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上海車展

不僅僅為滬牌 城市體驗上汽榮威e950

2016-07-19 00:15:29 來源: PCauto 作者:徐文濤
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  【太平洋汽車網 新車體驗頻道】像上海,現在人們購買新能源車型,主要還是為了能拿到一張滬牌,以及不錯的優惠補貼,這也沒有什么可遮掩的,畢竟誰人不為己,有實惠才是最重要的。而作為上海本土企業上汽而言,他們推出新能源車型,并不只僅僅是為了迎合這個政策,而是在制造節能的新能源汽車同時,更看重汽車本身的素質,而今天的主角--榮威e950,正是一款有著不錯品質的混動B級車。

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    這次試駕的是榮威e950行政尊享版,官方定價30.88萬,就上海為例,各種補貼之后的價格為23.99萬,這個價格只能買到低配的君越,而e950不僅配置更高,而且還更省油,何樂而不為。

動力、工作模式

    e950采用了一臺1.4T的渦輪增壓發動機,配合一臺兩擋的變速箱,外加兩臺電動機。通過這臺兩擋變速箱中的兩套離合器來切換動力,有點類似于豐田的E-CVT,只不過豐田用的是行星齒輪組。只不過e950在切換的順暢程度上相比后者還有一定的差距,在靜止起步時,有時候能察覺到輕微的抖動。

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    e950的EDU電驅變速箱有8種工作模式:純電驅動(電量高,擁堵或低速)、串聯驅動(電量低,擁堵或低速,發動機為電池充電,提供電量純電機行駛)、并聯驅動(發動機和電動機同時驅動)、單發動機驅動(高速勻速行駛)、怠速充電(電量低、且停車時)、能量回收(制動或滑行時)、行車充電(電量低、高速勻速行駛,發動機邊驅動邊充電)、充電模式。

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    上面提到的能量回收,榮威e950也有三種模式可以選,制動力度由輕到重,松掉油門后,車輛開始輕微制動,除了Light模式下,另外兩者還是能夠感受到明顯的拉扯感,但兩者差異很小。

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