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家用代步好幫手 7萬(wàn)元級(jí)合資小型車(chē)推薦

2017-04-14 00:19:37 作者:潘洪瀚
1威馳FS回頂部

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】城市道路越發(fā)擁堵,間接造就了用車(chē)成本的提高。因此不少人都會(huì)選擇一輛經(jīng)濟(jì)性小車(chē)用作市內(nèi)通勤用,當(dāng)今合資車(chē)市場(chǎng)上擁有不少大空間的小型車(chē),而且作為家用需求是完全沒(méi)問(wèn)題的。然而小型車(chē)擁有兩廂車(chē)和三廂車(chē)供大家選擇,不過(guò)小編認(rèn)為,兩廂車(chē)在裝載一些大件物品時(shí)會(huì)比三廂車(chē)更加便捷。所以今天為大家推薦的就是四款優(yōu)質(zhì)合資小型車(chē)。

7萬(wàn)元級(jí)合資小型車(chē)推薦

威馳FS
官方指導(dǎo)價(jià)格:6.98-10.98萬(wàn)

  一汽豐田僅有一款威馳在小型車(chē)市場(chǎng)里打拼,但是廠(chǎng)家也知道僅僅這樣是完全不夠競(jìng)爭(zhēng)力的。于是推出了一款基于威馳所打造的兩廂車(chē)版本,并且命名為威馳FS。顯然更靈動(dòng)的兩廂造型更容易討好年輕人歡心,在城市通勤和停車(chē)也更方便。

威馳FS
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官方價(jià):6.98~10.98萬(wàn)

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詢(xún)底價(jià)

  威馳FS的外觀(guān)延續(xù)著一汽豐田最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,“烏黑”的大嘴在小型車(chē)市場(chǎng)里挺有氣勢(shì),側(cè)面兩廂車(chē)造型顯得十分動(dòng)感,而在車(chē)尾上,C柱采用的是隱藏式設(shè)計(jì),獨(dú)特的尾燈設(shè)計(jì)具有很高的辨識(shí)度。

  相對(duì)于動(dòng)感的外觀(guān)設(shè)計(jì),內(nèi)飾就是一副居家風(fēng)格,這種內(nèi)外反差還是挺特別。

  威馳FS的配置最大亮點(diǎn)就在于全系標(biāo)配VSC車(chē)身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng),在同級(jí)別對(duì)手里面也不一定全系標(biāo)配VSC車(chē)身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)。另外還標(biāo)配HAC上坡輔助系統(tǒng)和前排SRS氣囊。

  空間表現(xiàn)一如既往的好,威馳FS后排頭部空間更有優(yōu)勢(shì),載物方面也更靈活,全系有可按比例放倒的后排座椅也挺不錯(cuò)。

  動(dòng)力方面,威馳FS高配車(chē)型采用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加S-CVT超智能無(wú)級(jí)變速箱的動(dòng)力組合,可以充分滿(mǎn)足居家生活需求。此外,威馳FS還有“1.3L+S-CVT”、“1.5L+5MT”、“1.5L+5MT”等動(dòng)力組合為年輕的消費(fèi)者提供更多選擇。

7萬(wàn)元級(jí)合資小型車(chē)推薦

  車(chē)型總結(jié):威馳的定位注定會(huì)成為許多用戶(hù)人生中第一輛車(chē),威馳FS的推出進(jìn)一步擴(kuò)大了它的用戶(hù)群,我想它會(huì)吸引更多年輕人的目光的。好看的外形與超大的空間都是立足市場(chǎng)的保障。

2飛度回頂部

飛度
官方指導(dǎo)價(jià)格:7.38-11.28萬(wàn)

  眾多的小車(chē)當(dāng)中,本田飛度一直都繼承了油耗低、空間大等等的優(yōu)秀傳統(tǒng),在小型車(chē)這個(gè)級(jí)別當(dāng)中,是表現(xiàn)極為突出的一個(gè)。

飛度
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官方價(jià):7.38~11.28萬(wàn)

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詢(xún)底價(jià)

  新飛度全新的前臉設(shè)計(jì)帶有十分的運(yùn)動(dòng)特征,凌厲的線(xiàn)條具有很強(qiáng)的沖擊感,新加入的刀鋒式雙腰線(xiàn)設(shè)計(jì)充滿(mǎn)很強(qiáng)的力量感。

  相比外觀(guān),新一代飛度在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上要更下功夫,工程師運(yùn)用了更多富含力量感的銳利線(xiàn)條取代了圓潤(rùn)可愛(ài)的造型素。

  第三代飛度的軸距在上一代車(chē)型的基礎(chǔ)上再增加了30mm,配上本田引以為傲的“MM”理念,不要說(shuō)小型車(chē),即便是秒殺大多數(shù)緊湊型車(chē)的空間也毫不費(fèi)力。

實(shí)用大空間兩廂車(chē)推薦

實(shí)用大空間兩廂車(chē)推薦

  飛度的1.5L全新發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)和實(shí)際表現(xiàn)都十分出色,155Nm的最大扭力提前至4600轉(zhuǎn)就可以爆發(fā)出來(lái),這把同級(jí)別對(duì)手統(tǒng)統(tǒng)拋在了身后。本田為新一代飛度裝配了全新的CVT變速箱,它同樣屬于“地球夢(mèng)”的產(chǎn)品之一,與5AT相比減少了摩擦且經(jīng)過(guò)輕量化處理,官方給出的百公里綜合油耗也降低至5.5L。

年輕人購(gòu)車(chē)首選 9萬(wàn)元合資小型車(chē)推薦

年輕人購(gòu)車(chē)首選 9萬(wàn)元合資小型車(chē)推薦

  車(chē)型點(diǎn)評(píng):小巧靈活的車(chē)身,130匹馬力的動(dòng)力,飛度基本就是同級(jí)車(chē)型里面的小鋼炮了。而飛度在空間方面也十分給力,堪稱(chēng)同級(jí)別空間中利用率最高的車(chē)型,再加上售價(jià)方面十分給力,又能享受購(gòu)置稅減半的政策,對(duì)于單身貴族或者是三口之家來(lái)說(shuō),這是一個(gè)十分不錯(cuò)的選擇。

● Polo
官方指導(dǎo)價(jià)格:7.38-11.73萬(wàn)

  作為小型車(chē)市場(chǎng)最具代表性的車(chē)型,POLO在各方面的表現(xiàn)都非常出色,再加上它已經(jīng)征戰(zhàn)沙場(chǎng)12年有余,品牌口碑都已經(jīng)得到了廣泛傳播,月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)可謂輕而易舉。不過(guò)新年款許多車(chē)型的減配,老實(shí)說(shuō)的確不算厚道。

大眾Polo
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官方價(jià):7.59~14.69萬(wàn)

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詢(xún)底價(jià)

  2016款POLO在外觀(guān)上幾乎沒(méi)有變化,只是在尾部的尾標(biāo)使用了目前大眾最新的動(dòng)力標(biāo)注規(guī)則,與大眾車(chē)型進(jìn)行了統(tǒng)一。

  POLO作的內(nèi)飾盡管依然是大眾格調(diào)的家族式設(shè)計(jì),并不會(huì)提供太多新意,但重點(diǎn)就在于上手難度低,功能配置安置很符合人體工程學(xué)。

  POLO搭載EA211系列的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)(老款為EA111),其中1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為66kW(90馬力),相比現(xiàn)款增加4馬力;而1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81kW(110馬力),相比現(xiàn)款增加5馬力。同時(shí),鋁質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)重量更輕,操控油耗兼顧。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)版本匹配的是5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。

8萬(wàn)元級(jí)大空間小車(chē)推薦

8萬(wàn)元級(jí)大空間小車(chē)推薦

  大眾POLO的空間表現(xiàn)只能說(shuō)是中規(guī)中矩,前排還算是令人滿(mǎn)意,以一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)身材的175cm體驗(yàn)者來(lái)看,頭部空間還算充足,遺憾的是后排的腿部空間在同級(jí)中表現(xiàn)略為遜色。

8萬(wàn)元級(jí)大空間小車(chē)推薦

8萬(wàn)元級(jí)大空間小車(chē)推薦

  車(chē)型點(diǎn)評(píng):POLO除了日常代步外,平時(shí)多跑高速的也可以著重考慮,一是底盤(pán)穩(wěn)定度高,二是安全配置齊全。當(dāng)然,其多變的外形和品牌附加價(jià)值以及燃油經(jīng)濟(jì)性在同級(jí)別中也是佼佼者。

4晶銳回頂部

晶銳
官方指導(dǎo)價(jià)格:6.99-10.99萬(wàn)

  斯柯達(dá)晶銳車(chē)享版是今年4月底推出的新車(chē)型,這個(gè)車(chē)型雖然在外觀(guān)上沒(méi)有做太大的改進(jìn),僅是在輪轂方面從14英寸的鋼制輪轂提升為15英寸的鋁合金輪轂以及車(chē)身同色外后視鏡罩殼,另外還添加了一個(gè)看不到的XDS動(dòng)態(tài)電子差速鎖功能,面子方面提升了不少。

晶銳
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官方價(jià):6.99~10.99萬(wàn)

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詢(xún)底價(jià)

  在內(nèi)飾方面,晶銳車(chē)享版最大的提升在于中控上的升級(jí),7英寸的全觸摸大屏讓整個(gè)中控臺(tái)顯得非常簡(jiǎn)潔,它搭載了一套多媒體系統(tǒng)是首次搭載在晶銳車(chē)型上,這套裝置為車(chē)享版專(zhuān)屬,最高配車(chē)型也沒(méi)有享受過(guò)。中控大屏在操作的界面與全新速派上的MIB系統(tǒng)有些類(lèi)似,整個(gè)界面的操作非常流暢,沒(méi)有絲毫卡頓出現(xiàn),而全觸控的設(shè)計(jì)也讓整個(gè)中控臺(tái)非常簡(jiǎn)潔。

  在功能的實(shí)現(xiàn)上,這臺(tái)晶銳保留了一些非常實(shí)用的功能,包括藍(lán)牙電話(huà)、多媒體播放、手機(jī)互聯(lián)等。

測(cè)試斯柯達(dá)晶銳車(chē)享版

  動(dòng)力方面,斯柯達(dá)晶銳自動(dòng)車(chē)享版搭載的依舊是EA211的1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為66kW(90PS)/5500rpm,最大扭矩為132Nm/3800rpm,與之匹配的是6速自動(dòng)變速箱

測(cè)試斯柯達(dá)晶銳車(chē)享版

測(cè)試斯柯達(dá)晶銳車(chē)享版

   2016款的晶銳的空間表現(xiàn)與之前的版本沒(méi)有任何區(qū)別,172cm模特調(diào)到合適位置(座椅最低),頭部有1拳+4指的空間(算天窗)。后排頭部尚有1拳+1指、腿部2拳的空間,空間算是比較充裕的了。

就是要與眾不同 試駕斯柯達(dá)新一代晶銳1.6L

就是要與眾不同 試駕斯柯達(dá)新一代晶銳1.6L

  車(chē)型點(diǎn)評(píng):對(duì)于斯柯達(dá)晶銳的自動(dòng)車(chē)享版,只是8.48萬(wàn)的價(jià)格性?xún)r(jià)比的確很不錯(cuò),特別想ESC車(chē)身電子穩(wěn)定裝置以及緊跟時(shí)尚潮流的大尺寸中控屏,基本對(duì)于駕駛有幫助的配置都配備了,再加上目前終端還有不少的優(yōu)惠,對(duì)于想要購(gòu)買(mǎi)小型車(chē)還需要自動(dòng)擋的車(chē)主來(lái)說(shuō),晶銳是一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的選擇。

  全文總結(jié):其實(shí)作為家用車(chē)來(lái)說(shuō),省心和省油是非常必要的,從這點(diǎn)來(lái)說(shuō),日系車(chē)無(wú)疑更占有優(yōu)勢(shì)。并且隨著購(gòu)車(chē)人群呈現(xiàn)年輕化趨勢(shì),外觀(guān)造型必須要?jiǎng)痈幸恍偛荒荛_(kāi)一輛和自己年齡不太相符的車(chē)型來(lái)跑到街上,而新上市的威馳FS在小型車(chē)市場(chǎng)里面擁有吸引人眼球的外觀(guān)設(shè)計(jì),這點(diǎn)是非常重要的。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 潘洪瀚)

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