【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】不知不覺如今已是八月將過，雖說今年的車市并不如往年那般高漲，但這依舊不知能阻止車企們推陳出新的熱情。這短短的幾個(gè)月時(shí)間，就又是不少改款/全新的車型正式上市，所以本篇的《“乞丐版”值得買嗎？》就來看看最近上市或改款的合資SUV當(dāng)中，它們的入門車型是否真的很劃算。

　　按照老規(guī)矩，我們會(huì)根據(jù)這些車型的優(yōu)惠、安全、動(dòng)力、配置以及和次配級(jí)的配置對(duì)比這5個(gè)大項(xiàng)，每一項(xiàng)里面不滿意的沒有星，基本滿意的☆，很滿意的就★，總分共5顆星，得分越高表示這款車的乞丐版越值得購買。不過，在這要提醒一下的是，單一車型評(píng)分并不代表整個(gè)車系，僅針對(duì)入門級(jí)車型，同時(shí)海選的每款車型并不一定存在密切的競爭關(guān)系，最終分?jǐn)?shù)的高低只代表某款車低配版的購買價(jià)值。

在閱讀本文之前，或許您會(huì)對(duì)以下內(nèi)容感興趣...

● 東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭
最低配版本：2.5XE精英版
官方指導(dǎo)售價(jià)：23.88萬元
綜合評(píng)分：★★★☆
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　　上一代的日產(chǎn)樓蘭在國內(nèi)并不好過，尷尬的定位以及過高的定價(jià)使得它在市場并不吃香。如今家用中級(jí)SUV逐漸火熱，作為最早一批進(jìn)入市場的先行者，樓蘭自然不會(huì)坐視不管，全新一代的車型依舊延續(xù)了獨(dú)立個(gè)性的造型風(fēng)格，但更重要的是，它的起步價(jià)可是便宜了許多，23.88萬元，這個(gè)跟緊湊級(jí)SUV差不多價(jià)格“乞丐版”是否值得買呢？

1、優(yōu)惠情況：新車暫無

　　新一代的樓蘭上市時(shí)間并不算久，所以目前來講是沒有什么大幅度的優(yōu)惠政策之類，最多是店面贈(zèng)送一些禮包，所以不急購車的朋友可以考慮再過段時(shí)間入手。

2、安全配置（★）：七顆氣囊+全面剎車輔助系統(tǒng) 非常齊全

　　不同于有些中級(jí)SUV的入門車型，樓蘭2.5XE精英版在安全方面的配備可一點(diǎn)兒都不含糊，包括膝部氣囊在內(nèi)的7顆安全氣囊、更加全面的剎車輔助系統(tǒng)以及胎壓監(jiān)測，總得來說算是相當(dāng)厚道的了。

3、動(dòng)力系統(tǒng)（★）：2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱

　　新樓蘭的高配車型是2.5S機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)車型，不過更多中低配車型采用的是跟奇駿一樣的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它最大功率137kW(186PS)，峰值扭矩230Nm。傳動(dòng)部分依舊搭載CVT變速箱，官方給出的綜合油耗成績?yōu)?.2L/100km，也算是相當(dāng)不錯(cuò)的了。

4、其它配置（★）：除了沒四驅(qū)都很不錯(cuò)

　　作為最低配置的新樓蘭，其實(shí)他的配置一點(diǎn)也不算低了，與價(jià)格接近的奇駿相比就是少了天窗和四驅(qū)系統(tǒng)，另外在舒適性配置上會(huì)有一點(diǎn)不足，但是不管怎樣，定速巡航什么都有了，性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

5、與高一級(jí)別版本對(duì)比（☆）：2.5XL 智尚版豪華感倍升 但貴3萬元

　　新樓蘭的次低配車型為2.5XL智尚版，售價(jià)26.88萬元，這3萬塊錢換來的是全景天窗，LED自動(dòng)大燈，全車皮座椅，電動(dòng)調(diào)節(jié)的主副駕以及bose11揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng)，提升的都是舒適享受性的配置，所以如果錢包充裕，這3萬還是值得花的。（點(diǎn)此進(jìn)入新樓蘭購車手冊）

● 結(jié)論：樓蘭最低配車型值得買嗎？答：比較值得

　　全新樓蘭最令人意外的地方自然是它的價(jià)格，23.88萬的入門車型確實(shí)不貴，雖說這個(gè)價(jià)格能買到體型差不多、配置更好點(diǎn)的奇駿，但樓蘭更加個(gè)性運(yùn)動(dòng)的造型則是另外一個(gè)購買點(diǎn)。雖說比它貴三萬元的2.5XL智尚版配置更加誘人，這個(gè)最低配的2.5XE精英型在各項(xiàng)配置上一點(diǎn)也不“素“，預(yù)算不多的話，考慮買它也沒有任何問題。

●上汽通用別克 2016款昂科威
最低配版本：20T兩驅(qū)領(lǐng)先型
官方指導(dǎo)售價(jià)：21.99萬元
綜合評(píng)分：★★★☆
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　　昂科威是別克在中國推出的首款中型SUV，在去年底28T車型公布售價(jià)的時(shí)候，26.99萬的起步價(jià)確實(shí)不便宜。但誰知昂科威的“殺招”留在了后面，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的20T車型在今年3月底正式上市，21.99萬起的定價(jià)一下子把門檻拉低了不少，許多人也對(duì)它產(chǎn)生了濃厚的興趣。而在不久之前，2016款昂科威也正式上市，價(jià)格沒變，但配置有了小幅度的提升。

1、優(yōu)惠信息（☆）：部分地區(qū)有萬元左右優(yōu)惠

　　之前的2015款昂科威在不少地區(qū)的4S店有1萬元甚至更多的優(yōu)惠，不會(huì)2016款車型上市之后這個(gè)優(yōu)惠政策似乎有點(diǎn)緊縮，根據(jù)我們的購車優(yōu)惠報(bào)價(jià)，只有部分地區(qū)的4S店有幾千至一萬元的優(yōu)惠，所以如果您想買的更便宜些，進(jìn)店面談或者再等一陣似乎是更好的選擇。

2、安全配置（★）：電子主動(dòng)安全配置很齊全

　　消費(fèi)者可不會(huì)因你是入門版車型而忽視安全配置，所以我們看到昂科威在這方面表現(xiàn)得很厚道，28精英型的那些安全配置一樣沒少的出現(xiàn)在了20T領(lǐng)先型上，SUV所需的電子安全配置相當(dāng)齊全，胎壓監(jiān)測和電子剎車也都是標(biāo)配，同時(shí)16款車型還新增加了倒車?yán)走_(dá)，這對(duì)于一款入門車型來說，有這樣的安全配置相當(dāng)不錯(cuò)。

3、動(dòng)力總成（★）：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速箱 沒激情但省心

　　這次新加入20T車型采用代號(hào)為LFV的全新1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為169PS，峰值扭矩250N·m，基本上拉動(dòng)1.5噸重的昂科威算是夠用，但駕駛激情這種就別勉強(qiáng)了。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速DCG雙離合變速箱，據(jù)官方資料顯示，昂科威20T兩驅(qū)車型的百公里綜合油耗為6.6L，這一點(diǎn)倒是相當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)實(shí)惠。

4、其它配置（★）：價(jià)低配置不低

　　兩驅(qū)領(lǐng)先型是最入門的版本，但它的配置還真叫人蠻咋舌的，看看它的配置單吧，首先在外觀配置中的自動(dòng)大燈、LED日行燈、全景天窗、后視鏡加熱、電動(dòng)折疊都沒有少，標(biāo)配，車身上的鍍鉻飾條也沒有比中高配車型少很多。（詳細(xì)配置點(diǎn)我）

　　同樣在舒適及功能性配置方面，像無鑰匙進(jìn)入+啟動(dòng)、多功能方向盤、定速巡航、4.2英寸行車電腦液晶屏、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、正副駕駛多向手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅等也都沒有缺少，甚至ANC主動(dòng)降噪功能也沒有取消，做到了低配不低質(zhì)。

5、與高一級(jí)別版本配置對(duì)比：差價(jià)不多  豪華感及安全配置均有提升

　　20T兩驅(qū)精英型比領(lǐng)先型貴了1.6萬元，這個(gè)價(jià)差不算大，而主要升級(jí)的配置則是全車真皮座椅，另外駕駛座調(diào)節(jié)方式變?yōu)?2向電動(dòng)帶腰托，前排座椅加熱功能也一并加入，8英寸中控觸摸顯示屏、藍(lán)牙、倒車影像、前后側(cè)氣簾等也都出現(xiàn)，配置提升不少。

從20T兩驅(qū)精英型開始標(biāo)配，20T兩驅(qū)領(lǐng)先型需選裝

●結(jié)論：昂科威最低配車型值得買嗎？答：比較值得

　　昂科威的20T領(lǐng)先型作為最入門的版本，它比翼虎、途觀、奇駿這些主要對(duì)手的入門級(jí)貴了1~2萬元左右，但配置確是要好很多，而且足夠豐富實(shí)用，更何況它還是一臺(tái)中型SUV。不過次低配精英型只比它貴了1.6萬元，配置卻提升了不少，綜合性價(jià)比更高。所以如果你預(yù)算本身很吃緊，買領(lǐng)先型這個(gè)“乞丐版”也很足夠，但預(yù)算輕松的話，更建議考慮精英型。

●上海大眾斯柯達(dá) 全新Yeti
最低配版本：1.6L手動(dòng)前行版
官方指導(dǎo)售價(jià)：12.98萬
綜合評(píng)分：★★
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　　看過了上面的兩款中型SUV，咱們來看看最近改款的幾個(gè)小型SUV。斯柯達(dá)Yeti對(duì)于不少人來說似乎是個(gè)似曾相識(shí)的名字，沒錯(cuò)它改款之前就是野帝，新的Yeti是一款入門級(jí)的德系SUV，除了名字定位發(fā)生變化之外，Yeti的價(jià)格也低了不少，12.98萬元起步價(jià)對(duì)于這臺(tái)PQ35平臺(tái)出生的家伙來說，似乎真的挺有誘惑。

1、優(yōu)惠情況：新車暫無

　　改款之前的Yeti有著相當(dāng)不錯(cuò)的優(yōu)惠（當(dāng)然這是建立在原本定價(jià)基礎(chǔ)之上），新款的Yeti由于也只是剛上市，所以目前也就沒有什么優(yōu)惠了，部分地區(qū)會(huì)送些禮包促銷之類，總體上你想獲得更好優(yōu)惠的話還是得等等。

2、動(dòng)力系統(tǒng)（☆）：1.6L自然吸氣+5速手動(dòng)變速箱 無驚喜

　　2016款斯柯達(dá)Yeti將繼續(xù)沿用老款上的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)EA211全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81kW/5800rpm，峰值扭矩155N·m，而變速箱方面只匹配5速手動(dòng)。這套動(dòng)力沒太多亮眼之處，只能說勝在穩(wěn)定可靠，保養(yǎng)成本較低。 

3、安全配置（☆）：稍顯不足

　　1.6L手動(dòng)前行版是Yeti全系當(dāng)中唯一沒有配裝備車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的車型，被動(dòng)安全配置方面，也是只有兩顆氣囊，另外老款標(biāo)配的胎壓監(jiān)測被取消，總得來說顯得有點(diǎn)太素了。

4、其它配置（★）：標(biāo)配全景天窗是亮點(diǎn)

　　舒適配置方面最大的亮點(diǎn)就在于新加入的全景天窗了，此前這個(gè)配置在老款頂配上都是選裝的。另外各種接口也足夠豐富，一定程度彌補(bǔ)了前行版沒有藍(lán)牙的遺憾。方向盤4向可調(diào)雖然是個(gè)不起眼的配置，但實(shí)用性卻很高，更關(guān)鍵的是同價(jià)位車型鮮有此配置。另外車頂行李架、前霧燈轉(zhuǎn)向輔助照明這些也是很到位的細(xì)節(jié)。

5、與高一級(jí)別版本配置對(duì)比：1.4T手動(dòng)前行版貴一萬 動(dòng)力安全大提升

　　1.4T手動(dòng)前行版是Yeti的次低配車型，它的售價(jià)是13.98萬元，配置上主要就多了兩點(diǎn)，一是換裝了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，二是把車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)給裝上了。但就這兩點(diǎn)，恐怕就抵過這1萬元的差價(jià)了。

●結(jié)論：Yeti最低配車型值得購買么？答：買次低配更好

　　Yeti的這個(gè)1.6L手動(dòng)前行版主要目的是為了拉低售價(jià)門檻，它主推的還是1.4T車型，所以從購買的角度來說，1.4T手動(dòng)前行版的性價(jià)比無疑要高出許多，也只是貴了1萬元而已。

● 上汽通用雪佛蘭 2016款創(chuàng)酷TRAX 
最低配車型：1.4T 舒適型天窗版
官方指導(dǎo)價(jià)：10.99萬元（手動(dòng)）/12.19萬元（自動(dòng)）
綜合得分：★★★★
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　　創(chuàng)酷是雪佛蘭旗下的第一款小型城市SUV，與雪佛蘭旗下的其它車型一樣，創(chuàng)酷從某種程度上講真的很“酷”。不僅于此，它最近的市場策略動(dòng)靜兒還真不小，首先是全系官降1萬元，其次是迎來了2016款車型，新款創(chuàng)酷低配車少了18寸大輪圈，但是多了天窗跟行李架，中高配車型還多了倒車影像等等，這么多變化，它的入門版本是否依舊值得呢？

1、優(yōu)惠信息（☆）：3~5k左右小幅度優(yōu)惠

　　官降之后的創(chuàng)酷在4S終端上就沒有太大的優(yōu)惠了，本身又是小改款新車，目前來看在多地的報(bào)價(jià)都是幾千元的小優(yōu)惠，有甚于無，短時(shí)間內(nèi)它應(yīng)該不會(huì)有太多的降價(jià)優(yōu)惠。

2、安全性能（★）：標(biāo)配ESC+TCS讓人滿意

　　創(chuàng)酷在乞丐版上的安全配置也是比較厚道的，SUV車型該有的電子安全配置都沒缺，車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)肯定也是你所關(guān)注的重點(diǎn)，創(chuàng)酷是全系標(biāo)配了的，讓人滿意。

3、動(dòng)力總成（★）：1.4T夠給力

　　雪佛蘭創(chuàng)酷TRAX全系配備1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)也應(yīng)用在昂科拉上。其最大功率為103kW（140PS），最大扭矩為200Nm。這款小排量發(fā)動(dòng)機(jī)在1700轉(zhuǎn)即可輸出200N·m的最大扭矩，在日常的城市間行走均游刃有余。乞丐版車型配備6MT手動(dòng)變速箱，通常情況下還能比6AT更省油。

4、其它配置（★）：在夠用中有亮點(diǎn)

　　2016款車型的變化重點(diǎn)就是其外觀部分，電動(dòng)天窗以及行李架的加入使得它在實(shí)用性方面更進(jìn)一步，當(dāng)然有得也有失，老款的18寸輪圈改為17寸，視覺效果略差。

5、與高一級(jí)別版本配置對(duì)比（☆）：自動(dòng)豪華型比自動(dòng)舒適型貴1.2萬元 配置多不少

　　貴了1.2萬的豪華型在舒適型的基礎(chǔ)上，安全配置方面有所提升，前排側(cè)氣囊，倒車?yán)走_(dá)、倒車影像和安吉星系統(tǒng)加上后，不輸同級(jí)別其他任何車型。而舒適性配置方面的升級(jí)也相當(dāng)明顯，尤其是像后排中央扶手，真皮方向盤，電動(dòng)車窗等配置更是提升了整個(gè)車輛使用的便利性，而最重要的是增加了讓內(nèi)飾看起來簡潔又高檔的觸摸式7英寸彩色屏。

● 總結(jié)：2016款創(chuàng)酷最低配車型值得購買么？答：手動(dòng)買低配 自動(dòng)買中配

　　總體來說2016款創(chuàng)酷在性價(jià)比方面其實(shí)蠻給力的，實(shí)用的配置有了進(jìn)一步提升，價(jià)格還不變。尤其是10.99萬元的手動(dòng)天窗舒適型就相當(dāng)值得購買。不過如果你只考慮自動(dòng)擋車型的話，個(gè)人覺得中配的豪華型反而更好些，只比自動(dòng)低配貴了1.2萬，配置有了全方位的提升，性價(jià)比更優(yōu)。