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實拍雷克薩斯IS F SPORT 觸動感官神經

2015-11-03 00:15:32 作者:林建楸

● 動力:進入7秒俱樂部,不再示弱

  這款2.0T發動機最高功率180KW/5800rpm,最大扭矩350牛米,的確比IS 250的發動機要表現的好的多。同時匹配八速手自一體變速器,動力總成穩定性很高。撥片換擋功能以及在手動模式3~8擋變速器可以鎖死。可玩性一下子就提高了很多,直線加速成績7.0秒相信對于很多開慣家用車的朋友來說都是一種嶄新的動力體驗,建議朋友們到店試車感受下。

IS 200T

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  總評:一開始接觸IS 200T可能也只是被外表吸引,加速7秒和不錯的底盤表現讓我對IS 200T充滿了信心,面對2.0T的ATS,Q50再也不慫了。同時在確保操控性等硬性指標的同時,整車的尺寸相對于老款都有所提高,空間表現在轎跑中表現良好。這些應該足夠了,再去苛求什么不現實的也真的不現實,再加上F SPORT改為入門級車型,獨特的風格繼續得到了傳承和保留。我的評價也只有兩個字“完美”了。(圖/文/攝:太平洋汽車網 林建楸)

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