車型中是很不錯(cuò)的。

-推薦它的理由三：空間令人意外驚喜

　　新瑞風(fēng)S5的車身尺寸與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們相比并沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)，2645mm的軸距只能算得上是不過(guò)不失，但好在緊湊型SUV車內(nèi)空間不至于太過(guò)局促，加上1840mm的寬度，因此即便后排同時(shí)坐滿三名成年乘客，也不會(huì)感覺(jué)到擁擠。

-推薦它的理由四：整體配置優(yōu)秀

　　對(duì)于一款當(dāng)今的城市SUV而言，ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)還是相當(dāng)有用的，而瑞風(fēng)S5在這一點(diǎn)上做到了全系，這確實(shí)蠻厚道的。另外它還有胎壓監(jiān)測(cè)、陡坡緩降、坡起輔助、倒車?yán)走_(dá)+倒車影像這樣的安全配置，皮座椅、真皮多功能方向盤、中控大屏幕+導(dǎo)航+藍(lán)牙也都出現(xiàn)在配置表中，對(duì)于一款10萬(wàn)左右的車來(lái)說(shuō)這很豐富了。 

　　●車型小結(jié)：瑞風(fēng)S5在補(bǔ)齊了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)后，各方面表現(xiàn)更為均衡，首先這套發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)在動(dòng)力輸出上一點(diǎn)也不弱，而且油耗也會(huì)得到更大的保證。至于其他方面，配置相比同級(jí)別優(yōu)勢(shì)也不小，而且空間底盤都非常有誠(chéng)意，整體性價(jià)比較以前的車型有了提升。

● 廣汽傳祺GS4
官方指導(dǎo)售價(jià)：9.98-14.68萬(wàn)

　　廣汽傳祺GS4是一款很與國(guó)際接軌的車型，外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)的操刀者都具備了為國(guó)外知名品牌豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。新車共推出4個(gè)版本共8款車型，每個(gè)版本均有手動(dòng)及7速雙離合車型可選，先期上市的車型均搭載了廣汽自助研發(fā)的1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

-推薦它的理由一：1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出給力

　　廣汽集團(tuán)的這臺(tái)1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是首次搭載于廣汽的乘用車上，其缸蓋采用了鋁合金材質(zhì)并采用進(jìn)氣歧管噴射，據(jù)工程師介紹這臺(tái)1.3T 4A13M1機(jī)器在研發(fā)階段是對(duì)標(biāo)大眾的1.4T EA211及寶馬1.6T N13B16A的輸出參數(shù)來(lái)調(diào)校的，變速箱方面全系每個(gè)版本車型均提供了6MT和7速雙離合車型。有趣的是GS4為這套動(dòng)力總成的命名方式，它將其標(biāo)注在了尾部，T指的是渦輪增壓，DCT指的是雙離合變速箱，而200則指的是其換擋速度可達(dá)到200毫秒即0.2s。

-推薦它的理由二：充滿國(guó)際范的設(shè)計(jì)

　　傳祺GS4在今年的北美車展已跟我們打過(guò)招呼了，外觀上量產(chǎn)版相較概念車并無(wú)大手筆改動(dòng)，由前梅賽德斯奔馳的設(shè)計(jì)師張帆帶領(lǐng)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)賦予了這臺(tái)車很具國(guó)際范的造型。

　　鍍鉻線條的造型是傳祺新的家族式風(fēng)格，在GS4上面顯得很有力量感，而且鍍鉻線條與大燈外圈線條連接起來(lái)，視覺(jué)效果得到延伸，更加舒展流暢的線條也舒緩了前臉的狠勁，讓前臉不再那么壓抑。

　　光影雕塑2.0的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓側(cè)面更加生動(dòng)立體，可以看出在線條的造型上面比較復(fù)雜，變化也十分豐富。三條最為明顯的線條是新一代傳祺家族的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，稱為“追風(fēng)逐月”，在視覺(jué)效果上面營(yíng)造了不少動(dòng)感。

　　說(shuō)起GS4的內(nèi)飾著實(shí)讓人有點(diǎn)血脈噴張，有棱有角的犀利設(shè)計(jì)不禁讓人有坐在超跑內(nèi)的感覺(jué)。對(duì)，這不是幻覺(jué)，因?yàn)閮?nèi)飾的設(shè)計(jì)師正是來(lái)自于“蠻牛”蘭博基尼，雖然用料并沒(méi)有百萬(wàn)級(jí)超跑那么奢華，但視覺(jué)感受絲毫不讓人覺(jué)得廉價(jià)，這次廣汽傳祺將大量超跑元素融入GS4中的做法可謂是相當(dāng)成功的舉措。

　　內(nèi)飾配色方面?zhèn)黛鱃S4給出了深黑+深棕和深黑+米色兩種方案，自然全深色的搭配在車廂內(nèi)部運(yùn)動(dòng)感氛圍的營(yíng)造上會(huì)更強(qiáng)烈一些。

-推薦它的理由三：空間達(dá)主流水準(zhǔn)

　　其實(shí)空間并非GS4的主要賣點(diǎn)，不過(guò)即便不是長(zhǎng)處，GS4的空間表現(xiàn)仍達(dá)到了同級(jí)的主流水平，以身高174cm的體驗(yàn)者為例，其在正常坐姿的情況下在后排獲得了兩拳有余的腿部空間。

　　●車型點(diǎn)評(píng)：俗話說(shuō)，當(dāng)你的才華還配不上你的野心時(shí)就靜下心來(lái)努力，好好專注于你想做的事情上。我想廣汽傳祺就是自主品牌中堅(jiān)持不懈的杰出代表，在GS4上面你能看見(jiàn)它們?cè)诮陙?lái)深耕設(shè)計(jì)領(lǐng)域后取得的長(zhǎng)足進(jìn)步，當(dāng)對(duì)手還在討論修改幾根鍍鉻裝飾吸引目光的時(shí)候，傳祺已經(jīng)把設(shè)計(jì)放到時(shí)尚前沿的歐美秀場(chǎng)接受檢閱，更加國(guó)際化的視野也讓GS4的時(shí)尚和精致感尤其風(fēng)格突出。