● 座椅 第二排才是全車的重點(diǎn)

　　真皮座椅柔軟度和包裹性都不錯(cuò)，而實(shí)拍車型在舒適性配置上的表現(xiàn)也非常全面，特別是中排座椅才是全車的貴賓位，不僅配備電動(dòng)調(diào)節(jié)和座椅加熱，而且調(diào)節(jié)幅度甚至接近180°的平躺，并且還有一套后排影音供后排消遣娛樂。

● 動(dòng)力 全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

　　2016款的最大升級(jí)亮點(diǎn)無疑是加入了自動(dòng)擋車型，這也讓他追上了對(duì)手的腳步，而在發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力選擇上全系都搭載一款來自三菱的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　●總結(jié)：對(duì)于高端商務(wù)市場動(dòng)輒幾十萬的價(jià)格注定讓它只是少數(shù)群體的選擇，而主打中高端商務(wù)市場的風(fēng)行CM7此次的改款進(jìn)行了更全面的升級(jí)與補(bǔ)強(qiáng)，與自主競爭對(duì)手相比，它在配置上有明顯的優(yōu)勢(shì)；而與一些合資車型相比，像是GL8，它則在配置和價(jià)格上都具有雙重優(yōu)勢(shì)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 甘碧沖）