● 空間：尺寸沒變，空間夠用

    空間方面，雖然沒有新款創酷的車身數據，但是目測相比現款并無改變，車內空間差異也不大。體驗者身高172cm，前后排都有著比較充裕的乘坐空間。

● 動力：參數略漲，同級占優

    動力方面，創酷搭載的依舊是1.4T發動機，最大馬力105kW，最大扭矩200N·m，匹配的依舊是6速自動變速器。此次實拍車型為四驅車型，四驅結構與老款相同。底盤形式為前麥弗遜獨立懸架和后扭力梁非獨立懸架，符合這個級別的正常水準。

    總結：新款創酷雖然只是中期改款，但是改動還是非常大的，例如全新的前臉，讓它從之前的泯然眾人立馬變得炫彩奪目了起來，看起來十分的時尚漂亮，這些也是它所在這個級別的年輕消費者所喜愛的。外加更加精致豪華的內飾，較為豐富的配置，以及在同級傲然的1.4T的動力，讓它在這個級別開始建立起了優勢，哪怕是價格與現款持平，新款創酷能夠取得一個令人詫異的銷量也未可知啊！

（圖/文/攝：太平洋汽車網 徐文濤）